Я на корабле, – абстрактно описал своё текущее местоположение. – А у вас серьёзные проблемы. Необходимо, чтобы вы запустили как минимум ещё один генератор на вашей палубе, иначе я не смогу запустить основное дерево общекорабельных систем.
– Ты где лазаешь? – процедил кто-то.
Видимо, наши р/с работают на пределе эффективной дистанции: сквозь треск помех я не смог опознать говорившего.
– Мы теряем время. Дышать становится тяжело. Вы уверены, что хотите потратить последние вздохи на информацию о моём местоположении?
– Ну, ты, чудовище…! – протянул тот же голос и отключился.
Остаётся только ждать. Мне-то всё равно, мостик находится выше основных уровней корабля. Тут и прохладнее, и воздух чище, хотя и ненамного: система циркуляции воздуха замкнутая, магистрального типа. Захватываются все отсеки без исключения, вплоть до ангаров и машинного зала. Засим, у меня времени ненамного больше, чем у остальных.
Минут дцать пошло прежде, чем зажглась контрольная лампа на панели: сигнал наличия питания. Ну, что же, понеслась…
Только я включил головной компьютер на Центральном посту, как автоматически врубились все остальные там же – информации вывелось столько, что перевести всё не успевал чисто физически. Задержка была существенная, но и с этим можно было работать. Эх, жаль, лет сто миллионов назад Древние не догадались встроить автопереводчик на русский язык…
Шутка, если что.
Так… Планы корабля… Ого! Длина одиннадцать двести, высота основного тела сто метров, высота в районе мостика семьсот, ширина – десять километров в самом широком месте, в носу около ста метров. Интересная планировка: напоминает «Судьбу», только сильно увеличенную. Я бы сказал, раз в десять, однако. А масса? Массу считать надо, но так, навскидку, где-то тонн два триллиона. Ну, плюс-минус….
А если задать принудительный перезапуск системы жизнеобеспечения? Рискованно… скорее всего, я не только не получу полного контроля над этой системой, но и полностью потеряю ещё имеющийся. По одной простой причине: если произойдёт малейший сбой и перезапуск не завершится успешно, безжизненным останется весь корабль, а через несколько часов погибнет и две роты экспедиции. Я, может, и учил системы и технологии Древних, но в одно рыло за час корабль на режим не выведу. Тем более, без материалов и с минимальным набором инструментов. Гадство… Перезапуск отменяется. Тогда, может, сработает простой перезапуск системы фильтрации СО2? Это куда проще…
А тут посты управления подписаны. Уже проще… Что тут у нас? «Proculacio»? «Очищение», значит? Похоже, это и есть фильтрация воздуха, ибо только его можно очищать, когда ты находишься в подразделе СЖО «вентиляция». Запуск…
Хм. Странно. Изменений не чувствую, да и автоматика результатов не выводит. С одной стороны, может, неисправны сами фильтры? Тогда это проблема. Заменить их всех на одиннадцатикилометровом корабле – задачка та ещё по силе. К тому же, необходимо ещё найти запасные фильтры. С другой стороны, на одиннадцатикилометровом корабле объём воздуха – не тысяча и даже не миллион кубометров. Всё обработать – займёт порядочно времени.
Кстати сказать, а у нас хватит энергии для оживления такого огромного корыта? Вряд ли… Один генератор пустил я, ещё второй заработал немногим позже. Нет, этого хватит максимум для питания пары-троек километров корабля. Ну, может, хватит и для установления стабильной червоточины звёздными вратами с соседними по звёздной системе. Всё.
О. Пошёл сигнал: ожил третий генератор. А теперь и четвёртый. Быстро, вашу мать!
О-оу…
Нет–нет–нет–нет–нет–нет–нет!
Это плохо, это очень, очень плохо!
Какого хрена перегрузка системы?!
Энергии раз-два и обчёлся, тут перегружаться-то нечему!
Генераторы запускаются один за другим, нагрузка на них не дана, якоря вращаются легко и непринуждённо и увеличивают обороты в отсутствие сопротивления, и обороты уже близки к критическим! Если так пойдёт и дальше – центробежная сила просто разнесёт нам установки! Подвижные части генераторов не балансировались для таких скоростей вращения! Почему не срабатывает компенсаторная автоматика?! Она же должна ограничивать раскрутку до безопасных значений!
Надо срочно снять выдачу… Очень и очень срочно снять выдачу… Что у нас самое прожорливое?! Точно, двигатели! Причём гипердрайвы!
«Hipernervus», «Hipernervus»… Где эта ветка?! Твою мать, это же первичная система, она должна быть на самом виду!!!
Разные типы судов Древних проектировались под различные задачи, и, следовательно, у всех них были иные назначения, и, как следствие, своеобразная конфигурация. У одних первичным было вооружение, у других – жизнеобеспечение, у третьих и то, и другое отходило аж на третичный план. Я же знать не знал, к какому роду-племени относится это корыто, и не изучал досконально архитектуры его операционной системы. Твою мать, придётся перелопатить сейчас её всю! А время идёт, ёмкость аварийных конденсаторов, что подключены в спешке, начинает заполняться излишним зарядом, и это не есть хорошо. Хоть бы предохранители не подкачали!
Нашёл. Во вторичных системах. Быстро перевести энергию на накопительный буфер подзарядки.
Гипердвигатель начал зарядку.
В крайнем случае, если не получится осуществить эту идею, можно будет экстренно сбросить накопившуюся энергию через систему вооружения, но только, если она исправна…
Так, всё отодвигаем на второй план, проверяем её…
«Armium», должна быть или в первичных, или во вторичных системах. Так, в первичных нет точно: иначе бы я сразу заприметил. Значит, во вторичных… Кнопки на панели приборов щёлкали со скорострельностью центробежного пулемёта. Создавалось такое впечатление, что, если я не сбавлю темп работы, погорит клавиатурная плата. Но даже они выполняются с особым запасом прочности. Проторчала же она тут хрен знает сколько.
Вот, нашёл по теме вооружения. Вторичная цепь разомкнута, повреждена проводка из-за пробоя командной башни, но первичная ещё цела. Следовательно, залпы производить можно, хоть и не особо при этом шикуя… Едрить, почему её и к бою приводить вручную надо?! Координаты цели, угол возвышения, упреждение, да они что, охренели?! Нехай шмаляет хотя бы так! Огонь!
Во-о-от, другое дело…
Уровень заряда в аварийных конденсаторах начал медленно снижаться.
Теперь всё в норме. Относительной, правда…
Следующая по списку задача – радары. Находиться в ослепшем корабле себе дороже. Раз у нас есть система вооружения в условно боеготовом состоянии, значит, мы можем, хотя бы, отражать астероидную угрозу. Так отчего бы этим не воспользоваться, если можем, умеем и практикуем?
Радары… так и пишутся, к слову, «radar». На языке Древних, понятное дело, но транскрипция близка к латыни. Нашлись там же, где и гиперпривод с вооружением, во вторичных системах. И даже почти исправны. Некоторые излучатели активных систем ближнего радиуса подавлены или неисправны, так что мы слепы на несколько градусов, но круговой обзор есть: он даёт понимание происходящего приблизительно на полмиллиона километров вокруг. Жрёт
