около трёхсот метров, но это бесспорно были триста метров настоящего совершенства.
Корабль был выполнен в удивительном переливающемся серебристом цвете, а формой больше всего напоминал вытянутую капельку воды, с небольшими наростами в задней своей части, где располагались четыре небольших сопла двигателя.
Так же к своему удивлению я увидел, что капелька то не совсем безобидная, и имеет в передней своей части три углубления, откуда как сказал Хени в случае необходимости вылетают сгустки плазмы, позволяя кораблю, а точнее яхте, самостоятельно справиться с неожиданностями в космосе.
Наконец меня вывело из созерцательного состояния уведомление, что запасы кислорода близки к критическим значениям, после чего я как мог быстро стал карабкаться по опущенному трапу этого великолепного корабля.
Как только я залез наверх Хени тут же продемонстрировал, что и здесь он ориентируется как у себя дома. Стрелочка уверенно вела меня по коридорам корабля, и буквально спустя несколько десятков секунд я оказался перед очередной не активной консолью.
Быстро действуя как мне подсказывал мой ассистент я чувствовал, как в результате этих самых действий корабль вокруг меня просыпался после долгого сна.
Внезапно для себя я начал чувствовать первые признаки удушья, и с трудом подборов рефлексы, которые заставляли поднять руки к шее я на последних остатках воли следовал инструкциям перед глазами.
С каждым мгновением мне становилось всё хуже, и перед глазами уже появились тёмные круги, предвещающие скорую потерю сознания от кислородного голодания, но именно в этот момент силовой шлем вокруг моей головы пропал и я полной грудью вдохнул невероятно вкусный воздух, который появился благодаря активированной системе жизнеобеспечения корабля.
“Спасибо тебе... Ещё бы чуть-чуть...” - успел подумать я, на что сразу же получил ответ:
“Фигня вопрос. Теперь нужно срочно уматывать отсюда. Корабль очень долго был законсервирован, и по регламенту нам нужно очень постепенно выводить реактор на рабочий режим, но у нас нет 8 часов необходимых на это действие, поэтому действуем по экстренной схеме.”
— Что за экстренная схема? - удивился я, тем не менее не забывая следовать указаниям ассистента, и уже в принципе даже самостоятельно начинал понимать что именно я сейчас делаю.
Раздавшийся голос Хени в принципе подтвердил мои мысли: “В экстренных случаях допускается мгновенный вывод реактора на рабочий режим, но после этого полёта его останется только выкинуть...”
После его слов я немного погрустнел:
— Эх... Как жалко это произведение искусства... Но себя ещё жальче, так что показывай что нажимать.
По прошествии нескольких минут я закончил все манипуляции с инженерной консолью, и двинулся по направлению к рубке пилота по неудержимо просыпающемуся кораблю.
В скором времени я достиг её, и стоило мне уже даже в чём-то привычно приложить руку к сенсору, как я услышал приятный женский голос:
— Добро пожаловать на борт, адмирал. Яхта экстра класса Тиу-Ти находится на стадии экстренной активации. Примерное время завершения всех работ - 1 минута 12 секунд. Прошу вас занять противоперегрузочное кресло, по завершению всех работ будет немедленный старт.
“Адмирал?” - не нашёл я слов от своего внезапного повышения в табеле о рангах.
“Это единственное звание, носитель которого имеет право отдать приказ на экстренный взлёт такого корабля.” - раздался в моей голове голос Хени, а тем временем искин яхты решила у меня уточнить:
— Адмирал, для судового журнала требуется указать причину решения об экстренном взлёте.
Я на мгновение задумался, после чего сказал уставшим голосом:
— Станция захвачена. Активирован режим самоуничтожения. Требуется спасти остатки экипажа в моём лице.
На мгновение в помещении установилась тишина, после чего её вновь прорезал голос искина, и от её слов я похолодел:
— Причина ясна, произвожу связь с главным искином станции для подтверждения информации и сверки списков уцелевшего экипажа...
Я в очередной раз не успел начать панику, как тот же голос отрапортовал:
— Связь не установлена. Главный искин не отвечает. Активирую протокол Сол-1. Принимаю меры по спасению экипажа...
Тут же вокруг меня загорелись многочисленные экраны, отвечающие за разные системы корабля, а прямо перед глазами сформировался голографический пульт управления, глядя на который я пробормотал:
— Ну что... Поехали что-ли? - и активировал запуск двигателей.
Глава 8. На тонкой грани
В то же мгновение по кораблю пронеслась лёгкая дрожь, и впервые в жизни я очутился на космическом корабле под своим собственным управлением.
К сожалению в виду того, что я всё еще находился на условно враждебной территории - времени предаваться ностальгии и радоваться тому, чего я достиг у меня не было, и я положив руку на консоль управления начал потихоньку наращивать мощность двигателей.
Когда я первый раз попал в доки - меня очень сильно удивила их высота, но сейчас, когда я аккуратно маневрировал между кораблей абсолютно разных размеров, то периодически, при особо резких маневрах у меня даже проскакивали мысли о том, что потолок мог бы быть на самом деле несколько повыше...
К моему удивлению доки оказались существенно больше в своих размерах, чем мне показалось в тот момент, когда я только сюда попал.
Не
