My-library.info
Все категории

Скиф - Рожденные Небом

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Скиф - Рожденные Небом. Жанр: Космическая фантастика издательство неизвестно, год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
Рожденные Небом
Автор
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
12 сентябрь 2018
Количество просмотров:
217
Читать онлайн
Скиф - Рожденные Небом

Скиф - Рожденные Небом краткое содержание

Скиф - Рожденные Небом - описание и краткое содержание, автор Скиф, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info
Наемник.

Версия с СамИздата от 28.02.10

Рожденные Небом читать онлайн бесплатно

Рожденные Небом - читать книгу онлайн бесплатно, автор Скиф

-Я договорился, лейтенант, – проговорил он сразу после соединения. – Но откат мой контакт среди местных поднял почти втрое.

Ылша пожал плечами – он был готов к подобному обороту событий. Пробежавшись по предоставленной уже можно сказать партнером прайс-таблице парень удовлетворенно кивнул:

-Номенклатура меня устраивает. Так же как и премия дополнительная поставщику.

-Тут возникла одна тонкость, лейтенант, – проговорил наемник из Объединенных Королевств. – Поставщик настаивает что бы модули ни в коем случае не всплыли в пределах системы. То есть о реализации через биржу не может быть речи… Я сожалею, лейтенант.

Ылша новь пожал печами – опять вполне ожидаемо. И не важно каковы были предпосылки: страх нечистого на руку снабженца быть пойманным или его предварительная договоренность с Армстронгом, который захотел стать единственным капитаном в системе с абордажником на борту. Факт на лицо, как говорится…

-Ок, капитан. Сколько ботов вы хотите купить?

-Два. На большее число средств не хватит, ведь судя по вашим издержкам цена будет не самой низкой.

-Это так, – кивнул парень. – Одни только тандемы встали… В общем, за два бота я хочу десять тысяч имперских рублей. Или другую валюту по курсу… Капитан Армстронг быстро произнес:

-Согласен! – что и говорить, не часто выпадает шанс заполучить такое оборудование без согласования с властями.

-Хорошо. Тогда давайте оговорим детали, – парень сходу набросал лог-схему трейда. Армстронг, вернее его подчиненные, не остался в стороне, внося правки…

После подробного обсуждения формы платежа (наличные) и формы поставки парень завершил разговор. И тут же обратился к учетным записям отрядов, которые точно планировали в скором времени покинуть систему – он не провел часы вынужденного ожидания сложа руки. Через Биржу удобнее, да и барыш больше может привалить, но раз не судьба, то и наглеть не нужно!.. Каждому из девяти капитанов был направлен файл-презентация, рассказывающий и показывающий всю выгоду от владения абордажным ботом. В прикрепленной сопроводительной записке было высказано предложение по проведению частного аукциона с пятью шатлами в качестве лотов. Торги были возможны только за твердую валюту и стартовали с пяти тысяч рублей.

Так же к презентации прилагалась спецификация платформ.


Внутрисистемный бот-шатл, добронированный в передней полусфере.

Производство: верфи КЮС.

Двигатель: маршевый тандем «Рено-Фаворит W-7» или аналог.

Запас хода/жизнеобеспечения: 47 часов.

Компенсатор: установлен.

Полное тяговое усилие: 28.4 Кт.

Резерв тягового усилия: 19.7 Кт.

Объем трюма/грузовых площадок: нет, модифицирован в десантный трюм на 69 человек.

Максимальная скорость: производная от настроек компенсатора.


При прогоне через систему оценки средств по стандарту СН бот в сборе с новыми двигателями получил индекс 78 пунктов. То есть при должном умении и организации столкновения доставка людей на борт корабля противника была вполне вероятна.

Отказов Ылша не получил и через восемь часов в сейфе его каюты улеглись семьдесят пять тысяч рублей – НЗ на черный день, как определил для себя парень.

«Пиночет» покинул систему спустя еще два дня не принесших каких либо неожиданностей или эксцессов. Нудная логистика, ничего более.


-Итак, все собрались, начнем, пожалуй, – Наталья Ивановна заняла свое место во главе стола. – Шварц, тебе слово.

Штаб соединения пусть и с опозданием – не горело – собрался для подведения итогов и оценки эффективности каждой секции и звена. Инженер «Пиночета» кивнул:

-К-ха… Итак. По непосредственно «Пиночету»: повреждений нет. ПКО и КИПы ближнего охранения справились на все сто. Граф оценивает работу нового «защитника» как надежную. По КИПам и роботам… Думаю не имеет смысла рассматривать то, что было сразу после контакта с противником. Скажу что есть. 127 пилотируемых платформ на трех летных палубах в полной готовности к старту. 178 легких дронов на обшивке в пусковых слотах, все под управлением Графа и «защитника», конфигурация для ближнего продолжительного боя: плазмоганы и курсовые рейлганы. Мы работаем над увеличением количества оперативно готовых роботов на обшивке, но это трудно – много тяжелой механической работы с броней… Общее число дронов 567. Полторы сотни в резерве, производства империи, остальные – САР. Алла планирует держать на них основную боевую работу. Технические службы работают штатно, авралы закончились, необходимости в них нет. К снабжению претензий не имею, – Грейтер кивнул старпому. – Собственно все.

-Хорошо, – согласилась капитан Коченова. – Савелий, твоя очередь.

Комэск подобрался и сел ровнее. Потом обвел взглядом собравшихся и иногда поглядывая на свою инфо-панель, заговорил:

-На данный момент у нас есть 114 экипажей на заявленное инженерной секцией количество машин. Из них штатных 5 экипажей «кречетов», 38 одиночек из СН РИ, 30 освобожденных «пленников», и 41 наемник из СН БК. По нашим пилотам и так все известно. Доведу оценку квалификации одиночек. Нанятые в РИ достаточно выучены для управления средне-легкими платформами в составе звеньев из трех тактических единиц при исполнении линейных задач в условиях средней сложности с непрерывным управление из КП. Зверинец все еще больше цивильный, чем боевой. Квалификации хватает на управление легкими платформами в жестких рамках поставленной задачи или много раз отыгранных сценариев – ни о какой собственной инициативе речи не идет. Была б моя воля, пересадил бы их всех на вспомогательные платформы… Бразильцы хороши только у борта на «текрах» и без баллистического вооружения. Реально противостоять могут только рассеянному ордеру дронов, против навала или скоординированной атаки КИПов и даже тех же беспилотников им не выстоять и пары минут. Представления о тактике самые общие… Ну да дареному коню в пасть не смотрят. Будем натаскивать, хотя прогнозирую большой процент небоевых ранений и травм. Вообще же сводный отряд годиться по большей части только для демонстрации, а не реального столкновения. Из этого расчета и планирую выходы и полетную программу.

-Станислав, травмы в твоей сфере ответственности, – проговорила Наталья Ивановна, переводя взгляд на Доброго Доктора. – Сможешь справиться с усиленной нагрузкой?

-Побьются – выправим, – пожал тот плечами. По залу разнеслись смешки – оптимистичная точка зрения! – Сейчас в мед-блоке на излечении находятся пятьдесят семь человек. Все поголовно техники с третьей летной палубы, именно туда стаскивали подобранные при прорыве платформы, соответственно и результат… Угрозы потерять кого-то из пациентов нет – лейтенант Мечев согласился предоставить мне свой резерв регкамер. Поставлю на ноги эту компанию дня через три-четыре… Однако, хочу заметить, что в силу изменившейся специфики и тактики мед-блок нуждается в дополнительном персонале и оборудовании. Надоело после каждого боя работать в нештатном аврале!


Скиф читать все книги автора по порядку

Скиф - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


Рожденные Небом отзывы

Отзывы читателей о книге Рожденные Небом, автор: Скиф. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.