быстро и часто закивал головой майор. — Нам повезло, в часть нужно кое-какое барахло закинуть, вот я и подсуетился — нас по пути подберут. У меня тут все летчики знакомые. Кстати, остальным командам не повезло — им придется на старых ГАЗ-51 добираться. А вообще, можно и пешком пойти, как раз дня через полтора доберемся!
Это соответствовало легенде — учебный центр, куда меня определили, должен находиться в отдаленном месте, чтобы исключить появление посторонних лиц. Значит, точка дислокации должна быть укромной. Понятно, что местным жителям соседство военных не шибко-то и нравилось, но куда деваться? К тому же, не думаю, что их тут много.
Когда подлетевшая вертушка сделала круг и пошла на посадку, я испытал некое дежавю. Последний раз я видел подобную машину, как раз в тот день, когда мы готовились к штурму Абу-Танф… Да и вообще, сколько раз меня и моих ребят забирали из горячих точек именно вертушками. Летать доводилось постоянно, и в жару и в холод. Только в отличие от сегодняшнего случая, на боевых вылетах «Ми-8» всегда поддерживали вертолеты сопровождения. Дважды и под обстрел попадали, но обычно все проходило в более-менее, нейтральной обстановке.
Бывало и раненых выносили и секретные грузы вывозили. А один раз пришлось экстренную посадку делать, чуть ли не на линии соприкосновения с противником.
— Громов! А тебе что, особое приглашение нужно? — крикнул майор, чем и вернул меня к реальности. Оказалось, все остальные уже загрузились внутрь салона. Пилот не стал глушить мотор, поэтому громкий шум двигателя и порывистый ветер от лопастей винта, значительно приглушали все остальные звуки.
Я бегом направился к трапу и влез внутрь. Уселся в конце отсека, за топливным баком. Сидящий рядом со мной Илья Рыскин, зачем-то наклонился и прокричал мне в ухо:
— Я еще ни разу не летал!
Сдержанно кивнув, я ничего не ответил, лишь коротко кивнул.
Ветров о чем-то болтал с бортовым техником, в синем летном комбинезоне. Видно было, что они хорошо знакомы.
Когда вертолет наш оторвался от земли и сделав небольшой круг, лег на заданное направление, все немного расслабились. Пытались делиться впечатлениями, но из-за шума это было не очень удобно.
Средняя скорость «Ми-8» была где-то в районе ста шестидесяти километров в час. Я подсчитал, что летели мы примерно минут двадцать, а значит, воинская часть находится от железнодорожной станции примерно километрах в шестидесяти. Вполне возможно.
Когда же наша вертушка сделав круг, села на большой поляне, Ветров открыл дверь и приказал выгружаться.
Оказавшись снаружи винтокрылой машины, я остановился и окинул взглядом раскинувшиеся перед нами строения, обнесенные кирпичной оградой. Мне хватило десяти секунд, чтобы понять — произошла какая-то ошибка…
Недоверчиво осмотревшись по сторонам, я бросил на землю свой вещевой мешок.
— Твою мать! — вырвалось у меня. Вроде бы, эти слова я произнес тихо, но оказалось, что недостаточно.
— Что, Громов, нравится? — майор Ветров оказался рядом в самый неподходящий момент. — Ну да, на вид не броско. А так и должно быть, чтоб вероятного противника с толку сбить. Это же целая наука. Тут же граница с Афганистаном недалеко, вдруг оттуда боевики полезут, а тут все на виду, а?
— И что, часто афганцы через границу переходят? — отстраненно уточнил я.
— На этом участке такого еще не случалось. Громов, тебе ли не все равно, как оно выглядит? Ты ж не строитель, в конце-то концов!
Обернувшись к нему, я смерил офицера рассеянным взглядом. Лицо у майора было вспотевшее, но при этом довольное. Видимо был рад, что командировка за пополнением подошла к концу. А сказанное им вроде как было без какого-либо заметного подвоха.
Я твердо произнес:
— Товарищ майор, а позвольте спросить, куда вы нас привезли⁈
— Именно туда, где вы будете проходить дальнейшую службу. А что?
Коротко кивнув, я уточнил:
— Я правильно понимаю, что вот это вот все, к разведке не имеет никакого отношения?
— Конечно, нет! — усмехнулся тот, поправляя пухлый планшет с документами. — Громов, что ты мне заладил с этой разведкой? Я тебе еще на призывном пункте сказал, что наша воинская часть пограничная. Ты перегрелся, что ли⁈ Растрясло?
— Никак нет, со мной все хорошо. То есть, мы пограничники?
Ну да, если бы были не общие петлицы, я бы определил принадлежность к роду войск. Тот факт, что на нас «афганка» еще ни о чем не говорил, ее уже вводили повсеместно. Берцы на ногах? Ну, ясно же что по камням в сапогах особо не побегаешь. Мы вполне могли быть десантниками, да даже теми же мотострелками, которыми усиливали пограничные части вдоль всей границы с Афганом.
— Да, верно. Так, все! Хорош болтать, становись!
Ветров быстро построил нас в две шеренги по шесть человек и, встав перед строем, начал вступительную речь. Впрочем, закончилась она неожиданно быстро.
— Ну что, товарищи солдаты! Вот мы и прибыли в конечную точку, где вы и будете служить. Из точки «А», в точку «Б», как говорится, хе-хе. Так что, вот ваш новый дом, на ближайшие полтора года точно!
Я еще раз окинул взглядом то, что он назвал воинской частью. Между двух пологих холмов, через небольшую посадку, проходила грунтовая дорога, а слева от нее на большой открытой поляне и примостилась воинская часть. С противоположной стороны была расчищенная площадка, куда и села наша вертушка. Сейчас бортмеханик выгружал из нее какие-то белые мешки и коробки, бросая их прямо на землю. Возможно, это была почта.
Одно я понял хорошо. Это не пограничный пропускной пункт. Просто небольшая, отдельная воинская часть, причем построенная сравнительно недавно. Может, лет десять назад, не больше. Примерно в те же годы, когда Афганистан взял курс на укрепление отношений с Москвой.
С нашего местоположения можно было различить крыши двух длинных, одноэтажных бараков, небольшое двухэтажное здание штаба из рыжего кирпича, несколько хозяйственных построек и пара деревянных складов. Наверняка, где-то там должна быть столовая, медчасть, а возможно даже и клуб. Впрочем, не думаю, что здесь много личного состава. Человек на сто, не больше. Все это стандартный набор строений любой воинской части на постоянной дислокации.
В дальней части справа были видны караульные вышки, с установленными там «ведрами» прожекторов. Все это было обнесено оградой из вкопанных в землю бетонных плит, с закрепленными наверху кольцами колючей проволоки. А прямо перед нами раскинулся типичный контрольно-пропускной пункт, представляющий собой помещение дежурного, с решетками на окнах. У входа ДЗОТ,
