не стихли, а сержанта уже и след простыл.
Я опять был в одиночестве, оставаясь один на один со своими мыслями.
А Пронька, кстати говоря, свежую пищу для размышлений мне уже подбросил.
В аккурат, когда я завершал разговор с сержантом, ко мне поступили сведения о первом из крупных кусков суши, обнаруженным моим неутомимым разведчиком.
Это был, несомненно, материк, хоть и не особенно большой. Но для острова эта земля была слишком велика.
Она располагалась северо-западнее нашего островка, и от её юго-восточной оконечности до нас было около около трёхсот километров.
А, поскольку Пронька постоянно был на связи со мной, я попросил его исследовать эту сушу в первую очередь.
Пока мой пет совершал облёт береговой линии этого материка, следовало сразу отметить, что северное побережье исследуемой земли заходило в арктическую область планеты.
И самое главное. Даже на тех кадрах, которые снимались Пронькой сейчас, когда он двигался на очень высокой скорости, можно было различить несколько крупных населённых пунктов.
Да, детали было пока не разобрать. Но явные островки смога в атмосфере указывали на то, что там осуществляется сравнительно активная производственная деятельность.
А это, в сворю очередь, говорит о том, что на планете присутствует общество, уже феодализм переросшее, и вступившее в эпоху раннего, или уже даже зрелого капитализма.
И это не взирая на то, что идти по пути развития электроники тут, вроде как, невозможно.
А это значит, что информационная и логистическая организация деятельности этого социума обеспечивается какими-то иными технологиями.
Интересно. В любом случае нам придётся более пристально изучить эту цивилизацию, и, возможно даже выйти на контакт с теми или иными её представителями. Но, это дело будущего.
Пока, наверное, не стоит торопиться и строить предположения, базирующиеся на неполной и фрагментарной информации.
Надо дать Проньке завершить первый этап исследований, а потом намечать уже и более конкретные шаги…
Мне уже, признаться, не терпится вникнуть в то, как эти ребята развивают производственную базу, не имея возможности пользоваться сколь-нибудь сложными электроприборами.
Электричество на этой планете, несомненно присутствует, так как наличие положительно и отрицательно заряженных частиц подтверждается тем, что мир тут столь же материален, как и многие другие планеты обжитого космоса.
Но, похоже, какие-то эфирные возмущения препятствуют нормальной и предсказуемой работе со слабыми токами.
Хотя, это всё предположения дилетанта. Может быть, я когда-то и был неплохим солдатом, но вот физик я, определённо никакой. А если учесть, что Светлана, получившая качественное инженерное образование ничего по поводу здешней аномалии тоже сказать внятно ничего не может, то куда уж мне, убогому…
Хотя, если эти ребята научились как-то обходить факторы, препятствующие работе наших электронных девайсов, это будет новое слово в защите аппаратуры от воздействия помех, и само по себе будет представлять уже немалую ценность…
Но это опять-таки, пока только мои предположения…
Эх, разошёлся я что-то со своей фантазией. А всё может быть совсем не так, как я предполагаю.
Скорее даже, наверняка всё будет совсем не так. Надо терпеливо ждать следующей порции информации от Проньки, Хотя, он ещё с полным облётом береговой линии не закончил… А я уже о всяких деталях и нюансах размышляю…
Впереди паровоза бегу, как всегда…
Так, на картинках, которые Пронька продолжает исправно посылать моему параллельному потоку сознания я различил на поверхности прибрежных вод какие-то дымящиеся точки. Не иначе, как местные плавсредства.
Дым… Неужели тут пароходы являются основной силой местного судоходства? И топят их углём, наверное?
Хотя, опять-таки, возможно, тут известны и иные движители, а я обращаю сейчас внимание только на то, что бросается мне в глаза в первую очередь… Тороплюсь я, не надо так.
Ага, Пронька, наконец, закончил облёт материка. Очертания береговой линии нам теперь известны.
Ну, что ж, Проньку тогда отправляю сканировать поверхность планеты дальше, а для более подробных и детальных съёмок поверхности уже локализованной суши задействуем Боню, как и собирались.
Боню я отправил для съёмок крупным планом большого города, расположившегося на противоположном от нас берегу континента.
Мне было до невозможности интересно увидеть, как выглядит здешняя цивилизация, вынужденная развиваться в экстремальных условиях.
Очень скоро стали поступать первые картинки. Но они только распалили мой, и без того весьма сильный интерес.
То, что я увидел, было для меня, как представителя высокотехнологичной цивилизации, несколько непривычно.
Населённый пункт, куда я отправил Боню с самого сначала, был большим портовым городом.
И не прогадал. Тут было, на что посмотреть.
Первое, что мне бросилось в глаза, так это огромные, размером с крупную космическую яхту, корабли, пришвартованные к причальным стенкам.
Ещё больше судов болталось на рейде, ожидающих, когда освободятся места у причальных стенок. Погрузка, разгрузка. бункеровка… Да, жизнь в этом порту, буквально, кипела.
Мне показалась интересной форма этих плавучих гигантов. Большинство из этих титанических размеров грузовиков по формам своим напоминало… Утюг!
Да, они напоминали именно это древнее приспособление для разглаживания складок на ткани путём термического воздействия.
Некоторые из судов были приземистыми. А другие, напротив, поднимались высоко над водой за счёт нескольких палуб. Пассажирские лайнеры? Возможно…
Большинство из них были украшены высокими и толстыми трубами, изрыгавшими в морской воздух клубы жирного чёрного дыма.
Я было подумал, что оказался, скорее всего, прав, предположив, что сейчас на море тут правят бал паровые суда.
Но, более тщательный осмотр гавани внёс в мои соображения некоторые коррективы.
Чуть в стороне от скопления больших паровых судов было ещё несколько пирсов. И там швартовались суда, выглядевшие совершенно по другому.
У них были стремительные, хищные обводы, и большинство из них по своим размерам не дотягивало до паровых монстров. Хотя, и среди них я заметил пару весьма больших посудин.
Все эти странные суда объединяло то, что двигались они по акватории без дыма, хотя перемещались гораздо более резво, нежели паровики.
И это, признаться, заставило меня задуматься. На каких принципах действуют движители этих судов?
Вряд ли это электричество, хотя окончательно сбрасывать со счетов я бы эту возможность пока не стал.
Ведь было у меня предположение о том, что эти ребята нашли какой-то способ заставить электричество работать на себя.
Работать, вопреки произошедшему тут катаклизму, в результате которого электроника, созданная за пределами этого мира становится совершенно неработоспособной, оказавшись под небесами этой странной планеты.
Возможен ещё вариант того, что на этих судах, как я понимаю, военных, используются дизельные или какие-нибудь иные двигатели внутреннего сгорания. Этот вариант представился мне наиболее вероятным.
И есть ещё один вариант, который я пока всерьёз не рассматриваю — магия.
Получив первое, самое общее
