Ознакомительная версия.
Как и другие вяжущие, магнезиальные вяжущие вещества (МВВ) целесообразно использовать в смеси с наполнителями и заполнителями. Для наполнения МВВ пригодны любые традиционные заполнители — кварцевый песок, гранитный щебень, древесные опилки, стружка.
В качестве наполнителя может быть цемянка — тонкоизмельченный керамический кирпич. Цемянка активна по отношению к МВВ, т. к. повышает водопрочность изделий на их основе.
Специфическим наполнителем для МВВ могут стать алюмосиликатные полые микросферы, выделяемые из золошлаковых отвалов, образующихся при сжигании некоторых видов каменных углей. Диаметр микросфер 30—350 мкм, толщина стенки 2— 10 мкм, насыпная плотность 250–500 кг/м3, сопротивление разрушению до 10 МПа, теплопроводность 0,05—0,1 Вт/(м-К).
В качестве легкого наполнителя могут выступать вспученный перлитовый песок или вспученный вермикулит. Перед смешиванием с жидкой частью частицы перлитового песка или вермикулита предварительно опудриваются каустическими магнезитом или доломитом.
Однако наиболее широко следует использовать МВВ с заполнителями растительного происхождения — древесными опилками и стружкой, льняной кострой, подсолнечной лузгой, хлопковыми и льняными очесами, поскольку в этом случае данные вяжущие проявляют еще ряд уникальных свойств:
□ в отличие от портландцемента, не вызывают гидролиза лигнина — своего рода клея в растительной ткани, — приводящего к разрушению частиц заполнителя;
□ антипирируют растительные материалы (хлорид магния, в свое время, был предложен для борьбы с низовыми лесными пожарами и показал высокую эффективность);
□ антисептируют растительные ткани, что было установлено работами проф. В. Ф. Смирнова (Нижегородский государственный университет);
□ позволяют вводить в них значительные (до 90 %) по объему количества растительных наполнителей и при этом обеспечивают необходимую прочность изделий.
Эта совокупность свойств позволяет вовлечь в переработку образующиеся в большом количестве и не используемые в полном объеме такие отходы, как древесные опилки и стружка, льняная костра и др. Поскольку в изделиях эти отходы («теплый» материал) могут занимать чуть ли не весь объем, то появляется возможность изготовлять на основе МВВ теплоизоляционные материалы — «древесные», но не горючие, не гниющие, с высокой прочностью.
На основе МВВ разработан материал Древолит®, основным наполнителем в этом материале является измельченная древесина (опилки, стружка, дробленка, пыль).
Древолит® может быть использован для изготовления верхних покрытий полов в продуктовых складах, птицефабриках, а в жилых помещениях — в качестве основания под паркет, линолеум, ковролин и т. п. Подслой формируется на бетонных и деревянных основаниях.
На сегодняшний день в России разработана технология производства сухих строительных смесей Альфапол™ на основе магнезита с применением специфических добавок.
Компонентами магнезиального бетона являются:
□ готовая сухая строительная смесь на магнезиальном вяжущем;
□ бишофит (раствор морской соли), используемый в качестве затворителя.
Фирма «БиКам» разработала новую технологию магнезиальных полов — Maglit® (табл. 4.3).
Наличие в составе Maglit® компонентов бишофит и магнезит позволяет поддерживать в помещении влажностный баланс (при высокой влажности часть ее поглощается магнезитом, при излишней сухости влага испаряется), создающий комфортные для человека климатические условия.
Одной из высокоэффективных областей применения полов Maglit® является использование их на автообслуживающих предприятиях (автосервисы, гаражи, авторемонтные цеха и мастерские, автосклады и автопарки, подсобные помещения и пр.).
Для помещений подобного назначения фирма «БиКам» предлагает высокопрочные (М400) однослойные (3–4 см) тяжелые полы Maglit® с повышенной прочностью. Монолитный слой такого пола представляет собой самонесущую дисперсно-армированную неразрезную плиту на сплошном основании. В отличие от полимерных наливных полов, как правило, используемых в подобного рода помещениях, полы Maglit® укладываются практически на любое основание (слабый пылящий трещиноватый бетон, асфальт, раствор, керамика, металл, дерево и др.) за счет применения специальных грунтовок. Укладываемые любой заданной толщиной, такие полы позволяют выравнивать поверхность или обеспечивать требуемые уклоны.
Применение Maglit® позволяет исключить несколько подготовительных работ: устройство стяжки, заделку неровностей, грунтовку, нанесение выравнивающего слоя, грунтовку под приклеивание материалов, поверхностное армирование и др. Полы или стяжки, полученные на магнезиальном вяжущем, являются сплошными бесшовными. Фирмой «БиКам» также разработаны композиционные грунтовки поверхности полов для производств с различными требованиями по масло-, бензо-, кислото- и щелочестойкости.
Одно из главных достоинств этого материала — низкая истираемость и высокая устойчивость к ударным нагрузкам (при сильных ударах он сминается, но не раскалывается). Магнезиальные составы практически не имеют усадки, поэтому полы Maglit® устраиваются сплошным покрытием без деформационных швов.
Магнезиальному бетону удалось придать высокую декоративность (специальные пигменты окрашивают бетон по всей толщине в различные цвета). Это позволило устраивать цветные полы.
Магнезиальные полы служат 15–20 лет — это достаточно хороший срок по сравнению с другими решениями. [17, 18, 32]
4.4. Покрытия на основе бетона КМС
Предприятием АООТ «ОЗСС» (Опытный завод сухих смесей) разработаны и внедрены уникальные составы для устройства износостойких покрытий в производственных помещениях (бетон КМС), которые используются как финишное покрытие. Строительно-технические свойства и эксплуатационные показатели бетонов КМС делают их эффективными при устройстве покрытий автозаправочных станций, автомобильных стоянок, подземных гаражей, цеховых и складских помещений, мастерских, при ремонте сложных бетонных поверхностей (табл. 4.4).
Бетоны КМС представляют собой высококачественные готовые к употреблению смеси на основе специальных высокомарочных цементов и тщательно подобранных заполнителей — обогащенных песков и высокопрочного гранитного щебня, модифицированных комплексом специальных химических добавок и полимерных дисперсий. Введение полимерной дисперсии в состав бетона обеспечивает эффект двух связующих, твердеющих различно, в результате чего происходит значительное уплотнение структуры бетонного тела и, как следствие, увеличение прочности, стойкости к воздействию кислот и щелочей, снижение водопроницаемости.
Бетон КМС может быть исполнен в цветном варианте.
Применение на строительной площадке сухих составов дает возможность учитывать конкретные особенности объекта, его технические и технологические параметры и использовать именно тот раствор, который необходим.
Там, где нет возможности поставки товарного бетона на строительный объект, применяются сухие пескобетоны марок М200 — М400 (рецепты по каталогу продукции АООТ «ОЗСС» № 7, 8, 53, 53-С — литой пескобетон), а для работы при отрицательной температуре до -15 °C (рецепты по каталогу продукции АООТ «ОЗСС» № 9, 10, 53М). Пескобетоны представляют собой высокопрочные смеси из неорганического вяжущего вещества, фракционированного заполнителя крупностью до 5 мм и комплекса химических добавок, улучшающих свойства как раствора (простота приготовления на объекте, удобоукладываемость и др.), так и готового затвердевшего материала (высокая морозостойкость, устойчивость к усадке, водопроницаемость). [33]
4.5. Мозаичные покрытия полов
Монолитные мозаично-бетонные полы выполняются по монолитному подстилающему слою или железобетонным плитам. Достоинством мозаичных полов являются высокие декоративные качества, износостойкость, сравнимая с износостойкостью используемой в качестве заполнителя горной породы, относительно низкая себестоимость, хорошие экологические показатели, связанные с отсутствием органических компонентов, гидрофобность при использовании специальных добавок (табл. 4.5)
К недостаткам можно отнести относительно сложную 2-этапную технологию изготовления и необходимость выдержки свежезалитых полов для набора соответствующей прочности.
Эти свойства мозаичных полов позволяют применять их как в гражданском строительстве (полы, ступени и др.), так и в промышленном строительстве, где требуется высокая износостойкость, особенно в помещениях, где эксплуатируются транспортные средства различного назначения.
Ознакомительная версия.
