Машина на ходу. Стоит и пусть себе стоит под навесом, каши ведь не просит. Тот же Антон привез сюда солидный чемодан с вещами для морских прогулок. Вот этим делом я и займусь. Прогуляюсь.
Катер завелся сразу и я без проблем вышел в море. С виду он совсем скромный, да и по сути — тоже, но есть палуба, рубка и даже нечто вроде мачты. Смеркается в этих широтах быстро и вскоре стало совсем темно. Луны еще не было и я включил подсветку. Какой-никакой пульт управления всё же есть. График движения морского патруля кубинцев и береговой охраны штатов мне прислал на смартфон друг Михалыча, а это привело к необходимости вносить коррективы в маршрут.
Волнительный момент. Не то, чтобы страшно, но бодрит. Я тут один на маленькой рыбацкой лодке против целой бывшей первой мировой державы…. Но это я так, не серьёзно и пугаю сам себя. На самом деле разными путями в штаты стремятся миллионы, а оттуда единицы. Если объективно, то это о многом говорит.
Пытающихся попасть во Флориду каждый год несколько тысяч, так что я не один такой. Кого-то ловят, кому-то удается добраться. Но русским в текущей ситуации, лучше такой способ не пробовать. Я бы и не стал без нужды. Сразу решат, что я в выборы вмешиваюсь, раскрываю тайные пороки демократов или просто шпион и пробираюсь с ампулой в Солсбери обходными путями.…
Могут и в Гуантанамо отвезти на экскурсию, благо не далеко. О том, как там с гостями обращаются, я не так давно читал что-то. Игил отдыхает и завидует изобретательности защитников прав человека.
«Каждый человек имеет право на справедливый суд, даже самый закоренелый преступник».
Что они подразумевают под словом «каждый»? А человек это кто? Если меня здесь отловят, то в человеки я не попаду точно.
Мои мысли прервала чайка, которая нагло уселась на некое подобие мачты и что-то настойчиво стала мне докладывать, впрочем, это мог быть и отвлекающий маневр. Благодаря ей на палубе появились новые украшения.
В общем, как могла птичка отплатила за возможность отдохнуть и прокатиться. Куда она на ночь глядя? Они вообще летают по ночам? Орнитолог я никакой, еще хуже, чем художник. Впрочем, бог с ней, не шпионка же она. Шпионы так не шумят. Я ей тоже кое-что сказал, но она на это наплевала, точнее, добавила еще пятен на палубе.
Ладно, пусть сидит тварь божья, все же не одному посреди океана куковать. Попробовал куковать и это подействовало. Изумленная чайка мгновенно заткнулась и опять стало почти тихо. Насчет середины океана я, конечно, загнул, тут до Флориды всего ничего, с моими возможностями можно было бы и вплавь добраться, но не так быстро. Лодка хоть и старая, но мотор мощный и скорость очень впечатляет.
На солидной волне я бы давно перевернулся, но сейчас штиль и прогноз погоды сюрпризов не обещает. Здесь прогноз это прогноз, не то что у нас в Питере. Прогнозы там меняются вдвое чаще, чем погода, а та меняется раз десять на дню.
Восход луны над морем это нужно видеть, я даже мотор выключил для полного слияния с сиянием огромного шара.
Эх, жалко Светлана этого не видит, надо будет ее вывезти к морю поближе к экватору. Вот сюда и привезу при первой возможности, как они там без меня? Оставил одних в запертой квартире. Записка ещё эта, припомнят мне её. Неоднократно. Эх… Время как застыло. Море — тоже. Сижу мечтаю. Даже беспокойство прошло без следа.
А ведь в этих местах пираты лет триста назад шороху наводили. Тортуга. Интересно то, что в те времена международное морское право соблюдали испанцы, которые вполне законно и почти мирно перебили доверчивых индейцев и спокойно перевозили их имущество к себе на родину.
Что англичане сочли вопиющим нарушением прав человека и именно они под предводительством или как минимум при поощрении своей королевы, устроили тут пиратскую вольницу. Мирные города вырезали подчистую. Патенты на каперство в Дальнем я скопировал у Елизаветы Английской. Только цели и средства у нас противоположные.
Чайка, решила, что хватит мне мечтать, опять что-то крякнула, нагадила напоследок и взлетела. С чего бы это? Сидела себе и сидела, я ее не пугал.
Как оказалось, данные от дона Диего были неверны. Либо мне не повезло и это случайность, либо дон оказался с гнильцой и слил информацию идеологическому противнику. Сразу два корабля береговой охраны США приближались ко мне с северо-запада. Хорошо, что птичка предупредила, зря я ее мысленно так приголубил.
Она же не голубь, а чайка, как ни как. Движок на полную и началось самое интересное. Погоня. В хороших фильмах мне это всегда нравится. Напряжение, адреналин. Один убегает второй догоняет. Кому из них повезет? В кино это интересно, здесь в океане — тоже, но у меня понаблюдать за этим занимательным процессом со стороны сегодня никак не получится.
Корабли уже видны вооруженным глазом, соответственно мой катер они тоже видят. Оптика у береговой охраны должна быть лучшая, у меня попроще, но и заметен мой старый катер куда меньше, чем современный корабль, несущий службу на самой напряженной границе богатейшей страны.
Не авианосец у них за гостями гоняется, конечно, но всё же. Техники и вооружений там с избытком, поэтому и в оптику, и на радаре — мой катер, как на ладони. Удирать бессмысленно, скорость у них явно выше, но даже если бы, то пуля или ракета все равно догонят.
Сейчас они, вероятно, пытаются установить связь по радио, но в случае неудачи особенно церемониться не будут. С кем и когда американцы были вежливы? А уж при попытке нелегального перехода границы…
Курс я изменил и зафиксировал направление движения катера. Никакой электроники. Автопилот тут механический. Заклинил руль и все дела. Сейчас, после смены курса, мой катер идет почти под прямым углом к направлению движения сторожевиков. Вполне ожидаемо и то, что они почти сразу же изменили свой курс и добавили скорость.
Скорее всего, они действуют по инструкции и движутся по прямой к точке вероятного перехвата. Компьютер выдаёт рекомендации, рисует стрелки разного цвета. Это помогает капитану и радует глаз пестротой картинки. В общем, разрушает монотонность несения службы. Развлек я их там точно. Думаю, что сама погоня и попытки договориться займут около часа.
Высаживаться на маленький катер, идущий на предельной скорости они точно не станут. Или дождутся, пока он покинет территориальные воды США, или потопят. Какой выбор сделает капитан корабля? Запросит ли руководство?
Примет ли решение сам? Ведь заранее они знать не могут, прячется ли кто-нибудь под палубой. Я бы не смог из-за габаритов, а вот ребенок или женщина — вполне, если не толстушка.
Убивать людей не просто, даже профессиональным военным, к тому же подобные действия ведут к разбирательству, написанию кучи отчетов и пояснительных записок. Могут и к суду капитана привлечь, вдруг на таком катере не эмигрант нелегальный и не наркокурьер, а пьяный американец развлекается, как может? Можно надеяться, что времени до момента радикального решения вопроса пройдет не мало, демократия, как ни крути.
Немного лет тому назад,
Там, где, сливаяся, шумят,….,
Почему-то в голову пришли строки из Лермонтова. С чего бы? А в общем, ещё в универе я решил прогнуться и для военного факультета сделал один проект. Сам, своими руками, но советами помог один кавторанг на пенсии. Подводники бывшими не бывают, что не помешало ему преподавать какую-то муру моим сверстникам. Есть у нас такое понятие — офицер запаса. Сто часов лекций и ты почти генерал-лейтенант. Потом только одно слово к званию добавить и….
Но это я отвлекся. Суть идеи была в том, чтобы сделать буй. Хорошее, кстати, слово. Звучное и ёмкое. БУЙ. По идее он должен был бы сбрасываться в южной части Гольфстрима и плыть вдоль восточного побережья территории вероятного противника.
В основном под водой, на глубине метров сорок. Но не просто так, а периодически всплывая, когда рядом никто не шумит. Ненадолго, только выдавая серию сигналов имитирующих всплытие подводной лодки.
Можно даже не нашей. Короткая шифровка, слабая копия сигналов радара. Звуки разные…. Там много чего было. Таким образом, буй, побуйствовав вблизи Вашингтона или Нью-Йорка, мог опять нырнуть на глубину.
