Крейсеру нужен живой экипаж, абордажная и контр абордажная команда, пилоты малой авиации. В виде катамарана экипаж в два раза не уменьшается, есть сокращение штата, но незначительное, не смотря на централизацию и обилие электроники. Два прыжковых двигателя увязаны на общий накопитель под центральным командованием искинов в состоянии увеличить дальность прыжка в два раза, а вот скорость внутри системы остается прежней, маневренность слегка уменьшилась. Работы по ним нескончаемо, в различных мелких вариациях, исключительно из-за ассортимента имеющейся начинки, таких кораблей будет - 40. Ремонт и восстановление авианосцев отдали на Агору, москитный флот будем клепать сами, в этом вопросе на астероиде вариантов больше. Осталось привести в чувство корабль архов. Ситуация в классификации корабля. Как его позиционировать. Как мобильная база, - вариант жизнеспособен, но можно обозначить транспортом, если сможем объяснить немереное количество корабельного вооружения. Для дредноута у него большие размеры, может, обозначим как титан, но что это за титан переросток, в 10 раз больше типового. Будет мобильная база торговой корпорации. Новая семья торговцев, рожденная на фронтире.
Очередной гонец от Хоумса в ультимативном порядке забрал все запасные, в том числе и мои, корабельные искины, теплые, холодные, умные и не очень. Сказали что на месте разберутся, а пока и этих мало, внутрикорабельное хозяйство разрастается, а миллиона специалистов на горизонте не наблюдается. Туда все уходит как в прорву.
Переделываю стандарты внедренной в моих сподвижников на Джумгате биоэлектроникой. У всех сопричастных, начиная с себя. Снятие блокировки, разгон установленных моделей дополнительными наноботами, замена железа имплантов на органику, перевод нанокомплексов на пикиты. Модернизация нейросети удваивает ее параметры. Формирование органических имплантов, они тоже эмулируют последние наверченные образцы солидных фирм, удваивает новые возможности нейросети. Итого, налицо эффективность в четыре раза. Ношусь со своими идеями и любовью к людям, а они заняты и согласны совершенствоваться только на ходу. Сам же стратегические задачи ставил, а теперь мешаю их выполнять. Занялся заливкой нанокомплексов чебурашкам, как погонщики киберов и исполнители простых задач они вполне подходят. Будут переезжать на корабль архов всей стаей, да и всем скоро на него перебираться, в новый дом для путешествия в новые дали.
Вот так тихо и спокойно ко мне подошли 19 лет. Учу ксенологию по шестой уровень вместе с ксенобиологией, заливаю знания по ксенотехнике. Вассалы подтянули информацию, пакетов много, толковой информации мало. Но базовые знания тоже никому не мешают, много нового и удивительного, я бы без этих данных ни о чем бы и не догадался. Вот, про линьку инсектов, все источники этот момент упускают, а особи, становясь больше, старый хитин отбрасывают, теперь понятно обилие пластин хитина на корабле. Толщина и прочность наружного каркаса инсектов взаимно уравновешена, готовая пластина для бронирования, есть кусками, есть полноценной кирасой на грудь и спину, обработка тяжелая, но оно того стоит. Коробки пустотных платформ тоже из хитина симбионтов, толщина и прочность позволяют остаться целым после однократного выстрела лазера и кинетического снаряда среднего калибра. Пустотник уносит с траектории от кинетической энергии, а корпус остается целым, луч лазера практически не оставляет следа. Хорошо разогнанный пустотник инсектов в режиме брандера разбивает треть крейсера людей всмятку. У нас подобных корпусов порядка десяти тысяч. Это в дополнение к тысяче почти целых пустотных платформ малого размера производства Содружества. Не считая пяти тысяч дронов разной конфигурации. Беда другая, мы не заметили, или плохо рассчитали. Скорее всего, - второе. Но, корабельных искинов у нас уже нет. Никаких. Вспомогательные интеллекты у нас тоже кончились, все ушло на корабль архов, даже запланированное на восстановление техники. Для апгрейда москитного флота и переделки корпусов истребительной авиации архов у нас тоже ничего нет. Взять такие объемы в одном месте, это заразить паранойей все окружающие нас силовые структуры, вот ситуация вылезла. Комбинированная защита проходит без внимания СИБ, мало кто чего защищает. Повсеместная закупка ремонтных киберов и концентрация их в одном месте тоже не привлекает внимания. А киберов для текущего ремонта каждого корабля нужно не менее двух десятков. Погибнуть в бою потому что некому было своевременно восстановить систему жизнедеятельности корабля, это за гранью понимания. Но это мелочь. Аналитики вокруг не дремлют и на вопрос, куда тащат такое количество двигателей, силовых установок и оружия, кому то захочется ответить, а не время.
Вообще интересно стало. Агорские верфи напичканы современной техникой и полным составом сотрудников. У них все по плану, не спеша, ритмично. Завод Кощея тоже современный, почти полностью автоматизированный, но на астероиде нас лихорадит, никакого ритма, хватаемся за одно, потом за другое. Совсем иная ситуация у Саваша в лаборатории. Там работает автоматика по принципу, - дал команду и забыл, выполнили, - доложили. Вроде темп есть по всем направлениям, а не успеваем. Теперь еще затыки по деталям. Верфь астероида, это не предприятие государственного масштаба, не дотягивает по объемам и размерам. Теперь на орбите вокруг верфи болтаются больше десятка сваренных между собой корпусов крейсеров – катамаранов без начинки. Четырехсот метровые толстые туши сдвоенных корпусов нависают над астероидом и давят на психику.
Приходится предприятия астероида перепрофилировать на малую авиацию, хотя ресурс и здесь подходит к концу. Почтовая служба Фриса не дает производству окончательно замереть, необходимые узлы подтягиваются, но медленно. И вполне может такое случиться, что перестанет хватать денег. Хороший корабельный искин для крейсера линейки Тех-6, Тех-7, это миллион кредов, внутрисистемник пол лимона, а их нужно от четырех до шести на один крейсер, маневровых нужно не меряно, на них же будут летать дроны и малая авиация. А воткнуть внутрисистемный двигатель в мелкую пустотную платформу, это иметь байкера, сидящего на реактивном двигателе, иногда скорость, это все. Экономить не на чем, все нужно и в первую очередь.
Теперь сели думать сообща и более конструктивно. Пользы добавилось с приездом нашего рыцаря плаща и кинжала. Прибыл Дитрих, малолетки остались на планете и врастают в систему. Его первым и слушали, среди нас диверсантов нет, есть только дилетанты. Нелогичными решениями и подходами к цели, кроме Дитриха, у нас страдает только Саваш.
