Еще более простая щемилка может быть изготовлена прямо на месте заготовки прутьев (рис. 1, а). Для этого срезается палка диаметром 30 мм и длиной 500 мм (желательно ореховая), один конец которой расщепляется на длину примерно 150 мм, и конец расщепа перевязывается веревкой или проволокой. Другой конец щемилки заостряется и закрепляется в земле.
Щемилки также могут быть металлические или проволочные. Как правило, они состоят из двух частей, изогнутых так, чтобы получился овал или круг диаметром не больше 30 мм (рис. 1, б, в). Ими обычно пользуются в стационарных условиях, закрепляя острым концом в чурбачке.
Для раскалывания прутьев понадобится колунок (рис. 1, г). Чтобы сделать его, круглая заготовка из рога, кости или твердого дерева диаметром 20–25 мм и длиной 100 мм обрабатывается с торца так, чтобы образовались два, три или четыре клинообразных колющих резца. Можно изготовить щепало и из металлической трубки, сплющив ее конец так, чтобы образовались клинообразные ребра-резцы.
Перед раскалыванием прут надсекают ножом с торца (пополам, на три или четыре части). Далее надколотый конец ошкуренного прута надвигают на колунок и протягивают через него, расщепляя по всей длине. В зависимости от типа колунка получаются различные полоски. Если вы использовали плоский колунок, то получатся пластины. Полученные после трехгранного или четырехгранного колунка части будут называться шинами. При раскалывании прут надвигают на резцы малыми подвижками, строго соблюдая соосность колунка и прута.
При освоении процесса раскалывания часто возникают затруднения, вызванные следующими причинами:
– по неопытности срезаны прутья, которые вообще не поддаются расщеплению. Методом проб подберите те прутья, которые следует заготовлять;
– прутья после срезки долго лежали и засохли. В этом случае их необходимо «оживить»: проварить или пропарить;
– при расщеплении зачастую не соблюдается соосность прута и колунка, что приводит к преждевременному скалыванию той или иной шины. Надо внимательно следить за толщиной шин, и если какая-либо шина стала, например, тоньше, то необходимо наклонить колунок от нее в другую сторону. Соосность легче соблюдать при малых, но частых подвижках прута. Сучки и утолщения проходят возвратно-поступательными подвижками;
– неправильная форма колунка. Следует проверить углы резцов, которые не должны быть слишком острыми и слишком тупыми, что определяется опытным путем.
Не выбрасывайте расколовшиеся в процессе очистки прутья. Расколотые на две части и отстроганные должным образом, они пригодятся для оплета ручек, ножек и т. д.
Заготовленные шины отстрагиваются по толщине и ширине, в результате чего образуются ленты и пластины, используемые в плетении.
Для того чтобы получить ленты определенной ширины, вам понадобятся два вида стругов: плоскостной, или шоф, и краевой, или шмол. Их легко изготовить самостоятельно.
В первую очередь надо подготовить соответствующие ножи, например из ножовочного полотна. Лезвие такого ножа должно иметь одностороннюю заточку, как у стамески или железки рубанка.
Шоф состоит из двух деталей: ножа и основания. Нож крепится к основанию таким образом, чтобы между ними был небольшой зазор, равный определенной толщине лент. Расщепленная полоска прута кладется на основание сердцевиной вверх, а при строгании она будет сниматься.
Рис. 1. Инструменты для работы с лозой:
а – простая деревянная щемилка (изготавливается на месте); б – металлическая стационарная щемилка; в – проволочная щемилка; г – колунки; д – плоскостные струги (шофы) с односторонним и двухсторонним креплением ножа; е – краевые струги (шмолы) с регулируемыми ножами и в виде набора для получения лент разной ширины; ж – жамки; з – изер
Шоф может быть устроен по-разному, в зависимости от того материала, который у вас под рукой. Лезвие может быть закреплено с одной или с двух сторон, располагаться между пластинами колодки, прикручиваться через прокладку к основанию шурупами или винтами либо прижиматься регулируемыми винтами (рис. 1, д). На лезвии должна быть снята только одна фаска, а сам нож должен располагаться не параллельно основанию, а под небольшим углом, примерно 5°. При большем угле полоска будет полностью перерезаться, а если сделать угол меньше, то полоска будет просто проскальзывать в зазоре между ножом и основанием струга.
Добиться этого можно несколькими методами. Например, пластины колодки, в которых зажимается нож, выстрагиваются с необходимым наклоном. Если же нож привинчивается без колодок, то под него подкладывают прокладки, например со стороны лезвия по одной шайбочке, а с тыльной стороны – по две. Таким образом обеспечиваются и нужный зазор, и наклон между ножом и основанием струга.
И еще один важный момент: ширина зазора должна варьироваться в зависимости от необходимой для плетения толщины ленты. Для этого можно сделать несколько съемных колодок с ножами, которые прикручиваются к основанию, или сделать универсальный шоф, где одна колодка с ножом может устанавливаться на разную высоту. Для этого ее подпружинивают или предусматривают возможность установки калиброванных прокладок.
И все же целесообразно иметь несколько таких стругов с разными зазорами. Ведь из толстой шины можно получить тонкую ленту, только протягивая ее в несколько проходов, постепенно уменьшая толщину. Постоянно перестраивать один и тот же шоф нерационально.
При работе струг берут в левую руку, правой сначала заводят шину тонким концом в зазор между ножом и основанием, а затем начинают ее протяжку. Большой палец левой руки, защищенный напальчником из кожи, должен слегка прижимать шину к основанию перед лезвием ножа.
Если изготовление указанных плоскостных стругов вызывает затруднение, то можно в деревянном брусочке прорезать канавку, над которой под углом закрепить нож. Протягивая шину через канавку, получим ленту, по толщине равную глубине канавки. Некоторые опытные мастера отстрагивают шины и без струга, просто пропуская шину между ножом и указательным пальцем правой руки (для предохранения на палец обязательно надевается кожаный напальчник).
При строгании ленты и пластины могут получаться некачественными. Возможные причины этого:
– плохая заточка ножа;
– неправильная установка угла наклона ножа по отношению к основанию струга;
– желание за один проход отстрогать из толстой шины тонкую ленту;
– применение для обстрагивания шин с сучками и утолщениями (и сучки, и утолщения перед обстрагиванием необходимо срезать).
Для выравнивания ленты по ширине служит краевой струг (шмол), изготовить который тоже несложно. Понадобятся деревянный брусок и два кусочка ножовочного полотна с односторонней заточкой. В бруске кончиком ножа прорезаются вдоль волокон два гнезда под углом 5–10°, в которые затем вколачиваются ножи так, чтобы между лезвиями было расстояние, равное ширине ленты. Как и у шофа, однофасные ножи должны располагаться под углом примерно 5–10°, а сама фаска должна располагаться внутрь (рис. 1, е).
Между ножами по центру намечается линия, по которой прорезается призматическая канавка на всю длину бруска. Эта канавка необходима для центрирования движения ленты и равномерного снятия лишнего материала с ее краев.
Работать краевым стругом легко. Его берут в левую руку, правой укладывают шину в канавку округлой стороной, заводят ее узкой стороной между ножами и начинают протягивать. Не забывайте при этом большим пальцем левой руки, защищенным напальчником, прижимать ленту к основанию струга перед лезвием ножа.
Учитывая, что прутья бывают разного диаметра, и, соответственно, шины из них получаются разные, целесообразно изготовить несколько краевых стругов, например, с расстоянием между ножами от 1,5 до 5,5 мм. Наиболее целесообразно иметь струги с зазором 2,5; 3,0 и 3,5 мм между ножами, так как указанные размеры лент наиболее употребительны.
Несколько сложнее изготовить краевой струг с раздвижными ножами, зато такой струг позволяет настроить его на любую ширину ленты.
Перечислим основные причины некачественного строгания краевых стругов:
– если ножи не режут, а скоблят – велик угол между ножами;
– когда лента проскальзывает и края не срезаются – угол между ножами мал либо ножи ошибочно установлены плоскими сторонами наружу;
– при одностороннем срезании края ленты – канавка прорезана не по центральной линии между ножами.
И в шоф, и в шмол полоска заправляется тонким концом. Если ширина зазора намного меньше ширины полоски, то сначала ее нужно несколько раз прогнать через струг с широким зазором, а потом довести до нужного размера.
