— Зараза включи карту крейсера, я сейчас пойду по его кормовой части, начинай фиксировать изменения на ней.
— Принято.
Мне пришлось выходить обратно из тупика, и обходить его через летную палубу, там должен был быть ещё один проход. На лётной палубе никого не было, только одиноко стояли два наших бота.
— Ну и где он? — спросил сам себя, когда опять зашел в тупик. В этом месте должен был быть второй проход, а его здесь не было, но где-то он должен быть?
— Зараза есть предложения, где может находиться проход на корму?
— Зараза скинула мне три варианта.
Что же придётся искать. Только второй вариант оказался правильным. В первом варианте тоже был тупик. Сразу решил проверить, и третий вариант там также оказался тупик. Это значило, что на корму был только один проход. Скорей всего это было сделано специально, чтобы было проще отражать абордаж. Хотя не факт. Можно подорвать перемычку и пройти. Пошёл по открытому мною проходу. Проход дальше разветвлялся на два. Один уходил в бок, а второй продолжал идти прямо. Куда мне направо или прямо? Здесь где-то должен быть реакторный отсек, так что направо. Коридор оказался коротким и заканчивался дверью с надписью реакторный отсек. Угадал мне сюда. Достал бластер, там мог кто-то остался и открыл дверь. Никого. За дверью была небольшая комната, боковая стена у которой была прозрачной, в ней находилось несколько шкафов, из которых абордажниками были выкинуты все вещи. Они плавали сейчас по комнате. Меня они, как и их, не заинтересовали. Подойдя к прозрачному стеклу, обнаружил, что за стеклом находиться реакторный зал. В нём были установлены четыре реактора. На стандартном крейсере было два, а здесь располагались сразу четыре. Кто-то очень серьезно вложился в корабль. Этот реакторный блок был снят, с линкора, только на линкоре было три реактора, а здесь их было четыре. Пираты сюда умудрились впихнуть ещё один реактор. Вот только зачем? Для чего нужна такая уйма энергии? Впрочем, это неважно и я сейчас не о том думаю. Мне нужно проверить в каком они состоянии. Вот только долго там мне нельзя оставаться. Тогда бегом. Открыл дверь и подбежал к первому ректору от входа.
Запрос на подключение. Так не хочет. Даю запрос на ремонт и скидываю свой инженерный сертификат. Разрешает подключение для ремонта. Сразу запуск на диагностику. После этого перехожу к следующему реактору. Всё повторяю по той же схеме четыре раза и выскакиваю из рабочего зала. Что получилось в итоге? Смотрю присланные отчёты. Все реакторы рабочие. Все заглушены в аварийном режиме. У одного есть небольшие повреждения, но судя по всему, он резервный, а не основной. Износ у них небольшой всего двадцать семь процентов. Пираты за этим хорошо следили. Всё ухожено вокруг. Вид только портили трое пиратов решившие спрятаться между реакторами. Им это не помогло, их всё равно нашли абордажники. С безопасностью здесь, судя по всему не заморачивались. Обратил внимание, что два боковых реактора имели возможность аварийного сброса, а вот два центральных нет. Если они рванут, мало не покажется. Кстати взрывать переборку при абордаже было бесполезно. В реакторный отсек так не попасть. Изоляция и бронирование у отсека очень хорошее. Кто-то очень грамотный всё это делал. На корму оставался один узкий проход, который наверняка напичкан подарками. Хорошо, что всё заглушено и не сработало. Здесь всё ясно. Продолжим экскурсию.
— Зараза внеси поправки в схему корабля.
Высветилась на схеме реакторная секция.
— Подожди. Совмести зафиксированные изменения с возможным расположением второго искина и просчитай варианты.
Вот это то, что нужно. Зараза отметила всего пять вариантов.
— Лера на связь.
— Слушаю.
— Бери девчонок. Ваша задача найти второй искин. Вот возможные места его расположения — и переслал ей схему корабля с изменениями — Всего пять вариантов осталось. Будьте с ним осторожны, он может быть заминирован.
— Слушаюсь — с обидой в голосе ответила она.
Пока продолжу экскурсию теперь у меня по плану были двигателя. Маршевые двигателя меня разочаровали. Они были расположены на том месте, где и должны быть по схеме, и оказались стандартными. После реакторного отсека меня это удивило, я как минимум ожидал увидеть что модернизированное и супер мощное, а здесь оказалось всё стандартно. Проверим что по двигателям? Подключение отказ в соединении. Запрос на ремонт и мой инженерный сертификат. Вуаля и все три двигателя выдают мне полную диагностику по ним. Все три собрата выдали износ тридцать шесть процентов, как под копирку. Значит и здесь всё в порядке. Слоник может летать. Прыгать также сможет. Двигатель гиперпривода был не повреждён. Осталось только осмотреть трюм и заканчивать с экскурсией. Проходя мимо ремонтной мастерской, решил заглянуть внутрь. В мастерской всё было чисто. Оттуда всё было вынесено под ноль. Финальной частью экскурсии по кораблю стал трюм. Интересно, что нам досталось? Сплошные ряды контейнеров и ими весь трюм забит под самый потолок. Все стоят так чтобы вход в контейнер располагались напротив другого контейнера и просто так внутрь не попасть, не отодвинув соседнюю пачку контейнеров. Это было сделано явно специально, чтобы никто не проник внутрь и чем нибудь там не поживился. Вот только кого-то из наших техников, это не остановило.
В нижнем контейнере было прорезано отверстие. Явно для того чтобы туда смог проникнуть дройд. Похоже, кому-то было очень интересно, что внутри. Сам присел и заглянул внутрь. Внутри оказались какие-то запчасти и что-то похожее на сеялки.
Часть 11
Похоже это что-то для фермеров. Если исходить из логики самое ценное должно находиться в верхних контейнерах, а в нижних наоборот самое не ценное. Так что там не резали. Можно считать, что экскурсия окончена, и пора возвращаться обратно. Нужно проверить работу моих пауков.
Находился на полпути к летной палубе, когда пришёл вызов от Леры.
— Говори.
— Мы нашли искин, что с ним делать?
— Доставайте, только отойдите подальше, как бы он заминированным не оказался.
— Искин достали. Он не заминирован.
— Целый?
— Да.
— Отлично.
— Ты сам где?
— Иду обратно — к дроидам.
— Может обратно на корабль? Все уже улетели мы одни остались?
Посмотрел на время, был уже поздний вечер по корабельному времени. Наверно нужно на отдых.
— Идите на челнок и ждите меня там. Сейчас проверю пауков, и полетим.
— Хорошо.
Уже вышел на лётную палубу. Когда снова пришёл вызов от Леры.
— Слушай, здесь кто-то есть!
— Где здесь?
— Около нас и мы боимся.
— На корабле никого недолжно быть, кроме погибших, а они не опасны. Ой, зря я это сказал. Поздно вспомнив про трюм.
— Мы никуда не пойдём. Иди к нам. Здесь точно кто-то есть.
— Где вы? Подсвети на карте.
Они находились как раз в одной из точек возможных вариантов расположения искина, не так далеко от лётной палубы.
— Ждите, я иду к вам. Я не далеко от вас, так что скоро буду.
Быстро приближался к ним, попробовал пси, не было никакого чувства опасности или угрозы, похоже, они сами себя напугали.
— Девочки это я не стреляйте — обозначил себя, чтобы они не начали стрелять с испугу — Что у вас случилось? Где у вас кто-то?
— Вот там! — Лера показала бластером в сторону вентиляции.
— Пойдёмте, я вас провожу до челнока.
Они действительно выглядели напуганными и не притворялись. Всей толпой они начали пятиться к челноку, держа на прицеле вентиляцию. Вскоре мы всей толпой вернулись к челноку.
— Садитесь в челнок и искин с собой забирайте, а я пока схожу, проверю паучков. Поле чего вылетим на корабль.
— Нет, не ходи. Там точно кто есть!
— Да ладно, вам просто показалось. Здесь нет никого.
— Нет, пожалуйста, не ходи туда — они окружили меня — Полетели обратно.
Сегодня я один раз дал слабину, и это закончилось тем, что в капсулах оказались двое из них. Что опять идти у них на поводу? Хотя я могу и из каюты всё проконтролировать?
