находится их «корабль». Ну, а по окончании строительства стенда «запустить» ту схему, которую предложили вы. Иначе, запустив этот кораблик, на второй дети ничего собирать не станут. Они же дети! – сказала инициатор проекта.
– Согласен, не «подумамши» ляпнул, – засмеялся Королев.
Его дочка росла без него и отказывалась с ним общаться, поэтому психология детей ему была непонятна. Он был «бабником», ему нравилось завоевывать женщин. Первый брак разрушился именно из-за этого, а «бывшая» сообщила причину дочери. Татьяну уже неоднократно предупреждали, что Королев на нее «глаз положил», и что кончиться это может плохо. Поэтому она держала дистанцию, впрочем, 34 года разницы в возрасте было серьезным аргументом сказать твердое «Нет».
Программу изменили, министр сельскохозяйственного машиностроения немедленно это подписал. А вы думаете, почему существовал анекдот о том, что «мирно пашущий советский трактор отстрелил плуг, взлетел и «распахал» Пекин». С 1955 года, в целях секретности проекта, министерство общего машиностроения дружными рядами влилось в сельскохозяйственное и финансировалось через эту статью бюджета. А разве страна, где колхозниками было 75 процентов населения, не даст на развитие сельского хозяйства деньги? Конечно, даст! С избытком! Этот избыток и создал ракетостроение в СССР.
ОКБ Бармина получила задание на создание лунной базы «Звезда», совместно с ОКБ «Южное». Базу планировали сделать «надувной», как и первые шлюзы. До полета Татьяны в апреле 1964 года эта тематика была основной в наших разработках. Проблема возникла, когда шлюзы попытались отделить от кораблей при посадке. Плюс к этому в один из шлюзов попал микрометеорит. О том, что в космосе их довольно много, тогда просто не знали. Но и после замены материалов стенки базы от идеи «раздвижной» конструкции не отказались, сделав ее телескопическим цилиндром.
Решили проблему и с «углеволокном». Была публикация «Дюпон» об этом материале. Действительно, имеет прочность легированной стали на разрыв и удельный вес в полтора раза меньше алюминия и его сплавов. Торопиться не стали, отдали химикам в разработку.
«Южное» собрало в пакет пять первых ступеней ракет «Р-16». Во второй ступени находилось четыре вторых ступени той же ракеты. Стартовый вес составлял 700 тонн. Впоследствии, изменив расположение двигателей и увеличив количество топлива в первой ступени, он планировал увеличить забрасываемый вес до 40 тонн. А после замены двигателей на новые РД-251М или РД-253 планировал довести этот показатель до 50 тонн. Впервые ракета ушла с Байконура в феврале 1964 года с 10-тонным «ЛОКом», что являлось новым рекордом по забрасываемому весу в СССР, но за месяц до этого американцы объявили, что вывели на околоземную орбиту 17 552 кидограммов, но что было самым странным, так это то обстоятельство, что кроме подачи сигналов, выведенная ими третья ступень в космосе ничем не занималась. Через восемь дней она сошла с орбиты и сгорела в верхних слоях атмосферы.
Наш корабль был беспилотным, но именно его планировали использовать для первого облета Луны. Увы, не получилось, более того, мы потеряли базу, вокруг которой могли построить космическую станцию. Но проект был «сырым» изначально. Не сработал «надувной» шлюз, поэтому его отстрелили. Лунный орбитальный корабль три месяца находился на околоземной орбите, затем Королев, из-за срыва сроков выведения на орбиту нового разгонного блока Янгеля, «продавил» через ЦК решение на облет Луны в беспилотном варианте, с помощью разгонного блока «Л», к которому, вместо исследовательского модуля «ВМ», присоединили стыковочный узел с маневровыми двигателями и системой автоматической стыковки от нового «Союза». Этот вопрос на Совет Главных конструкторов не выносился. После неудачного старта совет собрался, и Королев, оправдываясь, сказал, что на него надавил Брежнев, хотя реально это было не так. Из-за крайне растянутого старта двигатель блока очень долго выходил на полную мощность, всего находящегося на «ЛОКе» топлива не хватило, чтобы исправить траекторию. Корабль прошел в стороне от Луны. Топливо на торможение было израсходовано на коррекцию. Он стал спутником Солнца, выйдя на гелиоцентрическую орбиту. Обидно, хотя уже в апреле 1964 года стало ясно, что станцию с такими шлюзами использовать нельзя. А готовых переходных шлюзов просто не было.
Глава 9. Третий полет космонавта-испытателя
После выполнения второго полета Татьяна была выведена из состава первого отряда. На этом настоял лично Королев. Не скажу, что это очень понравилось Танечке, но деваться было некуда. В таком же положении оказался и Гагарин, и все уже летавшие космонавты. Им на смену пришел второй отряд, но полетов не было. Совет Главных конструкторов принял решение прекратить пилотируемую программу, так как вся техника проходила серьезную модернизацию, призванную сократить количество «брака» в работе. Первые ракеты и корабли частенько отказывали. Барахлили системы связи, поэтому шла интенсивная замена элементной базы. Начался переход на транзисторную технику. Своей основной специализацией Татьяна выбрала программирование полета. Это и стало темой для ее диссертации, посвященной полетам к Луне и возвращению оттуда. За два года учебы много что произошло. Главное, ушел из жизни Сергей Павлович, его место в СГК занял Михаил Янгель. Лунная программа пополнилась целым рядом замечательных достижений. Новый разгонный блок на самовозгорающемся топливе позволил с апреля 1964 года не сорвать ни одного пуска «Молний» к другим планетам, но аварии на самих спускаемых аппаратах, ошибки в программах продолжали преследовать лунные спутники довольно плотно. Изначально неверно построенная программа была скорректирована слишком поздно. Сказалось артиллерийское прошлое наших основных ракетчиков. Для них важно было «попасть» в Луну, как в мишень. Татьяна написала первую и вторую части своей диссертации и принесла ее Янгелю, который был ее научным руководителем. Хотя Королев довольно настойчиво просил писать под его научным руководством. Но Таня, несмотря на значительную угрозу похолодания отношений с Главным конструктором и руководителем лунного проекта, приняла решение писать работу у Михаила Кузьмича. Королеву она объяснила такой шаг прямо:
– Вы оказываете мне излишне много внимания. Я не готова к такого рода отношениям, потому что они могут отрицательно сказаться на моей готовности к полетам.
– Когда-нибудь позже ты поймешь, насколько ты сейчас не права. Но насильно мил не будешь.
С этого момента их отношения стали сугубо служебными.
Во второй части она провела анализ неудачных пусков и аварий по всей непилотируемой космонавтике, в котором доказала ошибочность артиллерийского подхода к проектированию космических аппаратов. Раскрыла необходимость комплекса лабораторных испытаний используемых систем, и их полной привязке к будущему пилотируемому полету. В противном случае из-за малейшего отказа системы всему лунному поезду грозит столкновение с Луной.
– Требуется выполнять заход на окололунную орбиту, и спуски производить с нее. Только таким образом мы будем застрахованы от ошибок, поданных с Земли.
Янгель с ней согласился
