Два часа в ложементе пролетели не заметно, искин выполняя заложенную программу держал скорость разгона для гиперперехода, за мной в соседних эшелонах разгоняли корабли мои товарищи, пока не ушли в гипер, и они, и остающиеся подтрунивали друг над другом, но чувствовалось в нашем подтрунивании грусть расставания, за прошедшее время мы очень сдружились и привязались друг к другу, стали семьёй...
Вот и сигнал искина, есть скорость прыжка, команда на прыжок: - "Подтверждаю", лёгкая тошнота с кажущимся выворачиванием тела на изнанку и корабль в гипере, теперь трое суток можно отдыхать изредка заходя в рубку, впрочем рубка и медотсек с оранжереей самые свободные места на корабле, хотя нет, оранжерея полностью забита инопланетной флорой, хорошо хоть фауну не впихнули, что бы я например со скликсом[63] делал, его ведь доить четыре раза за сутки надо и пять раз по часу минимум прогуливать, про кормёжку не говорю, он по моему ест даже когда спит. И столько млека я не выпью, да и не люблю я жирное.
Полет в гипере, особенно если ты один, это СКУКА, именно так, большими буквами, даже пособачится не с кем, кроме искинов разумеется, но воли им тоже много давать нельзя, не то что на шею, на голову сразу сядут и будут давать советы и рекомендации по каждому чиху, да и бурчать постоянно, "я бы лучше сделал", "неумёха и кто тебя учил", "и откуда, интересно знать, у некоторых, не будем показывать пальцем, но в упор взглянем, руки растут", ну и прочее такое. Вот у всех искины как искины, а мне достались "исклюзивный" вариант, поговаривают, наш куратор себя в них прописал, хотя нет, если бы это было так, я уже зубной щёткой что нибудь отдраивал. Был прецедент, знаю.
Пойти поесть что ли, и ещё надо тесты прогнать, положено через час после входа в гипер запустить тест оборудования и один раз в сутки тоже прогон делать. Сначала смеялся, дурость думал, ну что может случиться с неработающим или на холостом ходу работающим оборудованием, а когда в одном из полётов система жизнеобеспечения ёк сказала, а датчики этого не выявили, и только прогон тестов показал, понял, чьей то жизнью инструкции писаны.
Покушал, шашлычок это хорошо, ещё лучше под коньячок, только в полёте не рекомендуется, красное вино, да, семьдесят грамм в обязательном порядке раз в сутки, для профилактики. Всё таки хороший у нас старший, во все наши пищевые синтезаторы внес программы выдачи Земных блюд, сколько он ночами просидел с этим только он ведает, а какой праздник был когда настоящие сибирские пельмени из синтезатора впервые достали, ммм, под водочку, настоящую, довоенную, за сургученную, с зелёной этикеткой и надписью на ней - "Водка", сначала и не поверили, а он сидит щурится и улыбка довольная, угодил. Как это только у него получается? Маг или волшебник какой нибудь наверное. И натуральное красное вино в бочонках по десять литров приказал всем нашим загрузить из расчёта на полтора года полёта, плюс мясо, овощи, фрукты, конечно, не на полтора года, в стазискамеру много не положить, да и готовить руками надо, это не в панели выбирать, но всё же, синтезатор это конечно хорошо, а натуральное - лучше.
Так, запускаем тест, вывод в файл и переднюю инфопанель, можно и через нейросеть всё просмотреть, но по мне лучше так, нейросеть нейросетью, а свой глаз алмаз. Поехали...
Тест систем корабля "Отважный", идентификационный номер - ****************.
Служебная информация (Внимание. Разглашению не подлежит);
владелец - Дим Гра д'Ов;
база приписки - главная база первого ударного флота, планета "*******", империя Аратан;
разрешение # ***/**** от ****.****.****, без ограничений;
выдано - СИБ первого ударного флота;
ранг - 2;
класс (тип) - транспорт;
подкласс - средний транспорт прорыва;
модернизация - рейдер;
основное назначение - перевозка грузов и пассажиров, рейдерские действия на территории противника;
поколение - 10, модернизация - 12+;
серия - 17;
Тест:
Управляющий искин - ... исправен;
Двигатель 1 - ... исправен;
Двигатель 2 - ...
...
Тест пройден, отклонения от стандартных параметров нет, работоспособность корабля и механизмов - 100%.
Тест пройден, а делать уже нечего, хотя почему нечего, мне же недавно сибовские базы залили, рукомашество с ногодрыжеством, стрельба белке в глаз из пушки на бегу и бег на месте по пересечённой местности, шучу конечно, рукопашный бой, стрелковая подготовка, в ней не только ручное оружие вплоть до гвардейского, но и всё, что на скафы цепляется, рядовой-сержант спецподразделения или сержант-рядовой, я так и не разобрался в их сержантских званиях, представьте себе сержант-бриген, если расшифровать - сержант бригадный генерал или бригадный генерал-сержант, кто это по вашему, оказалось старший или главный сержант бригады, вот - вот, есть бригадный генерал - командир бригады и есть бригадный генерал-сержант - тоже командир бригады... над сержантами, и как в такой ситуации разобраться кто главней, если вы можете это, то я пас - мозг мгновенно отключается при рассмотрении различных вариантов, понятно, в уставах всё прописано, а если человек уставов не знает, то как... Третий ранг всё залили, жадины, не могли пятый залить, хотя и это мне до Земли и похоже обратно хватит учить, сибовские базы самые полные, если перевести в военные, то примерно пятый, а то и шестой уровень, про гражданские молчу, можно смело умножать на три, а то и на пять, впрочем гражданским, как мне сказали, вообще только начатки заливают, даже того, что есть у военных только процентов тридцать. Всё в душ и здравствуй на десять часов учебная капсула...
Прошло три дня повторения одного и того же, тест систем корабля, завтрак, тренажёр, обед, учкапсула, ужин, просмотр голозаписи или чтение книг, сон - повторяющаяся рутина, что бы не сойти с ума от такого времяпровождения пилоты космических кораблей придумывают себе различные хобби, кто то занимается резьбой на бронированных пластинах или дереве, если оно естественно есть в наличии, кто то пишет научные исследования на интересующие его темы или сочиняет музыку, проще всего если есть, что изучать, только редко у пилотов бывают деньги на высокоуровневые базы требующие длительного изучения, вот и придумывают чем занять время. Я здесь говорю о тех, кто проводит длительное время в гипере, их можно приравнять в этом к земным военным морякам ушедшим в дальний поход или, скорее, в автономку, строгий распорядок вахт, одни и те же лица кругом и не чем заняться в свободное от службы время, монотонность, остаётся только учиться или заниматься хобби, именно поэтому в действующем флоте так много высокоразвитых и одарённых людей, я не говорю о тех, кто служит на берегу или у стенки, тем развлечений хватает, порой даже с избытком... Так что пилоту, как и земному военному моряку, особенно подводнику, остаётся только два пути, или самосовершенствование, или спиваться и опускаться, последние долго в космосе не выживают, есть третий путь - потихонечку сходить с ума... Вот так и появляются страшилки о саргасах в космосе и летучих голландцах в маркизовой луже...
