Это сегодня она обедает на «Абсолоне», потому что тот дрейфует неподалеку от группы астероидов которыми она и занимается. А так бывало, что ей приходилось находиться в одиночестве по нескольку суток. Прямо сказать, приятного мало. Тем более когда понимаешь, что твоих двигателей хватает только на сравнительно небольшие внутрисистемные прыжки, автономность составляет не больше десяти суток, а брони как таковой вообще нет, и столкновение с даже вдвое меньшей каменюкой смертельно опасно.
— Подготовка проведена согласно введенному тобой регламенту. Баки заправлены. Дроны полностью укомплектованы. Вся аппаратура протестирована. Система жизнеобеспечения в порядке. Запасы продовольствия и воды сто процентов. К вылету готов.
— Отлично. Запрашивай разрешение на вылет, — уже закрывая внешний люк переходного тамбура, приказала Ирина.
До цели своего путешествия она успела добраться, что говорится, даже не вспотев. Впрочем не мудрено. Район где она производила работы находился всего‑то в двух тысячах единиц. По космическим меркам это если и можно сравнить с плевком, то только себе на ботинок.
Выйдя в нужный квадрат она запустила свои дроны которые начали усилено засевать маркерами все встречные астероиды, размеры которых в диаметре варьировались от нескольких метров до сотен километров. Впрочем, все не так. Крупные объекты, которых по определению на порядок меньше, уже были обследованы и их данные занесены самым тщательным образом в создаваемую базу данных. Теперь же Ирина занималась ребятками поменьше, максимально уточняя и дополняя уже сложившуюся карту системы.
Адова работенка, если учесть, что этих самых астероидов в поясе несколько миллионов. Кстати, кроме нее этим занимаются еще трое специалистов. Будь она одна и ей пришлось бы затратить на это не один год. А этот астероидный пояс по своей плотности и количеству тел, на секундочку едва переваливал отметку среднего.
Искин доложил о выходе из дока «Абсолона» еще шести ботов. Ирина, так делать нечего, сверилась с графиком работ. А что такого? Скучно же. В настоящий момент ей пока попросту заняться нечем.
Дроны разбрасывают маркеры, которые будут подавать сигналы в течении месяца. Но для получения информации достоверной на девяносто процентов, достаточно и одной десятидневки. Далее в ход вступает основной искин экспедиции обладающий основными вычислительными мощностями. Он производит сложнейшие расчеты орбит астероидов с учетом всех выявленных факторов, от звезды, до планет с их спутниками и планетоидов.
Итак, трое, это геологи. Маркеры кроме того что выполняют функции маяков, еще и проводят первичный анализ структуры астероида. Эти данные сначала собирает навигатор, после чего передает их дальше, на «Абсолон». Изучив всю информацию искин сбрасывает ее, в части касающейся, геологам, которые в свою очередь производят более детальное обследование астероидов на предмет наличия и запасов различных руд.
Еще трое, это ее коллеги. Кстати, их сектора расположены подальше, и самому дальнему придется добираться до места целых четыре часа. Наверняка Лайкута предпочтет свободное плавание, возврату на корабль. Глупо терять время на дорогу, тогда как для автономной работы достаточно взять дополнительный груз маркеров.
Сигнал тревоги прозвучал совершенно неожиданно. Ирина в этот момент как раз занималась тем, что определяла в грузовой отсек первого из дронов, закончившего засевать свой сектор. Остальные еще были в работе, но и они скоро уже должны были вернуться. В течении пары часов она должна была свернуться и выдвинуться на «Абсолон». И именно в этот момент и прозвучала тревога.
Оставив дрон на попечение бортового дроида, Ирина поспешила в ходовую рубку. Ну, поспешила это громко сказано. Искусственная‑то гравитация по всему боту имелась, а вот что касается атмосферы, то система жизнеобеспечения на грузовой отсек не распространялась. Так что, ей пришлось перебираться через переходной тамбур, а это в одну секунду не делается. Зато достаточно времени чтобы разобраться в ситуации. Для этого совсем не обязательно добираться до своего ложемента.
— «Абсолон», говорит навигатор четыре, — входя в открытый проем люка переходного тамбура вызвала Ирина.
— Навигатор четыре, слышу тебя. На нас напали. Абордажная команда противника уже на борту, — послышался встревоженный голос капитана Райлуты. — Я и один из пилотов успели запереться в ходовой рубке, остальное пространство практически полностью контролируется пиратами.
— Какова обстановка? — Переминаясь с в переходном тамбуре, действующем строго по регламенту, поинтересовалась Ирина.
— Сейчас некогда. Противник применяет активные помехи. Связь возможна только по узконаправленному лучу. У тебя есть возможность с кем‑нибудь связаться?
— Нет. На моем сканере нет никаких искусственных объектов, — наконец добравшись до пульт управления, доложила Ирина.
— Проклятье, у нас тоже. Слушай сюда, навигатор четыре. Приказываю немедленно выдвинуться на «Абсолон» и приступить к противообордажным мероприятиям.
Угу. А проще говоря, прийти и всех победить. Нет, Ирина вовсе не против драки. В конце концов у нее попросту нет другого выхода. Непонятно как госпожа капитан и вахтенный умудрились прозевать абордаж, что невозможно в принципе, но факт остается фактом. А потеря корабля это серьезно. Это настолько серьезно, что в груди тут же образовался ледяной ком.
Без «Абсолона» при экономном расходе энергии, продовольствия, а главное возможностей системы жизнеобеспечения, Ирина может протянуть максимум двадцать суток. Ну есть еще спасательная капсула, и два скафандра, это еще максимум двое суток. И все. Потом только вечность. Сдаться в плен к пиратам? Не факт, что они вообще захотят связываться с пленными. Да и зачем они им.
Система практически полностью картографирована, эти данные стоят ничуть не меньше их «Абсолона». А главное ценная информация неоднократно дублирована и уничтожить ее в одночасье просто нереально. Это общий принцип картографических кораблей — даже в случае гибели корабля, информация должна сохраниться. Плюс сам картографический рейдер, который вполне способен стать в один ряд с легким крейсером четвертого поколения. Такое судно в руках у пирата, это вообще невиданная удача.
Нет, пиратствовать на таком мощном корабле может выйти себе дороже. Военным отчего‑то не нравится появление тех, кто может вполне адекватно им ответить. А «Абсолон» сможет. Ведь он и строился как боевой корабль, в связи с особенностями эксплуатации и важности собираемых им данных.
