- Да же так... И что есть о чем поговорить?
- А вот они кроме как поговорить больше нихрена и не умеют, бляха - муха... от их разговорчивости к нам сюда половина потом переселилась. Да, устраиваем периодически меновые дни. На круизнике этом на самом деле тоже, много чего полезного... один медицинский блок чего стоит. А так жить на обмене они все равно долго не смогут спокойно, известно что около сотни человек ушли на окраину их острова ну и пытаются там что то организовать свое, вроде получается. С ними тоже желаете пообщаться? - немного нахмурившись спросил Шеф.
- А смысл? Пусть оботрутся об реалии жизни, подождем... а там, если мозгов прибавится, можно и пообщаться.
- Ну да... им еще обтираться долго, пока шлюпки не кончатся.
- Всмысле?
- Видите? - кивнул Шеф в сторону ряда пришвартованных шлюпов, - это они раз или два в месяц пригоняют на обмен.
- В обмен на что?
- Ну... мясо, молоко, хлеб... так что вон какая 'флотилия' собралась. И это они еще с одного борта не все шлюпы сняли.
- Ясно.
- Народ от них бежит потихоньку конечно... А мы что, мы принимаем, естественно при условии что беженцами признаются правила. А то была у нас тут даже эм... своя 'арабская весна', да... ну ничего разобрались, может где палку и перегнули, но зато теперь точки над 'i' расставлены в плане политики и социальных отношений.
- А что у вас с этой яхтой, - спросил Иваныч.
- Да это я дурак старый с психу накуролесил... перегрел двигатель. Мы ее с мужиками то откопали, от ила и песка, с той стороны острова, деревенские помогли ее немного 'белоруськой' и грузовиком спихнуть, а толку... подальше в воду то спихнули, но там мели везде, пока на открытую воду выскочи двигатель то и загубил. А сюда ее уже мотоботом притащили. Ребята смотрели двигатель, попроворачивало там все, клапанов несколько загнуло... тоска короче.
- А сколько лошадей был двигатель?
- IVECO, 450 лошадок... двадцать два узла давала 'принцесса' моя. Корпус то легкий, из современных материалов...
- Ну я думаю не проблема двигатель вам найти на материке.
- Да? - обрадовано спросил Шеф, - вы знаете, если вы поможете нам наладить морское сообщение с другими ммм... общинами...
- Поможем, - кивнул я, - в этом новом мире начинать отношения лучше со взаимопомощи чем с понтов, претензий ну и всяких нехороших мыслей.
- Это точно, бляха - муха... жаль что не все это понимают.
- Да далеко не все.
- Есть у вас мотористы ну и технари рукастые? - спросил Иваныч.
- Да, найдутся конечно.
- Тогда думаю... собирайте команду и отправляйте с нами, а вернутся они уже сами на мотоботе, да на буксире в шлюпке притащат вам двигатель.
- Эм... с дизтопливом у нас не густо, а американцы его тоже не особо меняют.
- С этим тоже поможем, - сказал я, - до архипелага на буксире дотащим, а там заправим и с собой еще запас дадим, только вот тару поищите сами тут у себя, у нас свободной нет.
Эдуард Яковлевич встал из-за стола и немного нахмурившись, начал прохаживаться взад и вперед по кают-компании, заложив руки за спиной. Если честно, то на его месте я бы задумался, намного раньше, т.к. я знаю реалии жизни анклавов выживших лучше, чем он. Знаю, как порой обманывают начинающих торговцев, знаю об откровенных пиратах... много есть так скажем нюансов. Но с другой стороны есть и наш Сахарный, есть Слобода есть тот же Ганшин со своим колхозом.
- Вы знаете... мне очень хочется верить, что все именно так как вы говорите, - остановившись сказал Шеф, - иначе я окончательно разочаруюсь в людях... и тогда вообще не вижу смысла оставшимся выжившим начинать строить новую жизнь.
- Не все гладко и в новом мире Эдуард Яковлевич, - ответил я, - и нет страховки от подлости и коварства... За прошедший год мы через многое прошли и многое пережили, потеряли друзей и близких, но одно я вам точно скажу, построив сотрудничество наших общин на доверии и честности у нас есть все шансы выжить и развиваться дальше. Так что... решайте, мы предлагаем вам скажем так... договор о дружбе, торговле и сотрудничестве.
Эдуард Яковлевич снял очки, помассировал глазные яблоки, затем сел за стол, немного нервно постучав по нему душкой очков и сказал:
- Хорошо... Я принимаю ваше предложение.
- Это вы правильно сделали, - ответил я, - к тому же я надеюсь, что в будущем нам удастся создать некий союз из анклавов, в этом случае откроются другие возможности и перспективы развития.
- Наливайте Сергей Николаевич, - сказал улыбаясь Иваныч и достав кисет с трубкой, - этот исторический момент надо обязательно обмыть.
- Секундочку! - спохватился Шеф и выскочил из кают-компании, да так резко, что сидящий в углу Сергеев, даже напрягся и его рука поползла к кобуре. Через минуту он вернулся с бутылкой явно очень дорого коньяка, початой правда, и со шкатулкой с драгоценной отделкой, - коньячные бокалы разбились к сожалению... ну ничего по кружкам разольем.
- Ну да, главное что такая бутылка уцелела, - ответил Иваныч рассматривая этикетку, - Французский?
- Да... думаю у нас есть повод прикончить эту бутылку, и вот еще... пожалуйста, - Шеф открыл шкатулку, на дне которой лежало несколько сигар, - не кубинские, но то же хорошего качества, угощайтесь.
- О, да высокие договаривающиеся стороны как я смотрю, пришли к некому соглашению! - сказал появившийся в дверях Василий.
- Да, - ответил Шеф, - а как у вас... получилось?
- Конечно, пробный сеанс связи с Сахарным провели, ребятам вашим все под запись дал, показал, частоты они записали... так что теперь вы 'на связи', антенну бы конечно получше, но это решаемо.
- Господи... внеси этот день в свою летопись, - сказал Шеф обращаясь куда-то к потолку, и потом налив кружку Василию сказал подняв свой стакан, - Ваше здоровье, друзья!
Прикончив коньяк, Шеф повел Иваныча в машинное отделение 'принцессы', после чего Иваныч предложил Эдуарду Яковлевичу экскурсию по 'Авроре'. А я попросил Эрика показать мне остров, он согласился, одолжил у деревенских телегу, и мы отправились на осмотр местных достопримечательностей... Сергеев оказался тут как тут, и поехал с нами.
Я попросил отвезти к сторожевику посмотреть на него, а то закралась мысль одна, отдающая грандиозностью и авантюризмом, но теоретически в принципе реализуемая. Еще со стороны моря я внимательно рассмотрел свисающую с сопки часть носа корабля, и в уме уже выровнял бульдозером грунт по склону и уложил рельсы... десяток вагонных тележек... и теоретически сторожевик можно спустить на воду... Но когда Эрик подвез нас ближе я успокоился. Корабль действительно не маленький, почти пятьдесят метров в длину и девять в ширину, в грунт действительно зарылся прилично и самое неприятное это вырванные винты.
