My-library.info
Все категории

СКИФ - Восхождение наемника: Линия Ылши 3

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе СКИФ - Восхождение наемника: Линия Ылши 3. Жанр: Боевая фантастика издательство неизвестно, год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
Восхождение наемника: Линия Ылши 3
Автор
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
3 сентябрь 2018
Количество просмотров:
929
Читать онлайн
СКИФ - Восхождение наемника: Линия Ылши 3

СКИФ - Восхождение наемника: Линия Ылши 3 краткое содержание

СКИФ - Восхождение наемника: Линия Ылши 3 - описание и краткое содержание, автор СКИФ, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info
В проду добавил 31.10.10.

Восхождение наемника: Линия Ылши 3 читать онлайн бесплатно

Восхождение наемника: Линия Ылши 3 - читать книгу онлайн бесплатно, автор СКИФ

— Гут, — осторожно согласился парень. — Допустим… И что, есть мысли как такую полезную приспособу изготовить в условиях бедного станочного парка "Кракена"?

— Я ознакомился с возможностями корабля — они невелики, но достаточны, — начал отстаивать свою идею старейшины. — Если вы внимательно взгляните на эскиз, то заметите, что конструкция имеет модульную архитектуру. Мои люди выделили 4 типа компонентов: кольчатые сегменты разгонного туннеля — их больше всего, камера нагнетания совмещенная со стартовым столом в единственном экземпляре, жилой модуль управления — его стоит продублировать и реакторный каскад. Ничего сверхсложного: модули первого типа печем как пирожки в виде керамической матрицы с термоустойчивой поверхностью внутреннего канала. Затем вставляем в подготовленные штробы рельсы из сверхпроводника с интегрированными радиаторами, фиксируем монтажным клеем… Все, модуль готов — диэлектрическим наполнителем (бетон, стекло или синтетический полимер) матрица обзаведется уже на поверхности после завершения монтажа. Компоненты второго типа производим совмещая выработавшие свой ресурс двигатели с малых гражданских межсистемников и натуральные стартовые столы летной палубы. И то, и другое есть у Кшиштофа Кастильи — думаю он не откажется провести бартерную сделку…

— Похоже дальше продолжить даже я могу! — с энтузиазмом покивал Ылша. — Жилые модули управления — в девичестве оборудованные "контуром жизни" палубы внутрисистемников, а реакторные каскады — конверторы на антиматерии для тех же малых межсистемников.

— Не совсем так, — довольно и даже с намеком на превосходство улыбнулся Патрик де При. — Если по поводу обитаемых палуб вы правы, то с реакторами мимо цели. Каскады предлагаю сформировать из самых дешевых энергомодулей орбитальных станций. Это реакторы работающие на гелии-3.

— А они смогут покрыть потребности пусть и легкого, но все же ГПД? — засомневался парень.

— Несомненно. Просто чем больше их будет в каскаде, тем короче будет рабочий цикл.

— Допустим… — повторился Ылша, задумчиво рассматривая обросший "информационным мясом" эскиз над столешницей. — А по поводу доставки на поверхность? Есть мысли? И что с весовыми характеристиками? Сколько будет весить один комплект?

— Начну с конца: одна грузопассажирская ЭМ-катапульта с десятикилометровым разгонным стартером в минимальной комплектации по прикидкам весит 0,46 Мт плюс-минус пять процентов. Не так уж и много — даже ваши маневровые "насады" справятся. Вот с объемом комплекта единичной поставки сложнее — никак не хочет умещаться в стабилизирующее поле гравикомпенсаторов. Сейчас моя секция работает над минимизацией этого параметра, есть определенные подвижки… Доставка же будет осуществляться десантными коконами, которые будут изготавливаться на том же оборудовании что и кольчатые модули разгонного статора. В связи с этим помимо закупки в мобдоке Кастильи отслуживших свое ГПД следует озаботиться и одноразовыми химическими ускорителями, которые обычно ставят в качестве аварийных тормозных движков шатлов.

— Вы обмолвились о минимальной комплектации, — произнес парень после нескольких минут молчаливого осмысления вываленной на него инфы. — Есть наработки и по расширенному варианту поставки?

— А как же! Еще около трехсот килотонн сопутствующего производственного оборудования: автоматический бетонный завод, завод термостойкой керамики, небольшой универсальный станочный парк металлообработки, пять-шесть буровых установок, химзавод синтеза полимеров, пятьдесят-семьдесят грузовых "цеппелинов"… Последние, кстати, так же сами делать можем если отзовем с Биржи тех-ткать и прикупим гибкие солнечные батареи и электродвигатели. Естественно, все эти звенья разнородных технологических цепочек придется приобретать у корпораций.

— Ок, я понял — можете не продолжать, — Ылша понял что идею стоит попробовать реализовать. — Продолжайте проработку и готовьте техдокументацию на концепт. Создайте отдельную группу из маркетологов и тщательно просейте рынок — все неликвиды и уцененный товар подходящий по формату проекта должен быть включен в качестве "нагрузки" минимальной комплектации. Сегодня же я вышлю вам список того, что находится на спецскладах корабля. С учетом этих систем сформируйте люксовую поставку включив в качестве "нагрузки" к ней несколько сот килотонн сублимированных пищевых продуктов. Однако имейте в виду, что содержимое спецскладов не должно быть "основным блюдом" в нашем коммерческом предложении — пусть это будет всего лишь щепотка специй для остроты ощущений. Так же установите контакт и плотное взаимодействие с экипажами "насадов" — в конце концов именно им торговаться и продавать конечный продукт. Вместе подумайте какой объем нулевого цикла подготовительно-монтажных работ можно исполнить с помощью самих контейнеровозов.

Старейшина тейпа де При слушал молча и сосредоточено. Встрепенулся только после упоминания нулевого цикла монтажных работ:

— Что вы имеете в виду? Как межсистемник может поспособствовать финишной сборке проданного комплекса?

— Например расстрелять незаселенную территорию планеты сейсмозондами и "просветить" спектроскопами на предмет устойчивости литосферы и наличия полезных ископаемых. Уже с учетом этих данных рассчитать оптимальную точку сборки комплекса и подготовить площадку под него срыв например часть горного хребта.

— Простите, господин лейтенант, но каким образом?! Как обычный легкий трейдер что-то там сроет?! — начал заводиться свободный. Похоже он совсем не любил чего-то не понимать и отставать в размышлениях от собеседника.

— Мои вспомогательные суда оборудованы системой сброса груза — следовательно могут нанести кинетический удар по поверхности. Я веду переговоры с корпорацией "Embraer" на предмет приобретения боевых насадок для вывода и метания грави-плазменного ядра или постановки отсекающей ионно-плазменной завесы. Следовательно — в случае успеха переговоров — "насады" смогут произвести выстрел по поверхности из плазмогана крейсерского калибра.

— ИскИны гражданских торговцев не допустят исполнения таких… операций.

— Я лейтенант действующего Флота, уважаемый старейшина. В моем праве мобилизовать принадлежащие мне гражданские суда в качестве вспомогательных кораблей. ИскИны сделают все если под приказом будет стоять моя сетевая подпись. От вас и экипажа вольников требуется только договориться с властями колонии и согласовать координаты удара.


Глава 9


СКИФ читать все книги автора по порядку

СКИФ - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


Восхождение наемника: Линия Ылши 3 отзывы

Отзывы читателей о книге Восхождение наемника: Линия Ылши 3, автор: СКИФ. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.