Заныкавшись в одной из систем я два дня приходил в себя, пил по чёрному, не просыхая. На третий, чувствуя, что потихоньку меня начинает отпускать хандра и злоба на весь мир принялся маскировать свой корабль под повреждённый. Старался как мог. Сделав это дело полетел на ближайшую станцию, надо было показаться, а потом исчезнуть, вот он был весь такой побитый, а вот его уже нет, то ли рассыпался, то ли сломался, а может взорвался, кто ж повреждённый корабль знает, что с ним в космосе произошло. Показался, пообщался, пожалился, постращал и улетел...
Как я крался по системам это отдельную сагу рассказывать надо, но дошёл, по пути никому на глаза не попался. Пришёл вторым, пообщались с Алёхой как положено, сначала у него, как первого прибывшего, потом у меня. Вскоре подтянулся и Серёга на "Ловком", посидели и у него. Пообщались, рассказали кто, что и как, в общем поделились информацией, посчитали кто и сколько товара на обратный рейс припас, кому добавлять придётся и что. Рабочие такие посиделки вышли.
И начался наш тяжёлый труд по разгрузке, сортировки и растаскивании контейнеров с полученным во фронтире товаром по разным захоронкам. Потом загрузка заранее припасённого хабара предназначенного для доставки на Землю. А вы как думали, всё заранее собиралось и в эту систему доставлялось, больше года по тихому таскали, по несколько контейнеров за раз, что бы ненужных вопросов и подозрений не вызвать. Всё выверено, всё расписано, кому, что и в каком количестве. Причём для разных ситуаций, вдруг во время операции прикрытия случится с кораблём что, фронтир он непредсказуемый. а информацию на Землю везти надо. Но погрузились. Первоначально хотели мой захомяченный фрегат здесь оставить, но посовещавшись решили взять, одно дело знания, другое когда "шелесяку" пощупать можно, в руках подержать, какие ни то опыты провести, да и нет у Земли пока космических кораблей, вот и будет первым. Подготовились, оставили послание с перечислением всего произошедшего и приобретённого, рассчитали первый прыжок и начали разгон. Мы идём к тебе Земля...
Глава 9. Тихая жизнь на передовой базе.
Пришло время проверить свой фрегат на ходовые и огневые качества. Заранее зарезервировал два фрегата и буксир в сопровождение, можно и без, но бережёного Бог бережёт, а не бережёного близкие оплакивают, здесь фронтир, нарваться на бой с превосходящими силами можно и в соседней системе. Кроме этого неизвестно как поведёт себя фрегат, по системе то он бегает нормально, на одной десятой как на полном ходу идёт, а полную скорость здесь не проверишь, огневую мощь тоже, соглядаев очень много. Тем более, что таких кораблей в империи ещё не создавали. Вот и подстраховываюсь на всякий случай.
Вылетели в соседнюю систему строго по расписанию. Сначала ушёл один фрегат, его задача проверить, есть кто в системе и дать нам знать. Потом ушли мы с буксиром и последним ушёл второй фрегат. Всё строго по флотским уставам, охраняемый объект может остаться без прикрытия только в гипере, и то, только потому, что не придумали ещё как там его прикрывать. Вышли из гипера тоже без проблем, система пустая, никто не мешает. Сопровождение заняло свои места, буксир оттянулся ближе к планете чтобы не мешаться, фрегаты стали по бокам.
Первое испытание на скорость. Начинаем разгон, скорость прибавляю по ступеням, по одной сотой и так пока сопровождение не наберёт полную боевую. Есть доклады от сопровождения. Смотрим, что у нас, двенадцать сотых, неплохо, даже отлично. Если экстраполировать от этого, то меня при скорости 0,5 от полной боевой ни одна ракета не достанет, а при полной может быть и от снаряда удастся убежать, шучу конечно...
Теперь сопровождение расходится по конечным точкам "мерной мили"[79]. Так. Позиции заняты, "секундомеры" отстроены. Моё время. Начинаю разгон. Есть достижение полной боевой. Есть прохождение первого репера. Есть прохождение второго репера. Смотрим, что нам искин выдаёт, отлично, от снаряда из гаусорудия конечно не убежать, но от большинства ракет уйду легко и просто, скорости догнать не хватит. Про боевые корабли вообще молчу, даже имперские и центральных миров курьеры раз в пять медленнее летают. Одно плохо, при такой скорости перегрузка около пяти g. Что то надо думать, в бою конечно перегрузки не избежать, но пять это слишком много.
Теперь проверяем маневренность. До скорости 0,5 от полной боевой маневренность нормальная, фрегат слушается команд как выдрессированная собачка, говорят, по маневренности самым лучшим был советский И-16, пилот подумать ещё не успел, а он уже команду выполняет, вокруг своего хвоста развернуться мог. Вот примерно так и мой фрегат. При большей скорости есть некоторые трудности, запаздывания конечно нет, но очень уж резко выполняется маневр, при полной боевой например что бы развернуться на 180 градусов или петлю сделать необходимо отклонить сопла на 1,5 градуса, если чуть больше или чуть меньше - закрутит, здесь только искин управиться сможет, да и то не факт, слишком большая скорость, слишком мало времени на принятие и исполнение маневра, плюс надо учитывать износ поворотных механизмов маневровых двигателей. Надо своих озадачивать, пусть думают, а то я уже на кувыркался, больше не хочется что то...
Последняя проверка - огневая. Вот это сказка, на любой скорости шквал огня. Произвёл с десяток атак на астероиды, что сказать, дистанция полного уничтожения в пять раз превосходить стандартную, прописанную в наставлениях и уставах, если врезать из всего, что у меня стоит на стандартной дистанции от среднего по размерам астероида даже крошек не остаётся, пыль и газ.
Попросил выпустить мишени, здесь конечно посложнее, астероид на месте висит, не маневрирует, эти же так и норовят с прицела выскользнуть, но с трёх стандартных - стопроцентное уничтожение. Великолепно.
Проверяем системы обороны, всё таки маловат угол обстрела для маневра огнём, но тут ничего не поделаешь, все системы СБО, ССО, СДО установлены в спонсонах на свободных местах, если осуществлять переделку, то всё придётся начинать сначала, может когда другой фрегат так модернизировать будем, что и придумаем.
Что ж, сделаем выводы.
Первое - установить более мощные гравикомпенсаторы позволяющие экипажу выполнять свои функции во время боя при полной боевой скорости.
Второе - маневрирование на полной боевой скорости не возможно из за резкого реагирования при малых углах отклонения маневровых двигателей.
