отключил лампы с моего края платформы. Сорок скитариев выбрались на платформу и начали строиться в три шеренги для большей плотности огня, оставшихся десяток вместе с Первым я отправил обходить поезд. Всё удалось провернуть гладко, так как ругань и скрежет контейнеров во время их погрузки надёжно скрывали все мои манёвры. Когда скитарии заняли свои позиции согласно плану, я отдал команду начинать. Первый молниеносно проник в кабину машиниста и ликвидировал его. Сразу после этого основная группа скитариев открыла огонь по заранее распределённым целям, сметая и часовых, и грузчиков в одно мгновение. Как только всё было кончено, я отдал команду занять позиции около шлюзов. Отправив внутрь сервочереп, я начал оценивать ситуацию в ангаре.
В зоне разгрузки находился один транспортный корабль, который сейчас готовился к отлёту, и примерно пятнадцать солдат Кровавого Договора, мутантов я решил не подсчитывать. Оценив расположение противников, я решил дождаться отбытия корабля. Составив план действий, я приказал начать штурм, после того как створки шлюза полностью закрылись. В этот раз свет выключить не удалось, дух машины не давал мне удалённого доступа. Всё прошло почти идеально, не ожидавшие нападения противник потерял за первые секунды боя половину своей численности. Но дальше начались проблемы. Бросившиеся в лобовую атаку мутанты, заставили перенести весь огонь на них, и за это время бойцы Договора смогли занять позиции за контейнерами. Три скитария были выведены из строя ответным огнём, но на этом удача у противников закончилась. Ведя подавляющий огонь, скитарии не давали противнику высунуться из укрытий. Немедленный штурм позиций еретиков мог привести к дополнительным потерям, поэтому нужен был другой план. Осмотревшись, я заметил кран-балки под потолком ангара, новый план сразу возник у меня в голове. Решив не медлить, я, вместе с десятком скитариев, поднялся на верхние уровни ангара. Разместив стрелков на доминирующей позиции, я направился в пункт управления. Его дверь была сорвана с петель и лежала внутри помещения, там же лежал труп моего коллеги. Отложив тело в сторону, я начал ритуал успокоения духа машины, прося его помочь мне покарать нечестивцев, что оскорбили его. Немного посопротивлявшись, дух всё же дал мне доступ к системам ангара. В то время, пока я проводил ритуалы с машинерией, скитарии окончательно зажали противников, не давая им даже шанса высунуться из укрытий. Не теряя времени, я зацепил кран-балками контейнеры со слитками металлов, и когда они оказались над головами врагов, дал команду разомкнуть захваты. С грохотом, контейнеры достигли пола, погребая под собой противников, только один из них сумел среагировать и попытался отбежать из зоны поражения, но был убит меткими выстрелами.
Поблагодарив духа машины за помощь, я подключился к системам ангара. Из штата сервиторов остались только два погрузчика и три ремонтника. Погрузчиков я сразу направил блокировать технические тоннели контейнерами, а ремонтников проверить состояние повреждённых скитариев. Сам же, не теряя времени, я направился блокировать космические шлюзы, параллельно отдав команду скитариям проверить доставленные грузы. Справившись с блокировкой за пол часа, я принял отчёты. Из выбывших ещё в начале боя скитариев, только один был жив, но требовал лечения, лазерные болты повредили ему шлем и практически выжгли глаза. Его я приказал вынести на платформу и оставить пока в покое. Интересней был отчёт о грузах, из него следовало, что у меня сейчас в распоряжении оказалось просто колоссальное количество боеприпасов, начиная с батарей для лазганов, и заканчивая патронами для пистолетов. Самого оружия было немного, только два гранатомёта с боезапасом.
Решив, что дополнительный боезапас для жилого блока лишним не будет, я дал команду грузиться в поезд. Используя грузовых сервиторов и скитариев, удалось закончить загрузку вагонов за двадцать минут. Пока поезд загружался, я решил проверить кабину машиниста. Здесь всё было в полном порядке, за исключением следов крови на приборной панели. На удивление пассивный дух машины поезда, флегматично дал отчёт о готовности, как только я подключился к нему. После окончания загрузки, я оставил двадцать скитариев охранять станцию, а сам отправился обратно к жилому блоку.
Встречали меня насторожено, но поняв кто именно приехал и с какими подарками, готовы были расцеловать. Выгрузив так необходимые боеприпасы и выбывших скитариев, я начал думать, что делать дальше. Теперь, имея поезд, можно намного быстрее передвигаться по тоннелям, но требовалось его немного доработать. Собрав всех ремонтников, я приказал вырезать в стенках вагонов бойницы. Когда работы по созданию эрзац-бронепоезда были закончены, я скомандовал грузиться своим войскам. В дополнении к скитариям, состав которых я пополнил, место в поезде заняли восемьдесят ополченцев.
Тот путь что занял у меня почти час, сейчас занял не более десяти минут и вновь оказавшись у платформы Н-22 я загрузил оставшихся здесь скитариев. Решив не светиться в кабине машиниста самому, я оставил в ней Первого под моим прямым контролем, система управления поездом допускала только прямое подключение. Сбрасывая скорость перед платформой Н-21, я дал команду максимальной готовности. Через Первого я увидел, что на платформе сейчас стояло не меньше полутора сотен бойцов Кровавого Договора, внушительная сила, которая может доставить серьёзные проблемы. Не дожидаясь полной остановки поезда, я дал команду скитариям, сразу после остановки поезда и открытия части грузовых дверей закидать платформу гранатами. Секунды растягивались до бесконечности, пока поезд всё больше замедлял ход, слава Омниссии, противник ничего не заподозрил, и просто перестраивался для загрузки в состав. Когда я почувствовал лёгкий толчок, знаменующий полную остановку, я отдал приказ открыть огонь. Из импровизированных бойниц полетели сначала лазерные заряды, а мгновение спустя пули из автоганов. Первые ряды противников погибли мгновенно, а когда в растерявшуюся толпу полетели гранаты разгром стал окончательным. Прекратив огонь, только когда не осталось ни одного противника на ногах. Приказав перезарядиться и пополнить боезапас, я вышел из вагона, в это время Первый и Второй уже добивали раненых.
На удивление, только один шлюз в ангар был открыт. Решив не рисковать, я послал в него на разведку сервочереп, пока сам наблюдал за выгрузкой своих войск. И то что я там увидел меня откровенно напугало, среди контейнеров и остатков грузовых сервиторов сновали не менее тысячи бойцов Кровавого Договора. Причём, судя по их действиям, звуки боя они услышали и сейчас готовились атаковать мою позицию. Это было последнее, что смог передать сервочереп, перед тем как быть уничтоженным. С таким количеством противников мне точно не справиться, все мои силы просто сомнут. Решив хотя бы задержать врага, я приказал срочно возводить баррикады у шлюза. Уже под звуки перестрелки, скитарии и ополченцы собирали баррикаду, Первый и
