и малокалиберных орудий, а так же выпустив не меньше трёх десятков противоракет. Но никого из моих товарищей достать у них пока не получилось. Пусть я и не командир, тем не менее чётко вижу на экране забрала моего шлема все десять отметок бойцов нашего отделения.
Ч-чёрт!
В телефонах шлема послышался сигнал тревоги о захвате в прицел моего скутера. Я закрутил спираль, делая противоракетный манёвр, заодно стараясь уйти от роя крупнокалиберных игл. Двенадцать и семь десятых миллиметров влетающие в композитный корпус с суммарной скоростью около трёх тысяч метров в секунду, это куда как серьёзно.
Одно попадание, при определённой доле успеха, способно проделать солидную пробоину в корпусе. Даже не задев пилота, с большей долей вероятности оно выведет скутер из строя. Попав же в пилота, разметает его в промороженные клочья плоти, и никакая броня не спасёт.
Из защиты, только энергетический щит настолько слабый, что выдержит не более четырёх попаданий противоракетной шрапнели, крупнокалиберного игломёта или одного малокалиберного снаряда. Генератор щита отсутствует как класс, его тут попросту некуда всунуть, и защита черпает энергию из конденсатора. Есть ещё броневые листы, установленные в носу под оптимальными углами. Оно и для баланса аппарата, и какой-то шанс спастись от пары тройки попаданий игл и поражающих элементов противоракеты. Но это скорее при определённой доле везения.
Ох какие мне мысли в голову лезут, просто блеск! Эдак глядишь я и сам накликаю на себя беду. Ч-чёрт! Язык мой, враг мой! Три попадания кряду. В шлеме по прежнему звучит выворачивающий сигнал тревоги, сообщающий о том, что я по прежнему в прицеле.
Странное дело, но страха как такового не было. Мною скорее владело желание выполнить всё должным образом, чтобы не нагорело от сержанта-инструктора. Учебка теперь в прошлом, но вытравить её из себя не так уж и просто. Вдавливаемый перегрузкой, я начал забирать вправо, направляясь к ближайшей ложной цели. Не моя, что совершенно неважно, это мой единственный шанс. Можно конечно и катапультироваться, да только сложно придумать что-то дурнее, уж скафандр-то меня точно не защитит. Ну и маневрировать в нём получится, как у черепахи вытащенной на берег.
Получив команду искин быстро рассчитал траекторию и вскоре я уже пролетел позади ложной цели, получив сообщение о том, что вражеский прицел успешно перехватил её, а вскоре противник расстрелял обманку.
Пронесло. Не хватало только взорваться промороженными ошмётками. Ещё и услужливая память, с отрывшимися возможностями благодаря нейросети, представила мне эту картину во всех красках. И вот тут меня наконец передёрнуло от страха. Бр-р-р! Впрочем, продлилось это недолго. Уж больно всё походило на виртуал. Так что, вскоре я уже выбросил всё из головы, и сосредоточился на посадке.
В смысле, от меня требуется по большому счёту выбрать место, и отдать команду искину. Никакая нейросеть не позволит обрабатывать огромный массив информации, производить молниеносные расчёты, и принимать решение по скорости, курсу и маневрированию, чтобы выйти на орбиту каменюки, не просто летящей в безграничном космосе, но ещё и вращающейся вокруг своей оси. Это работа искина, пилот только указывает, что именно ему нужно, а уж над тем как это исполнить пусть закипают электронные мозги.
Я выбрал точку рядом с аварийным выходом на поверхность, расположенным под разрушенной артустановкой. Остальным занялся искин, или Конёк, как я его назвал. Мне оставалось лишь контролировать его действия, время от времени внося свою лепту переводя скутер на ручное управление, и бросая аппарат в ту или иную сторону. После чего вновь предоставляя Коньку возможность выводить меня на оптимальную траекторию.
У противника так же есть искины, и их электронные мозги считают не хуже, а порой и лучше моего, всё зависит от модификации и приобретённого опыта. Так что, некий элемент внезапности лишним не будет. Наоборот, это способствовует наработке электронными мозгами скутера реального опыта.
Я всё же прорвался сквозь оборону пиратов, и опустился в мёртвом пространстве неподалёку от аварийного выхода. Пока Конёк сажал аппарат, я откинул фонарь, и сбросил на поверхность парочку ЭМИ-гранат. Это на случай, если джентльмены удачи решили заминировать этот участок. Огневых средств чтобы перекрыть всю поверхность астероида не хватит и у полка КДВ, а минное поле, то что нужно в подобных случаях — дёшево и сердито.
Едва лапы опор коснулись камня, как корпус завибрировал, от посадочных буров, вгрызающихся в камень. У астероида конечно имеется некая гравитация, но она настолько мала, что учитывать её даже не стоит. И иначе как закрепиться, на его поверхности попросту не удержаться. Если бы это был корпус корабля, тогда в дело вступили бы магнитные захваты.
Отстегнул ремни безопасности и покинув ложемент, сразу воспарил над ним. Ухватился за край кабины и оттолкнувшись покинул её, после чего на краткий миг активировал ранцевый двигатель и меня прижало к астероиду. Перебирая руками и хватаясь за выступы я двинулся вперёд буквально в паре десятков сантиметров от поверхности. Всякий раз когда меня отрывало от неё настолько, что руки не доставали, я активировал двигатель и меня вновь прижимало.
Видимость аховая, так как пыльная взвесь от обстрела «Страшного» никуда не делась и оседать будет долго. Газовые струи моего скутера конечно попытались разогнать облако, но получились лишь незначительные просветы, да и то, всего лишь с меньшей плотностью, что предоставляло хоть какую-то видимость.
Ох сколько было слито пота на тренировках в учебном походе. Мне одно время даже казалось, что я в жизни не сумею с этим совладать. С кораблями всё понятно, там срабатывали магнитные подошвы ботинок, чего не скажешь об астероидах. Зато теперь полный порядок, я двигаюсь неосознанно, как при гравитации, разве только перебирая руками и время от времени прижимая тело к поверхности.
При этом я не забывал внимательно осматривать маршрут на предмет мин. Не хватало только угодить в неприятности из-за собственной лени. Но мне пока везло и ничего опасного на глаза не попадалось. То ли пираты отнеслись к этому наплевательски, то ли у них совсем худо со средствами, но я не наблюдал никаких сюрпризов.
Рядом сел скутер Тубы, нашего снайпера и моего напарника. Я убедился в том, что он без проблем выбрался из кабины, и подав ему сигнал, продолжил движение. Нужно выдвинуться на позицию, и получить обзор. Мы сейчас в мёртвой зоне и противник нас не видит, но он мог засечь нашу посадку, а вот мы о нём пока ничего не знаем.
Наконец я добрался до увала и передо мной открылся равнинный участок. До разрушенной артустановки не больше сотни метров,
