Приехали к «Мандарину», сложили у сходней трофеи, потом закатили на «Мандарин» бочки и закрепили.
— Федор, перетаскивай все сначала в машинное, потом в каюту, покомпактней все укладывай, а мы еще пару рейсов сделаем, — сказал захлопывая заднюю дверь опустевшего салона, — как тут, спокойно?
— Да, тишина. Может, когда я перетаскаю, к обеду чего соображу?
— Давай.
Сделали к «Кенвурту» еще рейс, я сразу принялся откручивать баки, предварительно откусив с запасом шланги и трубки бокорезами (Иваныч мне этого не простит). Потом радиостанция из салона, антенну с крыши, два аккумулятора, фары, лампочки и затем опять принялся за содержимое контейнера…
Так, опять салон микроавтобуса под потолок. Вернулись к Федору, И я поинтересовался у него:
— Как там, есть еще куда складывать?
— Ну смотря сколько еще привезете.
— Да привезти еще много чего можно, это поместится? — показал я на вновь образовавшуюся кучу у сходней.
— Ну… — задумался Федор, — это и еще, наверное, половина этого, если эти баки на палубе закрепить.
— Давай крепить тогда.
Сделали еще рейс, загрузились, пообедали и… отойти от берега оказалось проблемой. Нос бота хорошо сел на грунт. Установив в распор между бампером Хайса и носом «Мандарина» не толстый березовый ствол, спихнули бот в воду. Вышли в общим из положения.
— А Иваныч бы об этом сразу подумал, — сказал я, выруливая на обратный курс.
— Ну вот такие мы «сапоги», что ж поделать, — пожал плечами Алексей.
Обратно шли почти без остановок и ночевок, поделив вахты на мостике, по военному. Т. е. вахтенный, бодрствующая смена и отдыхающая смена, только время вахты увеличили с двух до четырех часов.
После волны. День 155.
Швартовались в Лесном рано утром, когда поселок еще только начал просыпаться. Но Фима уже не спал, и организовал нам быструю разгрузку. Два подсобных рабочих оказывается, были на штате в нашей торговой лавке. После разгрузки мы решили нормально выспаться, и я попросил Фиму разбудить нас к обеду. Но разбудил нас Иваныч.
— Я смотрю вы неплохо приборахлились, разведчики. Как все прошло, удачно?
— Более чем, — ответил я, потягиваясь и выскакивая из гамака.
— А что это за блестящие бочечки? Мне в подарок?
— Ага, с фуры сняли.
— С какой фуры? — насторожился Иваныч.
— Да стоит там на трассе «Кенвурт», почти новый.
— А заводили? — встрепенулся Иваныч.
— Нет, а нафига?
Вы когда-нибудь искали пятый угол? Так вот нам, троим мужикам пришлось это делать. Что тут началось. Мне казалось что вся пристань в Лесном теперь знает какие мы безответственные раздолбаи и еще длинный список всяких нехороших слов.
— Да там же Каттерпилеровский движок минимув в 400 лошадей, да у этого движка знаете какой ресурс?…
— Погоди Иваныч, а ты что думал что мы с Лехой вдвоем этот замечательный движок демонтируем и взяв подмышку принесем на «Мандарин»
— Нееет, — продолжал выходить из себя Иваныч, — вы определенно раздолбаи! Нет! Мы сейчас нанимаем подсобников, и вы меня везете туда, где бросили это сокровище!! Будем демонтировать!
Проще было согласится, чем возражать. И мы пообедав, прицепили катамаран, взяли 10 человек подсобников и отправились обратно пополнив запасы пищи, воды и инструмента со всякими талями и блоками.
После волны. День 157
У федералки пришлось ставить настоящий экспедиционный лагерь, со всеми вытекающими, т. е. дежурства по кухне и караул. С лагерем разобрались, и я достал припрятанный в кустах аккумулятор и завел микроавтобус, отвез Иваныча, Сашу и еще пятерых помощников к «Кенвурту» и работа закипела, Иваныч со своей бригадой занимались демонтажем двигателя и коробки передач с прочими железяками. А я с четырьмя помощниками продолжали «разгружать» контейнер и перевозить его содержимое на катамаран. Алексей обеспечивал охранение у «Кенвурта», Федора назначили начальником экспедиционного лагеря. Подъехав за очередной партией коробок из контейнера я увидел как Иваныч с бригадой уже соорудили «треногу» из стволов деревьев над длинным капотом тягача и что то мудрят с блоками.
— В следующий раз вернешься, сразу сюда подъезжай, будем грузить, — крикнул мне Иваныч, вытирая лицо внутренней стороной тельняшки.
— А как? Надо тогда заднюю дверь снять.
— Нахрена? Прям на крышу опустим, подложим запаску, тут есть две.
— Ну тоже вариант, — ответил я поморщившись, и мысленно пожалел микроавтобус.
Уже отъезжая, я услышал как Иваныч гнет трехэтажными матюгами на помощников:
— Хоть один болт или гайку потеряете скормлю акулам на обратно пути. Внимательно все складываем.
Вернулся к «Кенвурту», развернулся и подъехал вплотную к бамперу. Принимать участие в погрузке не стал, и без меня там хватало криков и суеты. Подошел к Алексею и присел рядом с ним на коробку с каким-то телевизором жутко большой диагонали.
— Шум мотора далеко разносится от микроавтобуса, — сказал вдруг Алексей.
— И?
— Плохое там какое-то место было, у заправки… нехорошее.
— Я то же что-то вроде взгляда на себе там почувствовал, — ответил я, и посмотрел в сторону уходящей за поворот дороги, — ну может показалось.
— Нет, — категорично помотал головой Леха, — непонятки там, уж поверь, у меня на такие непонятки нюх.
— Ну я не знаю… может давай еще тебе человека выделим, вооружить есть чем.
— Нет, давай-ка лучше Федора, сюда с пулеметом и запасным коробом.
— Лех, ты извини конечно, ну может перестраховываешься?
Алексей в ответ молча помотал отрицательно головой.
— Ну, тебе видней, — ответил я пошел к Хайсу, от которого мне уже махал рукой Иваныч.
Я посмотрел на двигатель и даже удивился, такой большой капот и такой относительно его маленький двигатель.
— Поехали разгружать. Коробку, радиатор и прочее другим рейсом, — сказал Иваныч запрыгивая в кабину.
— Нормально закрепили?
— Нормально, замучаемся развязывать теперь.
Подьехал задом к катамарану, мужики установили два бревна к крыше микроавтобуса и удерживая с двух сторон, так прямо на запаске и спустили вниз на палубу катамарана двигатель.
— Федор, бери пулемет и короб запасной… К Лехе в помощь.
Федор все выполнил не задавая вопросов. Вернулись к тягачу, Бригада Иваныча с ним во главе принялась за погрузку коробки передач и прочих железяк, а я с Федором направились к Лехе.
— Принимай бойца.
— Хорошо, пусть на контейнер лезет и лежит там загорает, пока вы здесь не закончите.
— Еще пару рейсов наверное и можно уходить.
— Можно, — согласился Леха, — но я бы прокатился дальше за АЗС, одним глазком так сказать.
