В жёсткой связи с этим были мероприятия на горах. У подножья почти всех плескалась вода, много сил и материалов ушло на ловители. Проблема: как остановить мчащийся со скоростью свыше ста километров тяжёлый грузовик. Принцип сохранился. Так как всё вылетало строго в одном месте, внизу строили типа вираж, по которому транспортное средство плавно изменяло траекторию на вдоль подножья горы. Сооружения изо льда таяли, и пришлось укреплять их брёвнами и постоянно чинить блоками, выпиленными опять же изо льда.
Не всегда случай нам благоволил. Последний раз вывалились три самосвала со щебёнкой и «волга». Причём вес водителя под три центнера, а пассажирки килограмм пятьдесят. Мы ему, похоже, жизнь спасли. За первую неделю он похудел на десять килограмм. И деваться ему некуда.
Но за этими хлопотами не забывали про соседей. Ребята с нашим японцем, уже нашим, сходили ещё раз по-тихому к ним в гости. Удалось установить связь с летунами. Они обещали подумать. В частной беседе пожаловались нашему японцу, что жизнь стала совсем невыносимой. В рамках воссоздания самурайских традиций им всем вручили мечи из плохонькой стали и назначили дату церемонии, когда каждый должен был зарубить им раба. Неплохой психологический ход придумали. Одно дело воины, другое повязать как палачей.
Вообще была договорённость, если они убегают, у нас там километрах в сорока постоянно катер дежурит. Вешают заранее обговорённую комбинацию флажков. И мы их прикроем. Разменять четыре ракеты на авианосец имеет смысл.
В принципе, они давно нечто подобное вынашивали, но сёгун не дурак, и политику «разделяй и властвуй» не он придумал. Есть простой приём в армии. В патрули назначают из одного подразделения. В этот день плохо всем остальным, дальше следующая часть и, соответственно, плохо другим. Через некоторое время моряки с крейсера ненавидят летунов, а те, соответственно, крейсерских. А есть ещё потомки пехотного соединения и команда эсминца. В общем, есть где разгуляться. Но самые чморимые, я повторяю, были летуны. Им доставались не только ночные патрули через раз, но и прочие прелести. Скажем, конвоирование ассенизаторов, это их монополия. При этом они видели, как живёт ближний круг. У политики «разделяй и властвуй» есть одна крайне неприятная особенность. Разделённые не чувствуют себя частью целого и скорее воспринимают себя как феодальное обособленное подразделение. То есть никому ничего не должны. В общем, одно к одному, на авианосце назрела революционная ситуация. Нам осталось только подставить руки и поймать.
Тут ещё Леопольдо привязался. Он, оказывается, фанат авиационных симуляторов. У него на ноутбуке их штук десять. В том числе и те, где очень правдоподобно имитируется посадка на авианосец. У него мечта как-нибудь повторить это вживую. Я так думаю, почему бы и нет, вполне может быть осуществлено. Вот как-то в сентябре ребята тоже после игр на компе полетали, и, в принципе, поставленных целей достигли.
Этого момента ждали. Но, как всегда, всё происходит неожиданно. Так что, когда утром меня позвали в рубку, я бы не сказал, что был готов. С катера, который мы держали рядом с бухтой японцев, до этого находящегося в режиме радиомолчания, передали. Авианосец вышел из бухты. Вот он внезапно набрал ход и пошёл вдоль берега. Решились всё-таки!
Полным ходом проскочил мимо катера и, уваливаясь мористей, пошёл в нашу сторону. Спустя три часа из бухты выползли крейсер с эсминцем и подались следом. С катера передали их скорость. У них немного больше, но нам главное, чтобы авианосец успел войти в зону поражения ракет. По расчётам будет небольшой запас, километров в пятьдесят.
Ракетчики хлопотали около контейнеров. Соединили их кабелями, дали ток от генератора. Засветились экраны мониторов, замигали индикаторы. Крышка контейнера с пусковой установкой, ушла в сторону и над верхним краем приподнялись трубы пусковой установки. Открылась крышка у одной. Раз за разом прогоняли тесты систем. Сразу выставил оцепление, нечего у них под ногами путаться.
Второй катер ушёл навстречу гостям. Минуты текли как вечность. Вроде не жарко, сижу у рации в теньке, а весь мокрый и руки трясутся. Если не получится, то будет нам вместо земли обетованной братская могила. Мужики наконец успокоились, сели на солнышке. Сидят тихо, беседуют. Подошёл.
— Ну как?
— Да всё нормально, командир! Единственно, жалко такие посудины топить!
— Жалко у пчёлки, их здесь не водится! Вы мне вот что скажите. От японцев до нас тридцать часов ходу. Значит, подойдут уже в темноте!
— А нам без разницы! Там в головке тепловизор стоит. Сначала РЛС захватит, потом визуально подведём — и в борт. На высоте примерно метр над водой. Диаметр пробоины метра четыре. Если даже не утонет, то желание воевать точно отобьём.
Всё это уже десятки раз обсуждалось, но в порядке почёсывания опять и опять. Посёлок будто вымер. Бережёного бог бережёт. Склады и укрытия в пещерах в глубине материка были давно готовы. Народ сидел в полной готовности. Если что, уходим вглубь, оставив на берегу противодесантный заслон.
Минуты медленно стекали в часы. Хуже нет ждать да догонять.
Вот со второго катера передали. Сначала увидели авианосец на радаре, потом силуэт на фоне неба. Это ровно триста километров. Дождались, пошли рядом. На радаре две цели километрах в двадцати пяти. У крейсера дальность орудий уже на пределе достаёт. Вся надежда на зелёное земноводное. Типа никуда авианосец не денется, догонят.
На японских кораблях, словно чего почуяв, увеличили ход. У нас всё по-взрослому. Всё фиксировали на листе оргстекла фломастерами. На границе двести пятьдесят отставание составляло уже пятнадцать километров. С катера передали: крейсер выпустил пристрелочный снаряд. Тот лёг в стороне.
Пора!
Мужики уже давно сидели в контейнере. Поиграли пальцами на клавиатуре, нажали пару кнопок. Зашипело, из трубы с ракетой забили струйки дыма, она дрогнула и вдруг метнулась вперёд. Шлейф пламени вслед. Рёв двигателя звучал сладкой музыкой надежды. В бинокль было видно, как раскрылись крылышки, и, немного повиляв, птичка скрылась за горизонтом. Не утерпел, подошёл к входу в контейнер управления. Левый монитор РЛС. На нём довольно быстро сверху вниз тёк контур берега. Вот две точки. Это наш катер и авианосец. Немного погодя от края отделились ещё две отметки. Клиенты пожаловали. Несколько движений и на другом мониторе появилась серая картинка. Поверхность моря стремительно набегала на нас. Один из мужичков буквально слился с джойстиком, я раньше видел, как они это делали в режиме тренажёра, но в реале это сильно волнительней. Наконец показались серые силуэты. Большой шёл впереди. Ещё немного и он начал стремительно увеличиваться. Борт корабля метнулся навстречу, и изображение пропало.
— Есть! Попали! Ну что, стреляем второй?!
— Подождите немного! Что там с катера передадут!
— У нас телеметрия! Если бы просто, без взрыва, то вот здесь бы иконка моргала. А вот эта красная означает: боеголовка сработала!
Спустя минуту передали: большая отметка резко сбрасывает ход и маленькая следом.
Ещё через пять минут большая отметка исчезла с экрана. Маленькая легла на циркуляцию, потом остановилась.
— Так, давай вторую! И обе баржи и канонерку туда.
— Зачем?
— Затем, что там сейчас народ тонет. Они, конечно, супостаты, однако люди. Перед тем как расстрелять, попробуем перевоспитать!
Да! Ракета это здорово! Вторая метнулась к горизонту и с рёвом скрылась. Опять картинка сначала с РЛС боеголовки, потом видео с камеры. На эсминце поставили дымовую завесу, но в данном случае — как мёртвому припарка. Так, изображение слегка маревом подёрнулось.
Была некая дискуссия по поводу эсминца. Вообще по численности экипажей у них колоссальный недобор. Например, на авианосце десять лётчиков и остальных семьдесят пять. На крейсере чуть поменьше, а на эсминце без одного пятьдесят. В принципе, по минимуму носовые башни и машинное отделение. Без всего остального можно перебиться. Так вот, предполагалось попасть не с целью утопить, а как бы подстрелить. Нанести повреждения, чтобы лишить корабль возможности сопротивляться, но на плаву бы остался. Однако нет у нас такого специалиста, который бы ткнул пальцем. Типа стреляйте сюда.
Вот и всадили опять по центру. На этот раз тонули немного дольше. Минут двадцать. Как только с катера передали, отметка исчезла, сказал, идите туда, но на борт никого не брать. Сбросить надувные спасательные плоты и ходить рядом. Ждать прибытия основных сил.
Предполагалось в случае удачных попаданий именно такое развитие событий, и потому десять спасательных плотов на катер на всякий случай загрузили. Хорошая штука. При попадании в воду сам надувается. И даже чего покушать на первое время есть. Не говоря уже о сигнальных ракетах и прочем. Их всего на пароме было двадцать пять штук, и в комплекте неплохие рации. Это, правда, выяснилось уже после того, как японцев выловили.
