В общем, модернизация идет, на треть модернизировал танки, уже неплохо, изменения заметны. Однако есть все же «но». Если для долгого применения и боев, то замены восьмому уровню нет, но для кратковременного слишком дорого стоят, чтобы вот так применить и убрать. Если проще, я не отобью вложенные средства при уничтожении аэродрома. Да-да, это так. Тут даже японец полтора миллиона стоит, а остальные? По два с половиной миллиона. Если учесть, что у меня тринадцать с половиной на счету, деньги есть, но без резерва останусь, а это не хорошо. Поэтому покупаю пятый уровень и работаю. Летел и размышлял. Кто бы подумал, что я вместо планов по уничтожению аэродрома бухгалтерией займусь, выгодно мне это или нет. Было бы смешно, если бы не стало так грустно. Наконец я добрался до аэродрома и мягко прижался к земле. Потрясло, но сел благополучно в четырех километрах от аэродрома, он там за возвышенностью. В воздухе никого, свидетелей нет, горизонт пуст. Днем это делать действительно удобнее и проще, чем ночью. Быстро все заглушил и перекрыл, купил маскировочную сеть и накрыл самолет. Теперь он похож на большой куст, одинокий в степи. Масксеть взял под цвет травы, так что особо не привлекала внимание, я купил маскировочную накидку, шлемофон снял и убрал за пазуху, потом не спеша направился к аэродрому. Тут карта показывала, что если обойти, то будет низина, где мертвая зона для охраны, там можно достать танки и внезапно атаковать, но сначала арту, чтобы изучить расположение части.
А вокруг были следы старых боев, что отгремели тут неделю назад или около этого. Я видел остовы четырех сгоревших Т-26. Корпус «тридцатьчетверки», башня рядом лежала. Кругом воронки, сверху их видно бы было, а сейчас в траве и не рассмотришь. Левее, отсюда не видно, позиции уничтоженной пушечной батареи. Бои тут шли нешуточные и, похоже, маневренные, не видел окопов или стрелковых ячеек. Шел я к возвышенности, с нее можно рассмотреть аэродром, определюсь, что там и как. Может даже и арта не понадобится. То, что на возвышенности никого нет, я не уверен, но двигался уверенно, и, если там кто-то есть, мою посадку и маскировку все равно видели. Тут степи, не спрячешься. К счастью, на возвышенности действительно никого не было, хотя я и обнаружил тут замаскированный окоп, над ним маскировочная сеть натянута, но видимо, в оборону его еще не включили. В этом я убедился, когда увидел, как два связиста с катушкой кабеля тянут полевку сюда, к окопу. Только они далеко были. Охрана еще принимала дела, как я понял. В бинокль я осмотрел расположение и разозлился. Немцы очень качественно подошли к охране, у аэродрома работали саперы, окружая его границы минными полями. Хорошо, только начали работать, много проходов было, и я их запоминал. Ночью пройду. А пока тихо ползком свалил, чтобы связисты спокойно работали. Так и лежал в траве до наступления темноты. Связисты работу закончили, проверили связь, это они делали при шести солдатах, которые пришли пешком от аэродрома. Все, на удобной возвышенности установлен наблюдательный пункт. Кажется, там даже стереотруба есть.
Как стемнело, я дождался, когда пост пройдет проверку по связи, и перестрелял их из пистолетов. «Вальтеры» работали отлично, жалоб нет. После этого побежал по полю к окраине, обходя уже заминированные участки. Хм, немцы там даже флажки предупреждающие установили. А вообще, изучая охрану, я и сам аэродром окинул взглядом. Так вот, штурмовики на месте, но их было меньше, чем должно быть, около пятидесяти, но чуть позже сначала двадцать, потом еще девять вернулись с боевого вылета, один дымил. Похоже, работали немцы без устали, кого-то бомбили. Так вот, помимо штурмовиков было три десятка истребителей, вроде восемь транспортных самолетов, плохо вижу и точно не скажу, и несколько специализированных разведчиков. Тоже сколько – точно не скажу. Одним словом, на аэродроме было около ста пятидесяти немецких самолетов. И батальон охраны. Чую, могу больше полвины самолетов потерять просто при случайных попаданиях, причем не с моей стороны, во время ночного боя.
Достал я технику пятого уровня. Советскую машину, немца, японца, и китайца, а также арту американскую. Из всех арт пятого уровня разных стран, у этой самый крупный калибр, сто пятьдесят пять миллиметров. Ее задача накрывать крупные скопления солдат противника, уменьшая их поголовье. Да и зенитки тоже, что танки не достанут или не доработают. Самые крепкие броней это немец и японец, они тяжелые, китаец с советским танком были средними, «тридцатьчетверки», но выбрал я немца. Он хорошую фору давал японцу по комфортности. Да и не такой я мелкий, как японцы. Устроившись, я прикинул план атаки. Общая атака фронтом, с выдавливанием немцев с территории аэродрома и уничтожением их в открытом поле, как и раньше, делал, так меньше техники повредится. После уничтожения меняю два танка на две арты и начинаю бить по селу. У аэродрома находится крупное село, в трех километрах, сплошное красное пятно, немецких войск там хватало. Не дам им приблизиться к аэродрому, вызову наших и, пока они летят, выбью из села самые крупные части артиллерийским огнем. Прямую атаку отобью танками, дальше наши прилетают, я показываю, где полоса – ракетами. После посадки даю работать и жду, когда закончат. На мне общая охрана и оборона. Времени у них до утра. Они улетают, а я возвращаюсь к «шторьху». Кстати, топливом запастись нужно, перемещаться воздухом мне нравится все больше и больше, внезапно для противника появляясь там, где меня не ждут. Тут ждут, но как я понял, оборону строили не на всякий случай. Все же у вермахта авиация на первом месте, и, пока она держит небо, они и наступают. Если ситуация изменится, будет плохо, и генералы это понимали, оттого и защищали летчиков как могли.
Что ж, пора работать! Я запустил двигатели всех танков и установки, последняя сразу громыхнула выстрелом, я ее уже навел на цель, и она точно поразила ряд палаток и выбила часть солдат, что там спали. Арта последовала за танками, что подъезжали к границам аэродрома, тут уже работали и пушки, и пулеметы, а арта, проезжая, делала каждые пятьдесят метров по выстрелу. Ее тяжелые фугасы рвались в центре крупных скоплений немцев, охваченных паникой. Старался класть снаряды подальше от техники, у жилого сектора. В общем, стандартная ситуация, работал, выдавливая немцев на другой край аэродрома. Шли фронтом, танки разъехались, сделав охват на полтора километра, за моей машиной шла арта, она сейчас по зениткам работала, и небезуспешно, хотя мои танки их тоже выбивали. Немцы сопротивлялись отчаянно, дважды мне «тридцатьчетверку» сжигали, один раз «китайца», трижды подбивали «немца», но броня выдержала. Это «японцу» все по барабану, работал с огоньком во всех смыслах. Выдавив немцев за границу территории аэродрома, долго бил из орудий и стрелял из пулеметов. Многие пытались схитрить, укрыться в траве, но я их видел. Еще несколько десятков подорвались на своих же минах, видимо не знали, где находятся. Там минное поле смешанное, противотанковые и противопехотные вместе, как я понял. Потом короткими пулеметными очередями добивал подранков в поле. А арта ухала орудием с периодичностью пять выстрелов в минуту, отправляя снаряды к селу.
Оттуда уже выдвигалась колонна, на машинах и пешком, вот и разметали их, заставив вернуться обратно. Только дома зашитой от артогня не стали, так что немцы отходили. Подранки и на аэродроме были. Я пропустил десятка два, погоняв китайца, и тот их убрал. Арта продолжала работать, я убрал оба средних танка за пределы управления и после самоуничтожения вызвал две арты, советскую пятого и британскую шестого уровня. Теперь три арты били по селу. Причем управляя ими сверху, я опустился ниже, огни горевших хат и построек освещали солдат, что-то мне странным в них показалось, и понял – так это румыны. Редко где немецкие мундиры мелькали. Вот и встретились наконец-то. Если ранее я планировал сразу улететь, то теперь, пока этих сволочей полностью не изведу, тех, что вижу на своей тактической карте, не улечу. Даже странно, думал, они южнее воюют, а вон где встретил.
