My-library.info
Все категории

Скиф - Рожденные Небом

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Скиф - Рожденные Небом. Жанр: Космическая фантастика издательство неизвестно, год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
Рожденные Небом
Автор
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
12 сентябрь 2018
Количество просмотров:
202
Читать онлайн
Скиф - Рожденные Небом

Скиф - Рожденные Небом краткое содержание

Скиф - Рожденные Небом - описание и краткое содержание, автор Скиф, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info
Вторая часть «Наемника»

Рожденные Небом читать онлайн бесплатно

Рожденные Небом - читать книгу онлайн бесплатно, автор Скиф

- Докладываю. Потерь среди «кречетов» нет. Повреждения незначительны, в основном это периферийные модули. Во-избежании не нужных потерь среди персонала, поврежденные модули сброшены в пространство силами ремонтных сервов платформ. На данный момент крыло готово к немедленному старту: боезапас пополнен, машины заправлены. На каждой дежурит один из членов постоянного экипажа. По одиночкам. Безвозвратных потерь нет. Тяжело ранено одиннадцать пилотов, легко ранено пятнадцать человек - пилоты тех КИПов, что находятся в рембоксах. Безвозвратно потеряны одиннадцать легких КИПов - разрушены полностью, люди спаслись благодаря катапультированию модулей бронекабин. К немедленному старту готовы двенадцать машин: боезапас и топливо пополнены, пилоты временно размещены в отсеках отдыха рядом с летной палубой. Противником уничтожены девяносто шесть беспилотных вспомогательных платформ, остальные полсотни и двадцать резервных дронов готовы к немедленному старту. Савелий Попов, доклад окончил.

- Отлично Савелий! Я рада, что тебе все-таки удалось натаскать приблуд до приемлемого уровня, - Наталья Ивановна буквально источала благодарную признательность. - Благодаря чему потерь удалось избежать, а КИПы дело наживное… Лейтенант, ваша очередь, - капитан Коченова перенесла свое внимание на Ылшу. Парень кивнул и вывел на проекционную панель сводный отчет по своему отряду. В таблице присутствовали только сведенья о потерях и повреждениях, всю аналитику Ылша опустил, как маловажную в данный момент. Ее время придет позже.

- Ясно, у вас так же невосполнимые потери отсутствуют. Это просто замечательно! Не вижу смысла более задерживать вас, - капитан посмотрела в глаза каждому присутствующему. - Отдыхайте. Объявляю по соединению «готовность два». Ждем торгашей - до их прилета порядка пяти часов осталось… И спасибо вам всем, вы отлично поработали!


***

Если говорить о нагрузке, то сбор и освоение трофеев были более выматывающими, чем непродолжительный и быстрый бой. Полчаса максимальной собранности и сосредоточенности не сказались на людях так, как более чем сутки размеренной, неторопливой, но опасной работы. Однако и с этим испытанием соединение справилось с честью и без потерь - в команде трансрейдера было много опытных и тертых спецов, а Ылша за неимением опыта действовал четко по уставам Флота.

Первым делом после боя были выловлены и доставлены на летные палубы «Пиночета» поврежденные КИПы, как свои, так и машины противника. Приоритет был естественно у первых, но и пилотам пиратов никто в помощи не отказывал и не добивал поврежденные платформы, как часто поступали регулярные войска. На этом этапе «Драккар» показал себя во всей красе в качестве спасательного корабля: скоростные характеристики (шатл перемещался от одного битого к другому исключительно на форсаже) помноженные на мастерство Артема Струева и профессиональные навыки Ылши Мечева позволили справиться с задачей в максимально сжатые сроки. Таран подводил «Драккар» к КИПу и уравнивал скорость, один из десантников прыгал на поврежденную платформу, где пара сервов под прямым управлением лейтенанта Мечева быстро добиралась до бронекабины и извлекала пилота. Затем медбот, несущий в своем теле человека и оказывающий ему если требуется первую и неотложную помощь возвращался на обшивку к десантнику, а инженерный «таракан» оставался на пустотнике вплоть до прибытия на летную палубу «Пиночета» - благо ботов подобного типа на шатле было достаточно. Как только десантник переправлял медсерва обратно, «Драккар» стартовал к следующему КИПу. «Таракан» же дождавшись отхода шатла на безопасное расстояние начинал последовательное исполнение сгенерированной программы: глушил или сбрасывал модули, «сливал» боезапас, запускал двигатели на торможение. Каждая из этих операций могла вызвать полное разрушение поврежденной пустотной платформы и их очередность и необходимость определял непосредственно Ылша Мечев, не доверяя эту задачу стандартным протоколам.

На момент обработки последнего КИПа на «Драккаре» находились двести пятьдесят семь спасенных и сорок шесть трупов. Работа «тараканов» вызвала разрушение пяти платформ и успешную деактивацию семидесяти восьми. Деактивации не подлежали пятнадцать КИПов.

После передачи на «Пиночет» спасенных пилотов и операторов пустотников, «Рожденные Небом» взялись за абордажные боты. Тут была своя специфика и опасность - повреждены были только двигатели челноков, в то время как их экипаж и «пассажиры» пребывали в норме и вполне могли попытаться захватить шатл наемников. Потребовалась вся сосредоточенность и внимательность полковника Арнольдса и его подчиненных, что бы разоружить абордажные секции пиратов и не понести дополнительных потерь. Операция затянулась на три часа - после «обработки» каждого бота приходилось возвращаться к «Пиночету» и сдавать разоруженных, но все еще опасных пленников. На трансрейдере их закрывали в изолированных отсеках и выставляли около них посты из пары техников при оружии и бота пехотной поддержки прямо напротив выходного створа. Предосторожность оказалась не лишней - одна из секций смогла открыть заблокированные двери, но упершись в укутанного в пассивный щит и готового к бою «Ксеркса», отступила обратно.

В след за зачисткой «поля боя» наступила очередь взятого на абордаж корабля пиратов. Спустя шесть часов после последнего выстрела, по «марокканцу» прокатилась вторая волна зачистки (все это время его патрулировали легкие «Термиты» с «Драккара» в автономном режиме). Надо сказать, что десанту опять пришлось пострелять - забившиеся в щели члены команды пирата порой отстреливались до последнего.

По окончанию зачистки к «призу» пристыковался уже «Пиночет». Именно на плечи его команды легла тяжесть освоения пиратского корабля. По договоренности между отрядами трофеи делились поровну, но приоритет при распределении был у захватившего.

А «Драккар» вновь отправился в полет, имея целью «подстреленных» каперов. Естественно не для проведения абордажа - сил у «Рожденных» на это уже не было, и не для уничтожения. Штаб соединения решил, что просто отпустить пиратов будет не рационально и постановил «содрать с них шкуру», то есть обязать разоружиться и отпустить пленников и рабов под угрозой уничтожения.


…Эй, Свей и Арсен! С вами говорит КСН РИ «Драккар». Слушайте наш ультиматум: вы сбрасываете в стандартных грузовых контейнерах все наличное вооружение включая кластеры ПКО, все находящиеся на борту пустотные платформы в пусковых слотах с полным списков кодов доступа и всех невольников в спасботах. Срок исполнения: три часа. Подтвердите прием.


Скиф читать все книги автора по порядку

Скиф - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


Рожденные Небом отзывы

Отзывы читателей о книге Рожденные Небом, автор: Скиф. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.