Нью-Йорк, 10 января 1978. Майрон Л. Сэмс, президент "Куайт-Уолл корпорейшн", объявил, что по всей стране поступают в продажу специальные "К.-У."-приборы для автомобилей. Мистер Сэмс предупреждает, что неправильная установка прибора может наряду с другими последствиями вызвать нарушения в работе мотора. Он настаивает на том, чтобы монтаж производился представителями компании.
Даллас, 12 января 1978. После часа преследования шайке банковских грабителей удалось скрыться с 869 тысячами долларов наличными и ценными бумагами.
Несмотря на град пуль, автомобиль похитителей не был поврежден. Попытка остановить его с помощью шлагбаума не увенчалась успехом, так как машина буквально прорвалась "сквозь" него без всякого ущерба для себя Полиция предполагает, что автомобиль грабителей был оборудован "К -У."-приборами.
Лас-Вегас, 19 января 1978. Банда в составе двенадцати человек ограбила сегодня вечером "Силвер Доллар клаб". Это, по свидетельству полиции, одно из самых удивительных ограблений за всю историю города. Грабители въехали в помещение клуба на тележках для игры в гольф, защищенных колпаками из алюминия и прозрачного пластика, и открыли стрельбу из револьверов. В ходе перестрелки обнаружилось, что на колпаках не остается ни малейшего следа от пуль Используя посетителей клуба в качестве заложников, бандиты получили требуемые деньги 250 тысяч долларов, после чего выбрались наружу и въехали по прислоненному к земле откинутому заднему борту в ожидающий их грузовик. Грузовик вывез бандитов из города, по дороге проломив поспешно воздвигнутое на шоссе заграждение.
Машина бандитов, как это выяснилось во время погони, оказалась совершенно неуязвимой. В ожесточенной перестрелке никто не был ранен, так как полицейские автомобили, как и грузовик бандитов (это стало ясно позднее), были снабжены "К.-У."-приборами. Уже далеко за городом грабители были остановлены вторым заграждением. Предприняв попытку прорваться через казавшийся непрочным барьер, они потерпели неудачу. Грузовик был отброшен заграждением, также оборудованным "К.-У."-прибором.
Нью-Йорк, 23 января 1978. Выступая на поспешно собранной пресс-конференции, Дж. Поль Хьюджес, председатель правления "Куайт-Уолл корпорейшн", призвал федеральное правительство вмешаться в дела компании и наложить временное "вето" на ее деятельность.
Подчеркнув, что он безуспешно пытался приостановить деятельность компании своей властью, доктор Хьюджес заявил, что как ученый он должен предупредить общественность о возможных отрицательных последствиях применения "К.-У."-приборов в быту, последствиях, опасность которых он сам лишь недавно стал осознавать.
Нью-Йорк, 24 января 1978. Президент Майрон Л. Сэмс признал достоверность сообщений, свидетельствующих, что внутри "Куайт-Уолл корпорейшн" происходит ожесточенная борьба за руководство компанией.
Спринг-Корнерс, Айова, 26 января 1978. Оскар В. Нилд, фермер, живущий в предместье, соорудил на Трансамериканской магистрали баррикаду, перекрывшую движение на двадцать миль в обоих направлениях. Иск мистера Нилда, предъявленный им не так давно руководству строительства магистрали касательно нанесенного ему убытка, был отклонен. Магистраль, пройдя через ферму мистера Нилда, разделила ее на две части: большую, включающую дом и хозяйственные постройки, и меньшую, включающую поля.
Заграждение сооружено из нефтяных бочек и козел для пилки дров, все это опутано колючей проволокой. Бочки и козлы нельзя сдвинуть с места; причем создается впечатление, будто они примерзли к земле; столь же необъясним факт удивительной твердости колючей проволоки. Баррикада состоит как бы из двух секций, между ними проход в 20 футов шириной, соединяющий разделенные магистралью части фермы мистера Нилда.
Мощные дорожные устройства оказались не в состоянии сдвинуть с места это заграждение. Специалисты в недоумении. Местный распространитель приборов "К.-У. корпорейшн" припоминает, что продал мистеру Нилду какое-то количество этих устройств, однако мистер Нилд купил их не больше, чем покупали другие фермеры в последнее время.
Заслуживает внимания тот факт, что иск мистера Нилда является далеко не единственным, предъявленным руководству строительной компании местными фермерами.
Нью-Йорк, 27 января 1978. Сегодня "Куайт-Уолл корпорейшн" была реорганизована в "Куайт-Уолл, инкорпорейтед", причем Майрон Л. Сэмс занял посты президента компании и председателя правления. Поль Хьюджес, внук Эверетта Хьюджеса, по-прежнему остается членом правления.
Сприпг-Корнерс, Айова, 28 января 1978. Движение на Трансамериканской магистрали восстановлено. Сегодня утром сюда была доставлена армейская бурильная установка для бурения горных пород, которая проделала в заграждении большое количество отверстий диаметром шесть футов, что дало возможность осторожно взрыхлить землю и поднять обе секции баррикады как отдельные части. Проволока, нефтяные бочки, козлы и большие куски земли были доставлены в научно-исследовательскую лабораторию Вооруженных Сил Соединенных Штатов. При исследовании не было обнаружено никаких "К.-У."-приборов, и высказывается предположение, что они (вместе с источниками энергии) закопаны глубоко в землю, которая в районе ликвидированного заграждения остается твердой.
Сейчас шериф, начальник полиции Спринг-Корнерса и другие должностные лица штата прилагают все усилия для ареста мистера Нилда, владельца примыкающей к шоссе фермы. Пока их усилия не увенчались успехом, так как дом мистера Нилда, равно как и хозяйственные постройки, оборудованы большим количеством "К.-У."-приборов.
Бостон, 1 февраля 1978. Доктор Р. Милтон Шуммер, профессор социологии Уэллсфордского университета и создатель теории "надвигающегося конформизма", отвечая на вопросы представителей прессы, заявил, что некоторые результаты применения "К.-У."-приборов в быту являются обнадеживающими в длительной борьбе индивидуума против сил конформизма. Тем не менее доктор Шуммер не склонен верить, что "простое технологическое нововведение может оказать заметное влияние на изменение пути развития общества".
Спринг-Корнерс, Айова, 2 февраля 1978. Заграждение высотою в четыре фута, представляющее собой перекрещенные железнодорожные рельсы, опутанные колючей проволокой, вновь остановило движение на Трансамериканской магистрали Это произошло около дома фермера Лероя Уивера, чьи земельные владения были разделены магистралью на две части и который неоднократно заявлял о недостаточном размере возмещения. Растащить рельсы при помощи дорожного оборудования оказалось невозможно.
Невозможно также войти в контакт с самим мистером Уивером, чтобы объясниться по поводу происходящего, так как его дом и расположенные рядом хозяйственные постройки оснащены "К.-У."-приборами, и ни шериф, ни федеральные власти не в состоянии проникнуть в помещение.
