— Привет разведка, — поздоровался я с Олегом.
— Здрасти, — ответил он, и видно, его аж распирает все рассказать, вот прямо сейчас не сходя с места.
— Проходите Сергей Николаевич, — сказал Макарыч пропуская меня вперед.
Я спустился вниз и действительно, тут прохладнее.
— Ну что, э…
— По чайку, — догадался я о том, что хочет предложить Макарыч.
— Присаживайся Олег, и давай по порядку, — сказал Макарыч. Я сел напротив, открыл ежедневник и приготовил карандаш.
Олег достал из планшета свою тетрадь важно прокашлялся, подошел к карте и начал:
— 353 день, проехали по железке на автодрезине через очищенный тоннель примерно семьдесят километров, вот до этого места, — отметил он точку на карте, — тут переезд, провели разведку на переезде, в домике дежурного обнаружен мумифицированный труп женщины, вероятно, сама дежурная. Сгрузили с прицепа квадроцикл, я проехал по дороге вот сюда, — снова показал он точку, — порядка 12 километров по спидометру, у меня тут отмечено… дальше дорога спускается в распадок и не проездная — завалы после волны. Вернулся к переезду, на этом пути обнаружены — один легковой автомобиль, КАМАЗ с кунгом «Хабаровского мостотряда», самосвал ISUZU, микроавтобус и седельный тягач «MAN». Затем проследовал в другую сторону дороги от переезда, проехал восемь километров, дальше ситуация аналогичная, дорога уходит вниз и упирается в завалы, но с сопки видно, что до берега километров шесть. По пути следования обнаружен рейсовый автобус «KIA» и отдельно стоящий полуприцеп с трубами.
— С какими трубами? — уточнил я.
— Ну здоровые такие не меньше полметра, на всю длину прицепа, шесть штук.
— Просто полуприцеп?
— Ну да… может тот «MAN» и тащил его, я не знаю.
— Ясно, ну давай дальше, — сказал я делая себе пометки.
— Закончив разведку по дороге, загрузили квадрик и поехали дальше вот сюда… тут в низине поселок… был… от железки километр примерно по склону. Случайно заметили… в основном только крыши домов и торчат, болотина там конечно, несколько поджимов рядом ручьев. Я думаю волной сначала бахнуло по поселку, волна ушла а вода осталась, поселок вроде как в естественной чаше. Два здания почти устояли, одно этажа в три старое, даже с колоннами и фронтоном со звездами и цифрами лепниной — 1939 год, а второе школа двухэтажная кирпичная.
— С чего ты взял что школа?
— Так мы камеры накачали, как вы говорили, плотик сделали и я сплавал посмотрел все. Школа затоплена под потолок первого этажа, — сказал Олег, и погрустнел, — там я детей нашел и женщину… тоже уже мумифицированные, видать ждали помощи… и не дождались. Вот… Ну прошелся по второму этажу посмотрел все, классы и учительская. Собирать конечно есть что.
— Ну собирать я вам задачи не ставил.
— Да… поэтому я поплыл в другое здание сразу как обошел школу. В общем это клуб, и там библиотека на весь третий этаж!
— Что? — аж привстал я не поверив.
— Ну библиотека… книги там журналы, мебель… ну столы стулья.
— Да фиг сними со стульями, книги какие?
— Эм, — присмотрелся Олег к записям, расшифровывая собственный почерк, — ну и художественная литература, учебники… всякие в общем там разделы… а! Энциклопедии есть!
— Это очень ценная находка, — сказал Макарыч выставляя чашки.
— А! Макарыч, совсем забыл, — сказал я и достал из кармана сверток бумаги с крупно-листовым чаем, — на вот тебе гостинец.
— Вот это да! — обрадовался как ребенок Макарыч, ну… сейчас я его заварю.
— Давай Олег, что дальше?
— Дальше… ну вот тут значит этот затопленный поселок, — сделал он еще одну отметку на карте. Потом проехали еще порядка ста километров, вот тут полотно повреждено, камнями завалило и валунами… а вот тут примерно и начинается граница оползня. Отправил Волкова обратно на Автодрезине вахтовый городок на берег, а я с рядовым Степиным разбили временный лагерь и поужинали…
354 день… пошли вверх к перевалу, точнее к тому, что от него осталось… а там… Сергей Николаевич… там уголь!!!
— Какой уголь?
— Да самый обычный уголь, его хоть лопатой там ковыряй, сопка съехала, ну и вроде как отвесная стена скалы метров сорок вверх, и вот в этой скале, прям пласт метра в четыре шириной, ну и на всю видимость этой скалы, — ответил Олег и положил на стол запачканную тряпицу, развернул и показал мне кусочки угля.
— Отлично Олег! — я аж хлопнул его по плечу.
— Мы тоже очень обрадовались, — ответил Олег и поставил отметку на карте, — вот тут эта скала. Дальше… к вечеру вышли на следующий хребет, где и заночевали.
355 день… Следов людей много, чуть ниже хорошо уже накатанная узкая дорога, а еще ниже метров сто и река… Вот тут это место, к обеду спустились к поселку.
— К Ганшину?
— Да он самый. Ну там, уж извините… пришлось задержаться. И угостили и в баню сводили. Девочка эта молоденькая, ну которую с Лас-Вегаса забрали, приветы вам передает.
— Понятно.
— А на следующий день они нас подбросили до Лунево. Ну а от туда уже с торговцами добрались до Лесного, смотрим, а там «Мандарин», ну и домой.
— Молодец Олег, отлично справились ребята. Походатайствую перед Максом о премии для вас. Все идите, отдыхайте, два дня выходных вам.
— Спасибо, — ответил Яковлев, и встал со стула поправляя ремень.
— И Олег… — сказал Макарыч, — я думаю не стоит напоминать, о статусе «ДСП» по информации о результатах вашего рейда.
— Само собой, Алексей Макарыч.
— Ну хорошо, свободны.
Когда Яковлев вышел, Макарыч сел напротив и спросил:
— Что… на завтра очередной мозговой штурм?
— Ну солнце еще высоко, — ответил я наклонившись и посмотрев в одно из узких окошек под потолком, — так что начинать можно сегодня… на завтра есть что штурмовать.
— Кого вызываем?
— Так… Иваныча, Сашу, Федора… и этого нового инженера обязательно.
— Валерия Павловича?
— Да точно. Как он тут кстати?
— Замечательно, с Федором просто спелись.
— Ну и отлично.
Когда все участники внепланового совещания собрались, я подошел к карте и выждав паузу, наглядно рассказал собравшимся результаты рейда группы Яковлева. Когда я закончил, с места поднялся Валерий Палыч и подошел к карте, внимательно посмотрел на маршрут и отмеченные точки и спросил:
— Получается, если по прямой то до поселка, что в верховьях километров десять?
— Получается так. А Яковлев прошел вот здесь, вокруг и к реке… так порядка двадцати километров.
— Перепады высот приличные, ну если напрямки.
— А у вас уже какие-то мысли появились?
— Да, просто прикинул вариант поднимать уголь вверх, у реки сделать что-то вроде угольного терминала ну а там уже плотами или баржами. По пути Лунево опять же, там у них электростанция в котельной, сразу есть вариант наладить сбыт. А так по выходу баржи в устье, на буксир ее и сюда.
