— Всё идёт по плану. Ангары уже вывезли, завтра вывозим остатки базы, — сообщил Гам.
— Реакторы на месте, развернул станционный модуль второго искина. Всё идёт по плану, — Арен нахмурился. — Через систему прошли четыре неизвестных корабля. Ушли в сторону Содружества. Один из них класса линкор, но старый, два среднего класса и транспортник на сто тридцать тысяч кубометров. Нас не заметили. Вышли из прыжка, прошли систему двумя прыжками и ушли в прыжок в соседнюю систему.
— Что думаешь?
— Пока ничего, — наморщил лоб диспетчер. — Будем вести наблюдение. Вывоз второй базы завтра заканчиваем. Там будет производиться только сбор и вывоз диспетчерских модулей разного назначения. Третья находится в трёх миллионах километров от возможного обратного маршрута этого каравана. Я сбросил ориентировочный расчёт действий при случайном столкновении с незнакомыми кораблями в космосе.
— Что там?
— Несколько вариантов, но лучший, это изобразить неисправность, и если при разговоре выяснится, что это пираты или им подобные товарищи, то, имитируя неисправность, прыгнуть в сторону базы. Они, почувствовав добычу, войдут в мою зону. Предположить, что тут развёрнут полноценный стационарный военный комплекс контроля пространства, очень сложно, а просканировать его наличие без специальной техники невозможно. Они поймут, куда они залезли, только после того, как я их уделаю по полной программе.
— А что ты им предложишь? — спросил Гури.
— Накрою сначала куполом радиоэлектронной борьбы — это отказ в работе связи и, возможно, потеря управляемости кораблём. В прыжок под таким куполом им уже не уйти. Потом по ситуации. Не захотят сдаться, концентрированным огнём за минуту просажу им блоки активной защиты, если они будут работать, и сожгу корабли. До десятка кораблей нам вообще не страшны. Тем более, если залезут в мою зону контроля, то можно за один раз разделать на куски и больше.
— Всё-таки надо быть осторожнее. Нам пока проблемы ни к чему.
— У нас с планом полётов и проведением работ всё нормально, — улыбнулся Арен. — Это только кажется, что мы летаем, где хотим и как хотим, на деле у нас работа ведётся по классу М3: работа в условиях космоса условного противника. Выявить наши полёты и работу можно только случайным столкновением в космосе. Такая вероятность один к миллиону. Чтобы нас выявить, нужно иметь стационарный развёрнутый диспетчерский комплекс. Пока такой комплекс в этой системе имеем только мы. Так что не стоит особо переживать. Тут дело в самом межзвёздном двигателе и системе современной навигации, — Арен улыбнулся. — Вы должны знать, что выход из прыжка между системами возможен не в любом месте системы. Тут высокая плотность планет, лун, сама звезда. Впрыгнуть в систему на самом деле не так и просто. По нашей системе существует около сорока точек входа, она достаточно большая. Набрать любые координаты в системе для входа в неё не удастся, искин просто не примет координаты. Кому охота, к примеру, влететь в звезду или выпрыгнуть недалеко от неё, где огромная сила гравитации? Поэтому стандартно ведётся вход в систему по её краю. Где такой вероятности почти нет, или, если прыжок осуществляется внутрь системы, то учитываются масса факторов. Соответственно заранее известны все возможные координаты входа в систему при прыжке из системы в систему. Сейчас я контролирую всего пятнадцать таких точек входа, но со временем мы расставим диспетчерские буи и в остальных точках, — объяснил диспетчер собравшимся. — Работы мы ведём внутри системы, поэтому даже случайного столкновения с вышедшим из прыжка из другой системы кораблём не будет. Это первое. Второе, это места развёртывания любой базы. Как правило, они стоят или у астероидного пояса или у планеты и её луны. Транзитный караван, целью которого является как можно быстрее пройти систему, пропрыгнет её по наиболее чистому от космических тел маршруту. Как сделал и этот проходящий караван. Пройти по астероидным полям, около планет и их лун может только корабль, целью которого является именно разведывательная миссия. Именно в такую миссию летал сюда Егор. Выявить такой корабль я смогу и предупрежу вас о таком корабле, — уверил всех Арен. — Главное, не забывайте в каждом полёте сбрасывать мои диспетчерские буи.
— С тобой, пожалуй, забудешь, — улыбнулся Гам.
— Теперь вы понимаете зато, для чего теряете время в каждом полёте. Я делаю эту систему более прозрачной для нас, и вы, каждый раз сбрасывая и разворачивая диспетчерские буи, мне в этом помогаете.
— Теперь понятно, почему мы каждый раз идём разными маршрутами к базам, двойным прыжком, — хмыкнула Диана.
— Цель именно такая, — кивнул Арен. — Установив диспетчерский буй в необходимой мне точке, вы прыгаете уже к самой базе и делаете там свою работу.
— Мне надо срочно в свой трюм, — Егор уже пообедал и просто сидел и слушал разговоры. — Пришло сообщение искина об окончании работ, — Егор встал. — Задам программу работ искину на ближайшие восемь часов.
— Пока, увидимся за ужином, — кивнул Егору Арен.
Вернувшись в секцию, где собирался первый робот-солдат, Егор проверил всё и занялся установкой двух маленьких искинов в силовой корпус, спереди и сзади, на каждый ушло по сорок минут, так как пришлось организовывать для них персональные шахты из деталей силового каркаса. Далее ноги-манипуляторы. Две на передних углах образующегося прямоугольника, две на задних и два посередине боковой, длинной стороны. Ещё час, так как сразу устанавливались сервоприводы ног, параллельно организовывалось объединение двух маленьких искинов в общую сеть. Установка двух сотен датчиков в разных местах силового корпуса и активация объединённого комплекса из двух искинов, загрузка программы управления, запуск реакторов. Результат: робот встал на шесть лап-манипуляторов, основа будущего робота готова.
— Так, — Егор проверял и тестировал силовой корпус на шести лапах. — Давай-ка, дружок, пробегись по ангару. Задача не задеть ничего и не сломать, пять кругов по разному маршруту.
— Принято, — шестиногий корпус побежал по ангару, на ходу меняя направление, перепрыгивая и уходя от спешащих к нему технических роботов.
Двигался «дружок» очень легко, несмотря на то, что нёс на силовом каркасе четыре сотни килограмм главного искина. Свободно бегал по боковым стенам и потолку егоровой секции. Ноги-манипуляторы рассчитаны были на движение по любым поверхностям и под любыми углами сцепления, конструктивно на концах были установлены вакуумные присоски, что позволяло держаться на твёрдых вертикальных поверхностях и даже потолке. Егор вёл постоянный контроль и тестирование систем в разных режимах. Результат впечатлял. Робот при всём тесте ни разу не вышел за три процента стандартной нагрузки, конечно, у него пока не было восьми манипуляторов-рук, обвеса из брони и ни одного модуля, но в целом силовой каркас и основа работала отлично. Егор просчитал, сколько реально мог нести веса «дружок» без изменения параметров в манёвренности и скорости. Получилось более чем достаточно: почти три тонны, при этом мощности двух реакторов с лихвой хватало на обеспечение главного искина и всех двадцати дополнительных модулей. Главная проблема: неповоротливость и плохая манёвренность, несущего главный искин комплекса, робота-солдата была решена.
