My-library.info
Все категории

Алексей Чижовский - Инженер с Земли

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Алексей Чижовский - Инженер с Земли. Жанр: Киберпанк издательство неизвестно, год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
Инженер с Земли
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
19 сентябрь 2018
Количество просмотров:
650
Читать онлайн
Алексей Чижовский - Инженер с Земли

Алексей Чижовский - Инженер с Земли краткое содержание

Алексей Чижовский - Инженер с Земли - описание и краткое содержание, автор Алексей Чижовский, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info

Инженер с Земли читать онлайн бесплатно

Инженер с Земли - читать книгу онлайн бесплатно, автор Алексей Чижовский

   – Выполняю. – Устало доложила Тиара. Во время обстрела ее “Юти” получил серьезные повреждения корпуса, из-за которых несколько пусковых шахт теперь были заблокированы, и часть малых судов была заперта в своих стартовых гнездах.

   – Неплохие корабли. Для обстрела с дальней дистанции они  хороши, но против мелочи они не вояки. – Заметил Мерит-Хайд, капитан “Урглона”. Он был немного расстроен, что ему не пришлось принять участие в бою. Сейчас его судно медленно набирало скорость, направляясь на соединение с основной группой.

   Вторая волна, выпущенная тяжелым носителем, разделилась на шесть неровных звеньев по пять и четыре машины.  На этот раз в ней было всего три тяжелых истребителя “Алдуш”. Остальными кораблями были разнотипные средние истребители, а также пять торпедоносцев “Нобурад“, производства конфедерации Делус. Эти медленные суда второго поколения имели форму бугристого огурца и несли по две средние торпеды внутри легкобронированного корпуса. Все корабли группы, состоящей из 32 машин, пилотировались пилотами с небольшим боевым опытом и членами команды, имеющими какие-либо взыскания.

   На два арварских крейсера набрасывались корабли второй волны. Они расстреливали свой боекомплект до отсечки, сметая зенитные башни и сенсоры. Устаревшие торпедоносцы нанесли максимальный урон, уничтожив двигатели обоих судов. Линкор “Аш-Хургел” все это время вел огонь по маленьким корабликам из всех своих стволов. Потеряв одиннадцать москитов, группа рассыпалась на отдельные машины и потянулась к своему носителю.

   За прошедшие два часа “Гордость Хирама” безнаказанно расстреливала из своих туннельных орудий отступающие корабли противника, добившись нескольких попаданий в борт хакданского покалеченного линкора и уничтожив один из эсминцев.

   После того, как из прыжка вышел целеуказатель “Шейя”, точность огня флагмана резко выросла, и теперь Хар Троб скомандовал выбивать отдельные системы подранка, целясь в корму. Хакданский линейный корабль серии “Бенна” потерял два из своих шести двигателей, пока вышел из зоны обстрела.

   Вскоре вражеские корабли покинули эту область пространства, и стали недосягаемы для главного калибра. Сгруппировавшись в две кучки, суда противника начали разгон. На поле боя остались три десятка искалеченных истребителей, спасательные капсулы, кучи металлолома и два сильно поврежденных арварских средних крейсера.


   111


   Алекс смотрел на жирные красные отметки уходящих кораблей и думал, что экипажу “Дагора” сильно повезло, что корабль вышел из прыжка, когда бой уже закончился. Офицер связи пояснил, что на одном из транспортов был приводной маяк, на сигнал которого и вышли желающие поживиться чужим добром.

   По просьбе Гуни, Рори даже скопировал запись боя в хранилище корабельного искина. Также сотрудник “Ашеми” рассказал, что на флагмане происходят разборки с представителем заказчика, сильно подставившим конвой. Сейчас капитан Хар Троб пытался вытрясти из него дополнительную оплату. Оказывается, двумя грузовиками владел какой-то фанатик, который во время боя устроил жертвоприношение и зарезал трех своих людей.

   Парень рассматривал линейный корабль “Гордость Хирама”, получивший средние повреждения. По одному из бортов тянулся шрам из оплавленных и смятых пластин брони. Пузыри аварийной пены затягивали глубокую рану на корпусе. Там суетились скафы членов экипажа и сверкали искорки от инструментов ремонтных роботов. Хотя связист пояснил, что корабль сохранил полную боеспособность, Алекс понял, что флагман успел поучаствовать в серьезном столкновении.


   112


   “Дагор” задержался в системе НР-42.17 на двенадцать часов, за это время мимо прошмыгнул только неопознанный легкий крейсер-разведчик. Видимо противник не оставлял надежды добраться до ценного груза, поэтому суда эскадры разогнались и ушли в прыжок.

   Выйти в обычное пространство кораблю “Хивана” предстояло уже в системе Гермунд, принадлежащей директорату Ошир. Там ан Сарнов планировал пополнить запасы топлива на одной из станций и передать главе корпорации “Ашеми” оставшуюся часть вознаграждения за сопровождение. Так как в качестве оплаты Хар Троб согласился принять одну из плазменных пушек “Фибур-3Е”, Инженеру предписывалось подготовить ее к передаче. За шесть дней, которые занял предыдущий прыжок, он успел аккуратно освободить оба орудия из огрызка носовой части, находящейся сейчас в трюме транспорта.

   Алекс вытащил с помощью роботов пушки из трюма и перетащил их на третью грузовую палубу. Там каждую предстояло разместить в большом контейнере для того, чтобы команда инженеров-приемщиков корпорации “Ашеми” смогла провести полную диагностику и забрать одну из них. Землянин долго рассматривал пятнадцатиметровые бугристые сигары с раструбом, который усеивали плоские кристаллы сложной формы. Никаких швов и лючков для обслуживания парень не нашел, и понял, что хакданцы изготавливают свои изделия неразборными. На задней части были только несколько разъемов для подключения. Один силовой, диаметром чуть больше метра и три небольших, предназначенных для управляющих контуров и диагностики. Так как землянин не имел нужных баз, провести проверку он не мог.

   Закончив с пушками, Алекс проверил работу дроидов, которым для завершения работ с механизмами шлюза оставалось около 16 часов.

   В справочнике про оширский эсминец “Хамнук” третьего поколения было маловато информации. Говорилось, что директорат Ошир прекратил использовать корабль из-за слишком слабого вооружения. Парень узнал, что базовая модель вооружена двумя противокорабельными торпедами, курсовым средним орудием и двумя малокалиберными зенитными турелями. Упоминались еще шесть модификаций. Вариант противодействия истребителям, на котором было четыре роторных пушки. Два с различным механизмом перезарядки торпед, заправщик, легковооруженный челнок-грузовик на три контейнера и инженерный вариант.

   Запомнив обозначение последнего, Алекс забил его в поисковую систему банка данных, получив исчерпывающую информацию и несколько кратких схем, объясняющих устройство. Оказалось, что кроме тесной пилотской кабины на двух человек, на кораблике была крошечная каютка и слабенькая система жизнеобеспечения, которая гарантировала автономность около пятнадцати дней. Значительное место занимал ходовой двигатель, малый реактор и топливный бак приличного размера. Все остальное место отводилось объемному трюму, куда через широкие погрузочные створки можно было одновременно впихнуть два больших контейнера и четыре средних.

   В носовой части под прозрачной кабиной прятался модуль, управляющий манипуляторами. Их можно было установить несколько видов: заправочные штанги - гибкие трубопроводы, манипуляторы-захваты или суставчатые лапы с мощными резаками. Стандартное крепление с возможностью быстрой замены предполагало монтаж нужного инструмента прямо на месте работ. Землянин подумал, что эта конструкция простая и весьма остроумная.

   Инженерная модификация не имела никакого вооружения и брони, однако на корпусе оставалось одно посадочное место под малокалиберную зенитную турель. Парень нашел несколько прайсов и коммерческих предложений. Цены в зависимости от комплектации и состояния плавали в пределах от 740 до 980 тысяч кредитов. Алекс скопировал всю возможную информацию по этому кораблику и серьезно задумался о приобретении такого “Хомяка”.


   113


   Алекс с Ильей заканчивали свой обед, когда к ним присоединился Рори. Последнее время инженер достал его своими вопросами о непростой жизни наемников корпорации “Ашеми”. Парень понял, как Гуни нашел с ним общий язык, оказывается один из членов его отряда родом с той же планеты, что и офицер-связист. Это был Охлин, специалист по пыткам и штатный живодер отряда. Его родиной являлся Карадан, мир сильных ветров и парящих в атмосфере огромных летающих китов. Каслия пару раз говорила, что она тоже оттуда и Алекс запомнил это название.

   – Тиара. Капитан-мать. Что это значит? – Спросил офицера инженер.

   – Она очень стара, ей почти три сотни лет. – Ответил Рори. – Больше ста членов экипажа “Юти” это ее дети. Говорят, она лично участвовала в самой первой атаке на Центр.

   – Ого, я не знал, что тут живут так долго…– Присвистнул Илья.

   – Кроме того, Тиара член Ордена Воссоединения. 

   – Что это?

   – Военизированная организация с сильным религиозным уклоном. Они за объединение человечества в одно сильное государство. Которое должно получиться из республики Хакдан после захвата всех остальных миров. – Усмехнулся связист. – Сильно не любят негуманоидов и призывают к их тотальному уничтожению.


Алексей Чижовский читать все книги автора по порядку

Алексей Чижовский - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


Инженер с Земли отзывы

Отзывы читателей о книге Инженер с Земли, автор: Алексей Чижовский. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.