Вот так, когда второй остов торгового судна превратился в металл, а я всю систему от обломков подчистил, разогнался и ушёл в прыжок на пять дней, хотя раньше судно на три уходило. Я чуть доработал прыжковый двигатель, и теперь тот уже не в подгипер уходил, и в низшие слои гипера. Сейчас судно уже серьёзно модернизировано, хотя и не до конца, хочу всю энергосистему поменять, систему жизнеобеспечения, и двигатели. Они термоядерные. Иногда выброс плазмы за кормой несколько километров длиной, такой «факел» при разгоне издалека заметен. Хотя, если уберу, слишком внимание буду привлекать, у новых движков такого факела не будет, лучше доработаю. А направился я в одну систему, независимую, которая не принадлежала никакому из государств, но вполне могла регистрировать суда, что я и хотел проделать. На борту пирата я нашёл несколько регистрационных документов разных независимых колоний, в государствах те не особо котируются, но для этой независимой планеты вполне пойдут. Я подобрал одного парня, лет восемнадцати, по имени Том Смит, сирота, судя по документам, судовой техник. Видимо попал в рабство к пиратам. А может он был и среди тех, кого я освободил, не знаю. Я как-то не интересовался. Выгнал с борта своего судна и ладно. Могут пригодится эти документы, а может и нет. Система независимая, а значит и жадная до денег, пусть планета находится удачно, на пресечении двух маршрутов, и снимает неплохие деньги на обслуживании судов и товарообмена, всё равно чиновники там могут что угодно, но за хорошие деньги. Причём в этом мире есть твёрдая валюта, которую принимают везде. Это деньги разных государств, или фантики, что печатают в колониях, где и имеют хождение. Вот и у этой колонии есть свои деньги, и за оплату в твёрдой валюте чиновники там сделают всё, что угодно. А если не получится, уйду, прорвусь. Без проблем.
Пока в полёте был, а тут три прыжка, две недели до этой системы, я закончил собирать внутренние отсеки судна, они разобраны были, пока репульсоры ставили, и судно кстати, вполне готово к любой работе. Да, с туннельными пушками, их башни уходят в корпус, так что внимания они не привлекут, а плазменные внешне похожи на местные пушки. Я ещё и вид придал схожий, но это только внешне. Так и летел, пока не добрался до системы, выходя с краю, где безопаснее, там в системе движение серьёзное. Почти сразу последовал запрос сначала от искина, но так как мой ответить не мог, судно незарегистрированное, программный запрет, на меня вышел диспетчер:
— Неизвестное судно, говорит дежурный диспетчер системы Оплик, Ген Бур, сообщите принадлежность. Почему у вас не работают идентификаторы?
Искины мне переводили, говорил тот на английском, этот диалект мне не знаком, но я ответил на испанском:
— Судно «Пеон», капитан Антонио Сандрес. Сообщаю, что гоню пиратский борт, захваченный месяц назад у пиратов. Отправляю договор с капитаном судна «Сена», с его регистрационными кодами. Отправляю запись и подтверждение капитана судна «Сена», о захвате этого судна. Пираты и освобождённые рабы были переданы на «Сену», как и трупы пиратов.
— Принято, капитан Сандрес. Нам известно о захвате этого борта. Все об этом только и говорят. Долго вас не было в цивилизованных мирах.
— Чинился. Сюда я прибыл провести регистрацию борта, продать часть груза, и принять ваше гражданство. Правила знаю. Прошу выслать ответственного чиновника чтобы быстрее провести бюрократические процедуры.
— Принято. Отправляю маршрут к месту стоянки. Хочу предупредить, что ваше судно должно пройти проверку нашими военными силами.
— Принято, ожидаю досмотровую группу.
Мои слова, оброненные о том, что я знаю правила, уверен, среди тех кто может помочь мне, вызвали нешуточную битву за право, кто ко мне отправится и снимет самые сливки. А намёк простой, я о взятке. А система неплоха, далеко от Российской Империи, и русских тут не особо любят, так что плевать им если я в розыске. Когда я дошёл, не спеша, до места стоянки, там уже ожидало несколько челноков и два шаттла. Сначала с двух челноков высадились местные солдаты с двумя офицерами. Надо сказать, осматривали всё внимательно, и были поражены, что я один в команде. Объяснил это тем, что не терплю присутствия рядом посторонних, даже если это команда, и вполне справляюсь один. Модернизация судна помогла. А сам подумал, что нужно бы сделать человекоподобных андроидов, не было бы вопросов, но чего нет того нет. Я бы сделал, но нужны материалы. Своих дроидов я спрятал, всех, две комнаты сделал во время модернизации, скрытых, там все и поместились. Два часа досмотр шёл, так что было подтверждено, что я один, и солдаты отбыли. Перед этим подтвердили, что борт осмотрен и запрещённого обнаружено не было. Тут наконец причалил один шаттл, Нэо разрешил, на нём и был нужный чиновник. До этого действовал запрет на посещение моего борта.
— Мне сообщили, что вы разумный молодой человек? — осведомился тот, когда мы представились друг другу в холле у швартовочного узла для челноков и шаттлов. Ого, меня навестил целый начальник одного из отделов администрации системы, сам решил, а не дал кому из сотрудников подкормится. Сам тот один прошёл на борт, и мы не спеша прошествовали в столовую, где уже был накрыт ужин, на борту вечер наступил.
— Всё так, — подтвердил я. — Мне нужно гражданство высшей категории, оформлении борта на меня с полной регистрацией. Регистрация борта как наёмника, с разрешением на эту деятельность за пределами системы. Статус наёмного отряда — универсал. Ну и желательно мне получить патент капитана. За это я готов платить твёрдой валютой, желательно в реалах Бразильского Конгломерата. Ну и у меня в трюме слитки металлов, половину я бы хотел обменять на нужные металлы и разные материалы, список могу выдать чуть позже.
— Что ж, никаких вопросов нет. Цена сорок тысяч реалов. Срок выполнения два дня.
Я не удивился, и спокойно подтвердил эту сумму, тем более она у меня не последняя, вскрыл банковские чипы пиратов, включая капитана и его офицеров. Солидные суммы, но столько разных денег, была и твёрдая валюта. Тоже разная. Если в реалах брать, тысяч сто наберётся. Моё судно в районе восьмидесяти тысяч реалов в том состоянии, когда я борт штурмовал, он ещё тогда пиратам принадлежал. Сейчас с моей модернизацией цену так вот сразу и не скажешь. Выплатив аванс, десять тысяч реалов, я также выдал двадцать тысяч местных денег, эти фантики нужны для оплаты пошлин на регистрацию всего мной перечисленного. Сорок тысяч реалов — это чисто за работу этому чиновнику, что всё и сделает. А двадцать тысяч местных денег, они пессо назывались, равнялись примерно восьми сотням реалов. Вполне хватит на всё. Тот сам назвал такую сумму. Откаты за работу тут не нужны, этот начальник отдела всё сделает, сметая всех на своём пути, кто посмеет у него встать. Тот взял у меня данные, отпечатки ладоней и пальцев, подтвердив, что я в розыске, но они в эту программу не входят, выдачи нет, и отбыл, ну а я занялся делами. На нескольких малых судах были покупатели на мой борт, но я сообщил, что продавать не буду, даже пускать на борт, хотя меня и пытались уговорить. Вот ими пришлось ни с чем улететь. С судном всё в порядке, дроидов я вернул на место, кстати, чиновник воздал должное ужину, сообщив, что я настоящий кулинар. Так что дроиды своими делами занимались. На борту судна не было малого флота. Ни КИПов, ни дронов, ни шаттла. Нужно приобрести хотя бы один шаттл, но желательно два. Или челнок, он в два раза больше шаттла. Дронов для защиты судна тоже для вида стоит купить, они патрулируют вокруг, ну и КИПы, на них боевики без проблем повоюют. А при случае повторят мои действия с «Пионом», любой боевик в одну морду захватит любой пиратский борт. Это всё нужно приобрести, чем я и занялся, сидя в рубке «Пеона». Доступ на торговые сайты я получил, мне чиновник выдал коды доступа с десятипроцентной скидкой. Насчёт металла всё решит этот же чиновник. Естественно в плюс себе, но по-другому и быть не может.
Начал я с челноков. Отлично, есть новенький пятого поколения, бразильский, грузопассажирский, тысячу пятьдесят реалов со скидкой. Я поставил бронь на него. Сделал запрос на шаттлы и вылезла целая линейка, я старался брать той же постройки, то есть, бразильские, их суда вполне на уровне, между прочим. Пятьсот реалов. Разница с ценами с боевыми КИПами конечно заметна, но эта техника способна совершать посадки на планеты, а не только летать до станции или между судами. Хватит двух малых бортов. Платил твёрдой валютой. Всё что было из местных пессо, отдал чиновнику. Кстати, я связался с продавцами, и с небольшой доплатой за доставку, мне перегонят их к судну. Тут пришлось отвлечься. Пришли буксиры с погрузчиками. Я открыл створки трюма, в трюме вакуум был, воздух уже откачали. Те доставили часть тех металлов и материалов, что я заказал. Указал пилотам что брать и куда складировать доставленное, и те стали забирать слитки металла. Мои боевики, не показываясь на глаза, за ними наблюдали, чтобы чего не подкинули. Ну или не пропало лишнего. Ну а я занялся поиском КИПов и боевых дронов, желательно бразильской постройки. Я за унификацию, бесит разнообразность. Видимо сказываются профессиональные знания военного. К сожалению, тяжёлых КИПов было всего два, четвёртого поколения, те самые «Скарабеи», вроде того, что у меня был. Вполне свежее, поставил бронь на них. Тут они дороже чем в системе Рио. К слову, по поводу противокорабельных торпед для них. Стану наёмником, смогу купить у военных тут в системе, продают только тем, кто лицензию имеет. Устаревшие естественно, но хоть это. Однако покупать мне пока не требовалось. Арсенал я вычистил не весь, пятьдесят семь торпед осталось от пиратов, несколько десятков свежие, шестого поколения. Так вот, по покупкам лёгких КИПов. Нашёл двенадцать штук четвёртого поколения модели «Алферес». Как раз с ними лётная палуба полная будет. Из дронов непосредственной обороны судна моё внимание привлекли два типа, сорок два «Пера», они с виду действительно на груши похожи, и двадцать два более тяжёлых и лучше вооружённых дрона модели «Бола». Проблема в том, что большая часть дронов и КИПов у разных продавцов, пришлось со всеми связываться и договариваться о доставке. Так что занялся приёмом и оплатой, мне первым челнок уже пригнали.
