Барретт (Barrett) M82 (Model 82), неофициальное прозвище — «Light fifty» — «легкий полтинник», 12,7-мм крупнокалиберная снайперская винтовка, выпускаемая компанией «Barrett Firearms Company» в США. Создана эта винтовка бывшим американским полицейским Ронни Барреттом «на коленке» в собственном гараже в 1982 г. Получив от грандов американского оружейного рынка отказ в покупке у него патента на M82, он начал самостоятельно производить ее мелкими сериями для продажи на внутреннем рынке США, а в 1986 г. основал фирму Barrett Firearms, которая стала выпускать модернизированный вариант винтовки под названием M82A1. В 1989 г. армия Швеции приобрела 100 винтовок M82A1, а в ходе операций «Буря в пустыне» и «Щит пустыни» несколько сотен винтовок купили американские военные, присвоившие новому оружию обозначение SASR (англ. Special Applications Scoped Rifle — «винтовка специального назначения с оптическим прицелом»). В 1992 г. последовал заказ на 300 винтовок от корпуса морской пехоты и командования специальными операциями США. Основным назначением новой винтовки в отличие от обычного снайперского оружия стала борьба с легкобронированной техникой, антеннами радиолокаторов, подрыв мин с безопасного расстояния, а не стрельба по отдельным людям. Хотя и здесь M82 отметилась. Винтовка рассчитана под патрон .50 «браунинг» (12,7x99 мм) от штатного крупнокалиберного пулемета. Также выпускаются для нее специальные снайперские патроны. Прицельная дальность стрельбы при использовании оптического прицела 10х «Леупольд энд Стивенс» M3a «Ультра» — 1800 м. Точность стрельбы из M82 при использовании патронов матч-класса 1,5–2 MOA (угловых минут). Имеет модификацию в компоновке «булл паб» — M82A2.
Баталер (от фр. Batailleur — вояка, ветеран) — русское воинское звание, введенное в начале XVIII столетия царем Петром I в военно-морском флоте. Предназначалось для нестроевых унтер-офицеров флота, заведовавших продовольственным и вещевым снабжением экипажей кораблей и береговых флотских команд. В настоящее время баталер — должность младшего командного состава в военно-морском флоте РФ, ведающее на корабле или в части продовольственным и вещевым снабжением.
Битва при Азенкуре (фр. Bataille d'Azincourt, англ. Battle of Agincourt) — сражение, состоявшееся 25 октября 1415 г. между французскими и английскими войсками близ деревни Азенкур в Северной Франции во время Столетней войны (1337–1453) Имевшая значительное численное превосходство французская армия потерпела в ней сокрушительное поражение, понеся огромные потери, особенно в рыцарях. Причиной столь поразительной диспропорции в потерях (несколько тысяч со стороны французов и всего несколько десятков со стороны англичан) было тактически грамотное применение англичанами масс стрелков, вооруженных длинными луками, в сочетании с отрядами тяжеловооруженной пехоты, прикрывающей их. Английские лучники выбили всех рыцарских коней французов, а пешие рыцари застряли в прикрытии лучников. В результате поражения при Азенкуре французы были вынуждены подписать в 1420 г. договор в Труа, согласно которому английский король Генрих V объявлялся наследником французского трона.
Боевые пловцы — спецназ военно-морского флота. Водолазы и аквалангисты, используемые для выполнения боевых задач по защите собственных кораблей и береговых сооружений от диверсионных действий, а также для атак на вражеские корабли и военно-морские базы.
Бреге Абрам-Луис (1747–1823) — французский и швейцарский часовщик и изобретатель. Бреге изготавливал часы для известных людей — королевы Марии-Антуанетты, французского императора Наполеона I, герцога Веллингтона и русского императора Александра I. Также создавал корабельные хронометры, часы для астрономических наблюдений и проч. Основатель фирмы Бреге.
Брендинг — процесс формирования имиджа бренда в течение длительного периода через образование добавочной ценности, эмоционального либо рационального «обещания» торговой марки либо немарочного продукта, делающего его более привлекательным для конечного потребителя, а также продвижение бренда на рынке. Следует отличать «брендинг» от «бренд-менеджмента», который подразумевает использование маркетинговых техник с целью наращивания ценности бренда для потребителя через изменение и коррекцию его рациональных или эмоциональных характеристик в применении к продукту, бренда в целом для увеличения его конкурентоспособности и роста продаж.
Винтовка Спрингфилд M1903, официально известная, как «US Rifle, 30 caliber, Model of 1903» под патрон калибра .30–06 (7.62x63 мм), выпускалась в США с 1903 по 1945 г. Практически копия немецкой винтовки Маузера (за право использовать патенты фирмы Маузер ей было выплачено 200 000 долларов США). Снайперский вариант M1903A4 оказался самым долгоживущим в армии США — он использовался до 1960-х гг., когда на смену ему пришли снайперские винтовки M21 калибра 7,62 мм НАТО.
Вымазывание в смоле и перьях — наказание, использовавшееся в средневековой Европе, а также в ряде английских колоний и американском фронтире. В большинстве случаев это неофициальная практика, разновидность суда Линча. Обычная тактика состоит в раздевании жертвы до пояса, иногда — догола. Затем обездвиженную жертву обмазывают горячей жидкой смолой (дегтем, медом и т. п.) и либо сбрасывают на нее перья сверху, либо катают по ним, пока перья не прилипнут к смоле. Часто жертву также заставляли промаршировать в таком виде по городу, при отказе возили или носили по улицам, выставляли напоказ. Основной целью наказания являлось причинение боли и унижения, с тем, чтобы заставить жертву либо изменить свое поведение, либо бежать из города. Более жестокий вариант наказания, пичкэппинг, использовался британскими войсками при подавлении ирландского восстания 1798 г. В этом случае жертве обривали голову налысо, а перья могли в некоторых случаях поджигать. Первое известное историкам упоминание о таком наказании относится к королю Англии Ричарду I в обращении его к крестоносному флоту в 1189 г., в котором предусматривалось обривать головы и вымазывать в смоле и перьях в наказание за воровство.
ГАЗ-3902 «Вепрь» — многофункциональный автобус повышенной проходимости, созданный на платформе грузового автомобиля «Садко», предназначен для перевозки личного состава, воинских грузов и буксировки прицепов по всем видам дорог и местности. Масса автомобиля составляет 4 т, максимальная скорость 100 км/ч. Имеет кузов внедорожника. Он оснащен двигателем ГАЗ-562-Р-6 (турбодизель с охладителем наддувочного воздуха) объемом 3,2 литра и мощностью 150 л. с. Число посадочных мест, включая водителя, 11 человек.
