Утром на самой заре поднялись, и каждый занялся своим делом. Лингу досталась охрана и кухня. Морику же досталось самое тяжелое, визуальный осмотр корвета с резаком в руках. Где что снять, а где что резать. Серега же впервые подключился к техкомплексу «Скадар» как полноценный инженер.
— Ну что попробуем — спросил Серега, обращаясь к Лариске.
— Конечно! Не дрейф Серега ты ни чем не хуже местных — ответила Лариска — раз сказано до десяти, а я тебе как нейросеть подтверждаю, функция многопоточного управления активна.
— Тогда поехали — согласился Серега, и они поехали!
Два рабочих дрона возглавляемые дроном «механик-ус» сразу умчались к носу корабля и принялись убирать песок. Серега потянулся мысленно к конструкционному дрону и чуть не описался! Так его торкнуло! Он практически превратился в дрона! Наваждение держало его минут пять, пока не вмешалась Лариска. Его отпустило, и дрон приступил к работе. Перед ним Серега поставил самую простейшую задачу вырезать сегменты брони корвета.
Серега, направляемый нейросетью «прочувствовал» по-другому это не назовешь, как движется работа у дронов у носа корвета. И в тоже время знал, что делает большой дрон на корме. Это было настолько непривычно, как бы быть сразу в двух местах, и в тоже время он осознавал себя стоящего в доке корабля! С непривычки у него слегка кружилась голова, но Лариска это исправила довольно радикальным образом, вколола ему дозу стимулятора, от которой ему сразу полегчало. Примерно через час с ним связался Морик и предложил попробовать направить дронов на демонтаж кают-блоков. Увы, не вышло. Стоило Сергею взять под управление еще двоих работяг, как ноги его сразу подкосились, и Сергей рухнул на палубу. Но сознание он все же не потерял. Управление конструкционным дроном взял на себя управляющий модуль комплекса, к тому же и в самом дроне стоял управляющий ИскИн, а работа была стандартная. Серега же переключился на демонтаж блока. Ведь все части нужны были как запчасти и на продажу, потому их снимали и складировали в контейнеры, которых наверное не хватить.
Как бы быстро дроны не работали, но к концу дня было освобождено от коммуникаций корабля всего два жилых блока, откопан нос корабля и снято восемь шестиугольных сегментов брони.
Аварсвкие корабли отличались от других кораблей Содружества не только бронированием. Их корабли по большей части имели форму длинного кирпича с зубило подобным носом и с расширениями в корме. К тому же аварцы по большей части использовали кинетическое оружие с огромным выбором разного вида боеприпасов. Толщина брони плит варьировалась, но меньше чем на корвете не встречалась, а это полтора метра. Это давало свои преимущества и недостатки. По большей части корабли старых поколений вообще не имели защитного силового поля или оно было очень слабое. Зато была мощная броня. Часто попадание сгустка плазмы или лазера оставляло на броне лишь глубокие борозды и вмятины. Но как объяснил Морик, броня она разная и ее свойства разные, и чтобы все объяснить Сереге все, понадобится не один час. А он уже задолбался лазить по техническим тоннелям и закоулкам проверяя оборудование хоть и вместе с дронами. Управление дронами тянуло много сил, и Сергей к концу дня был выжат как лимон, хотя и доволен, у него получилось. Лариска успокоила, это только по первой так.
— А со временем будешь гонять по пять стад дронов и не замечать! — вешала ИскИнша. Серега, хмуро выслушал комментарий ИскИнши, после чего уснул мертвецким сном.
* * *
К середине следующего дня бот уже был практически загружен сегментам брони корвета. И следовало готовиться к полету на станцию.
Вопрос с продажей композитной брони решился неожиданно просто и выгодно для начинающих поисковиков. Задумавшись над тем, как поступить с застрявшим в песках корветом аварских пиратов, Сергей первым делом напряг ИскИнов на предмет кому нужен, скажем так высокотехнологичный металлом. И оказалось все совсем ни так, как описывали земные писатели. Металлом это вполне ликвидный товар, а местами даже очень. Земные писатели преподносили его как хлам, валяющийся посреди космоса. Где стоимость метала, сводилась к условным копейкам. Как бы ни так. Руду сначала нужно найти, добыть, переработать очисть и наконец, приврать в исходный материал! Например, в определенного вида бруски, для дальнейшего его использования в плазменной печи, или порошок для гравитационной плавки. К тому же метал брони и конструкционных балок жесткого корпуса корабля имеют разный состав. Из стоимости готового корабля, корпус может составлять четверть цены. Такой сильно устаревший корвет переходного поколения 3+, стоял от восьми до пятнадцати миллионов кредитов. Учесть то, что это не готовая продукция, а металлом, выходит самая малая цена, миллион кредитов.
Почти половины кормы была свободная от брони. Дроны вырезали топливопроводы, энерговоды и коммуникационные трубопроводы. Снимали панели, светильники, разбирали перегородки, а все остальное превращалось в металлом.
А сам металлом с большим удовольствием готова приобрести местная верфь, с инженером которой в первую очередь связался Сергей. Джи Чон с радостью сообщил Сереге, что их верфь с удовольствием примет корабельный металлом в кавычках в любом количестве и в любое время. Также назвал он и среднюю стоимость металлолома, в 1000 кредитов за десять тон. А в их старый бот влезало 100 тон.
Из деревни прибыли Силь, Слай, с пока еще не с рабочей нейросетью, а так же Кир и Варел. Ну и конечно Сира, но с уже активированной нейросетью. Отряд сопровождения во главе с Силь отправились с ботом на верфь, проводить первую сделку. А с Сергеем у старого аварского корвета остались Сира и Варел.
Через четыре часа с не большим, бот без проблем вернулся. Сделка прошла без каких либо затруднений. Это здесь они грузили бот почти сутки, а там, на верфи техник управляя силовым лучом, разгрузил все содержимое трюма бота за двадцать минут. Сам Джи Чон принимал «товар» и узнав от пилота, что это не единственная поставка, предложил связываться в любое время, он все сделает быстро. Сель получила чип с 98 000 кредитов, и они покинули станцию.
— Вот и выходит, что за сутки мы сняли 100 штук — радостно говорил Сергей, когда они расположились в кают-компании для маленького совещания, где присутствовали Варел, Силь и Морик — Ага, ты еще скажи, что нам это ничего не стоило — перебил его Морик.
— Отставить гнобить командира — парировал Серега.
— Это еще почему — делано возмутился пилот — а это нам может ничего и не стоило. А вот для тебя это уже была сама цель. И ты ее добился! Правда, признаю, столь извращенным способом! Так шо, командор — при этом пилот как настоящий фокусник, достал из под стола большую бутылку — эт дело надо обмыть! — Силя уже расставляла большие стаканы. Одним резким движение ножа Морик буквально срубил пробку с бутылки. Пробка с легким хлопком улетела, а кают-компанию наполнил аромат мускатного ореха. Серега потянул носом аромат — Совсем как «Аморетто» — подумал парень, вспоминая давно забытый аромат. Бокалы быстро наполнились темно-оранжевой жидкостью, еще сильнее насыщая воздух кают-компании приятным запахом.
— За тебя командир — первым предложил Варел.
— За тебя! — подхватили пилот и Силь.
— За меня! — согласился Серега и опустошил свой стакан и не смог сдержать возглас — Просто чума! — Сергей так и не смог описать свои ощущения, и сладко, и кисло, и задорно и вкусно и язык покалывает и освещает, как мята! Короче Чума! Все выпили, наслаждаясь напитком.
— Откуда такая вещ-щь! — решил выяснить Серега.
— Так отсюда — сообщил пилот — в смысле на корвете и нашли.
— Ну, расскажите, как все прошло — предложил Варел.
Сначала стал рассказывать пилот, а потом его рассказ дополнила Силь. Получалась, что теперь они у клана «Лютянь» желанные гости.
— Ну следующий полет на верфь займет времени как минимум в двое меньше — добавил в конце Морик.
— А еще почему — уточнил Серега.
