Через сто километров нас тормознули на посту ГАИ и опять нам «повезло». Нас узнали этот же наряд стоял на трассе и видел нас. Подошел сержант — представился и хотел потребовать документы, но узнал меня и не закончив фразу. Откозырял и сказал — счастливого пути и ушел.
Опять Ростов-на-Дону и здесь мы никого не заинтересовали. Связь по трассе была налажена четко. была надежда, что за Ростов эти сведения по трассе не передавали. У гаишников тоже имеется своего рода конкуренция. И далее за Ростовской областью шел Краснодарский край там были свои порядке.
И вот знаменитый пост на границе регионов и нас уже шмонают серьезно. Груз у нас очень дорогой — системные блоки, мониторы и всякая периферия. Очень внимательно читают документы и очень долго проверяют груз. Мой напарник даже пошутил — так внимательно смотрите — купить желаете. После этой шутки мы стали выгружать фуру для проверки всего груза. Юра сам не был счастлив от своих шуток. Проверка закончилась и нам вернули документы. Странно, но у нас не потребовали взяток. Если будет следующий раз — надо будет дать повод потребовать деньги. переехав через символическую границу между Ростовской областью и Краснодарским краем. Летим дальше. Что можно сказать о дороге. До Новочеркасска дорога более или менее, затем дорога становиться откровенно плохой и уже только на окраинах Москвы улучшается. Вот такие региональные особенности дорожного покрытия.
Проезжаем Кущевскую на моей памяти из будущего в этой станице действует мощная ОПГ но мы проезжаем без происшествий. Ещё пара часов дороги и Краснодар — пробка на въезде и пробка на выезде. Посты ГАИ при въезде на мост через реку Кубань. Бетонная коробка стационарного поста ГАИ и у нас опять внимательно проверяют документы. наученный горьким опытом и уставший один раз разгружать и загружать фуру тяжелыми коробками с системными блоками Юра молчит и не позволяет себе шуток в адрес инспекторов ГАИ. Нам желают — счастливого пути и возвращают документы.
Переезжаем мост через реку Кубань и через несколько километров нас опять тормозят. Теперь это пост ГАИ на территории Республики Адыгея. Здесь клином на территорию Краснодарского края выходит кусок территории Адыгеи и сразу чувствуется это немного другая обстановка. нам практически сразу предлагают оплатить проезд по территории Республики Адыгея. Люди ничего не боятся такое впечатление совсем ничего не бояться. человек в форме капитана милиции очень настойчив. Я уже открыто его провоцирую и жду ответной реакции. Сначала он явно начинает закипать, но внезапно стихает и возвращает нам документы. Вся эта история продолжается около часа. Очень странно почему капитан сначала явно хочет нас обилетить и почему потом так быстро сменил гнев на милость. очень и очень странно.
И вдруг мне приходит мысль. Он просто будет ждать нас на обратном пути. Напарник по сценарию выдал фразу — на обратном пути будет груз импортных телевизоров и видеомагнитофонов. И именно после этой фразы капитан сменил свое отношение с придирок до ласковых слов — счастливого пути. Нас будут грабить но не сейчас на обратном пути.
По времени нам сейчас на разгрузку в Новороссийск и затем грузиться телевизорами и видеомагнитофонами и в обратный путь. отъехали километров на семьдесят и в районе Абинска на объездной остановились. Я озвучил свои подозрения. Меня не стали поднимать на смех просто сказали — впереди ещё два стационарных поста. Идем, дальше не изменяя маршрута у этих оборотней, может быть, связь с другими постами.
Так и пошли дальше по маршруту. Ни на Абинском посту ГАИ ни перед Новороссийском нами никто не интересовался. Так глянули документы и счастливого пути.
Именно на этом посту в Новороссийске мы срисовали наблюдение. Там интересный поворот к городу. Сначала долгий и довольно крутой подъем к посту и повороту и перед постом великолепный вид на цементные заводы/ вечером вид великолепный огни на башнях и цехах прямо космодром какой то/ днем же вид просто заводские цеха. И пропасть к железнодорожным путям и два поворота один к Анапе другой налево к Новороссийску. И очень узкая трасса и с поворотом там не очень удобно. Только две полосы и постоянно пробка. Здесь мы наконец и срисовали хвост. За нами шла старенькая БМВ и мы бы не обратили внимание, но за рулем был весьма колоритный тип с бородой и кудрями, и он же подходил к нам и разговаривал с капитаном. И теперь он здесь в Новороссийске. Выхожу на связь с машиной охраны и сообщаю за нами хвост и видимо бандиты клюнули. Теперь пойдем по сценарию на разгрузку и затем грузиться телевизорами и видеомагнитофонами и назад.
Вот и не угадал. Хвост планом операции предусмотрен не был и нам пришлось стоять в отстойнике и ждать пока подготовят место разгрузки и подготовят товар /телевизоры и видеомагнитофоны/ для погрузки. Никто этого нам не подготовил. Наши планировщики не предполагали, что за нами будет предварительное наблюдение. Все-таки участия сотрудников милиции не ожидали и к такому повороту событий мы не были готовы.
Пришлось стоять вместе со всеми в отстойнике, и мы видели — наш соглядатай прогулялся по отстойнику и зафиксировал, что мы делаем. Мы варили суп — Юра устал голодать и присоединился ко мне и участвовал в приготовлении ужина на равных — чистил картошку и ходил за водой.
Пообщались и с местными проститутками но их ценник нас сильно удивил и мы отказались от большой но продажной любви. Командировочные не учитывали наши потребности в любви.
Под разгрузку стали только утром и долго и нудно сдавали товар по накладным. Всё было очень натурально.
После обеда переехали к другому складу и здесь опять погрузочные работы. Грузили именно телевизоры и видеомагнитофоны и специально для наблюдателя вскрыли пару коробок и проверили, что там именно импортные телевизоры и видеомагнитофоны.
Эти проверки и погрузки и разгрузки конкретно вымотали нас. В ночь мы и поехали. Ориентировались подъехать к посту в Яблоновском к полуночи. И там ждали нападения. Но уже на выезде из Новороссийска попали в пробку и стояли пару часов. Через несколько машин от нас стояло и БМВ в котором был наблюдатель за нами. Ночью как я рассказывал ранее прекрасный вид на цементные заводы и действительно в темноте все эти электрические огни по башням и транспортерам создают иллюзию какого фантастического сооружения. Полюбовались и пока проехали этот поворот нам уже надоели все эти прекрасные световые эффекты. Нас колотило. Нападать именно здесь никто не будет. Нападение будет только там, где есть возможность по тихому поменять водителя и угнать фуру или захватить и перегрузить товар в другую фуру.
Глава 23
Напряжение нарастало. Группа поддержки застряла в пробке и потеряла нас и теперь надо было следовать дальше в одиночестве. Как они нас потеряли уже было неважно события неслись вскачь.
Остановиться и дождаться группу поддержки можно было ближе к небольшому городу Крымску и там уже можно было и попытаться прихватить и нашего соглядатая. Вырвавшись из пробки, мы пролетели Горный и в районе Нижнебаканской нас блокировали и теперь мы шли в колонне — впереди нас жигуль девятка с тремя пассажирами и сзади нас поджимала какая-то иномарка. Судя по всему, где-то здесь и будут нас брать на абордаж. внезапно дорогу перегораживает идущая впереди фура и у нас не было другого выхода как уйти влево к железнодорожным путям. И тут прозвучали первые выстрелы.
Нападавших было четверо, и они взяли нас в коробочку и сжимали кольцо. Только открывалась дверь кабины звучал выстрел и дверь снова закрывалась.
Дверь рванули, и я выстрелил в прямо в лицо человеку, который держа в руках автомат Калашникова открыл водительскую дверь. Сразу же после того, как я выстрелил и нападавший стал оседать я кинулся наружу и уже в прыжке выстрелил во второго нападавшего и снова попал. Выстрелив в прыжке перекатом, ушел под машину и уже из-под машины прострелил ногу третьего разбойника. Напарник никак не мог выбраться у него заклинило пассажирскую дверь, и он полез через водительское место наружу мне на помощь.
