– Не дождетесь, – сухо ответила, допила кофе, закинула шоколадку в карман и вышла в лобби.
Сейчас машина нас отвезет в аэропорт, а потом рейс в Лондон. Только вот одна небольшая загвоздка… Таможня…
Глава 9
Всю дорогу я молилась, хотя и не верила ни в Бога, ни в Шиву, ни в Будду, ни в Аллаха, ни в Яхву. Но мой атеизм не помешал поиску возможности найти решение. Хоть бы в аэропорту Стамбула, а также и Лондона были бригады таможенников, которые мне знакомы. С ними можно перекинуться парой фразой, замозолить глаза и пройти незамеченной. Впервые мне приходится перевозить артефакт такого большого размера. Хорошо хоть, что он не еще больше…
Процедура досмотра бортпроводников и пилотов проходит проще, чем пассажиров. И если бы артефакт был размером с буханку хлеба, мне удалось бы его перевезти легко и без проблем, даже если работает неизвестная бригада.
Нервы были на пределе. Я понимала, что если они остановят меня, то грядет не только задержка рейса, но и возможный мой арест. А это уже не шутки. Может не стоило браться за это дело? Не просто ведь за него так много платят при успешном результате.
Выйдя из машины, приняла помощь выгрузить коробку, получила замечание о тяжелом багаже, пропустила его мимо ушей. И после покатила тележку на автомате. Настроение было на нуле. Не хватало мне еще сидеть в тюрьме Стамбула или Лондона… Все, если дело выгорит, то с меня хватит. Пора прекращать нервотрепку.
Первый пункт – зайти в здание через систему досмотра. Второй – пройти таможню. На удивление первое мне удалось без проблем. Просканировав тяжеленную коробку, которую мне помог поднять КВС, охранники и слова не сказала.
На таможенном пропускном пункте стояли несколько человек. Командир воздушного судна отдал летное задание для ознакомления. Сделав какие-то пометки у себя, незнакомый мне таможенник попросил класть вещи на ленту. Я сглотнула. Интересно, что внутри-то кроме каменной коробки. А если сканер покажет что-то запрещенное.
– Проходите, – бегло взглянув на монитор, произнес второй таможенник.
Не знаю откуда взятой силой, такой недюжинной, я схватила тележку с коробкой и пошла внутрь. Первые два этапа пройдены. Так просто! Должно быть без указки сверху от моего шефа не обошлось…
* * *
Уже в самолете, понимая, что закинуть коробку на багажную полку мне не удастся, да и это против правил безопасности водружать такие тяжелые вещи на них, я разместила коробку с тележкой в шкафу, уложив их на пол.
Вылет прошел без задержек, а сам рейс без казусов. С каждой минутой, приближающей меня к таможне Лондона, я волновалась как никогда в жизни. Все же Англия не Турция. И для меня это в плохом смысле…
Мы сели в Хитроу, попрощались с пассажирами и отправились в город. У нас два дня на пребывание в Лондоне. Остался последний форпост – таможня. Подходя к ней, я понимала, что ни за что ее не пройду. Это невозможно. Каждого сотрудника шерстят как потенциального террориста.
Первым водрузил свой саквояж КВС, прокатив его на ленте. Потом бригадир бортпроводников и остальные девушки из бригады. Второй пилот ждал меня, он хотел замкнуть нашу процессию.
– Поможешь? – попросила его.
Мужчина взял тележку и с показной легкость положил ее на ленту. Только его глаза немного выдали.
– Как ты тягаешь эту тяжесть? – спросил, улыбнувшись, и прошел через рамки.
Мне бы улыбнуться ему в ответ, только волнение настолько возросло, что я даже не смогла дать какой-либо реплики.
Глядя на парня за монитором, я пыталась читать мысли. Остановит или нет. У него был очень скучающий вид. А потом через секунду глаза застопорились на экране. Черт!
Сжав губы, я прошла рамки. Сейчас я ничего не смогу сделать. Если вдруг меня остановят, то бежать некуда. Тут целая орава охранников, которые остановят меня за пару секунд. Поэтому я, стараясь быть как можно более спокойной и равнодушной, ожидала свой саквояж на другой стороне ленты.
Сотрудник таможни поставил печати на наших паспортах, отдал летное задание и отпустил нас, не сказав ни слова. Я положила документ в сумочку, по-моему, даже не дыша. А пройдя несколько шагов, сделала первый вдох, чем обожгла легкие. Страшно! Очень страшно…
Но дело сделано! Черт побери! Я это сделала! Да, не без помощи извне. Но все же!!!
Осталось только отдать товар и я свободна. Отдам его после того, как мы зарегистрируемся в отеле. Сидя в микроавтобусе, я достала из кармана листок с заданием и адресом доставки. Брик-стрит, 8. Посмотрев в навигаторе, я поняла, что это совсем близко от нашего отеля Марриотт. Всего один квартал. Тем лучше.
Нас отвезли в гостиницу и я по обыкновению тащила свою тележку в лобби. На ресепшене нашу команду оформили по номерам и все, уставшие и изнеможенные после тяжелого рейса, помчали по своим комнатам. Я же решила «отстреляться» скорее, поэтому, ссылаясь на то, что пойду попить кофе, осталась в лобби.
– Кофе могла заказать и в номер, – бросил напоследок КВС и пошел к лифтам.
Ну точно он обо мне что-то знает…
Дождавшись, когда вся бригада бортпроводников и пилоты уйдут, я пошла на выход. Самое время отдать товар и быть спокойной. За дверями меня ждал крупного вида арабский мужчина.
– Здравствуйте, вам помочь? – спросил он, а у меня холодок прошел по всему телу.
– Нет, спасибо, – ответила и пошла по Херфорд-стрит.
Мне нужно пересечь всего сотню метров и я окажусь на необходимой мне улице – Брик-стрит. А там еще полсотни метров и я у необходимого мне дома. Всего несколько минут и дело сделано. Только вот холодок по спине продолжал идти.
На повороте к Брик-стрит стояли еще два крупных мужчины, пристально смотревших на меня. Что-то не так. Это точно. Приближаясь к ним, я все сильнее чувствовала напряжение. Куда деваться? Как от них скрыться? Заскочить в такси? А может побежать? Но с такой тяжеленной тележкой и коробкой в ней, мне ни за что не удастся сделать это быстро.
Может идти напролом? Они ни за что не попытаются ограбить меня при людях. Только вот людей к повороту на Брик-стрит отчего-то очень мало. Может пройти мимо и выбрать другой подход. Если они не заинтересованы в грузе, то так и останутся стоять на месте. Если же интерес есть, последуют за мной.
И я решила действовать именно так. Проходя мимо пары бугаев, подумала использовать поворот через полсотни метров. Ничего, прогуляюсь. Безопасность превыше всего…
Оба последовали за мной, они сразу оживились и перекинулись парой фраз. Черт! Осматривая все вокруг, я искала пути отступления. Мне некуда деваться. Только поймать такси и скорее уехать, а потом привезти груз по месту назначения.
Махнув рукой, остановила машину и с помощью водителя загрузила тележку с коробкой в багажник.
– Пожалуйста, заблокируйте двери и как можно скорее едем куда-нибудь!
– Что? – удивился он, когда мы сели в машину.
Глядя на двух мужиков, которые шли к припаркованному авто в дюжине метров от них, я поняла – дело плохо. Они собрались ехать за нами…
Но водитель меня услышал и поехал поскорее, правда без нарушения правил – с ограничение в 50 км. в час…
Сначала улица Пикадилли, потом Найтсбридж и он все никак не хотел ускоряться. Но как только мы завернули на Экскибишион роад, спидометр начал расти. Ребята сзади не отставали от нас.
Немного снизив скорость к подъезду на мост через озеро Те-Лонг Уотер, мы получили удар другой машиной сзади.
– Эй! – заорал водитель, собираясь выходить и разбираться.
– Поезжай! – заорала я.
– Он мне бампер разбил! Никуда я не поеду. Вызываю полицию, – взял в руки телефон с явным намерением звонить копам.
Через секунду последовал новый удар. Сидящие в другой машине явно намеревались столкнуть нас с моста! Водитель такси наконец запаниковал.
– Гони! – рявкнула я.
Но те были порасторопнее его и снова вдали в бампер, машина погнула ограждение моста. Зажимая такси к обрыву, те двое мужиков, не собирались нас так просто отпускать.
