Ознакомительная версия.
Если человек понял, что дело принимает серьезный оборот и речь идет уже о спасении человеческих жизней, ему необходимо надеть спасательный жилет, спокойно выйти из каюты и следовать советам команды, которая наверняка уже приступит к эвакуации пассажиров. Не следует рваться вперед, распихивая всех на своем пути. В любом случае, в первую очередь в шлюпки будут рассаживать женщин и детей. Не стоит также брать с собой огромные сумки, набитые всевозможными вещами. Все равно не удастся их спасти, ведь места предназначены исключительно для людей, поэтому команда не позволит их занимать сумками.
Даже если кому-то не досталось места в шлюпке, не нужно отчаиваться. Следует мужественно и без истерики воспринять этот факт и попробовать спастись своими силами. Если человек опустит руки и будет смиренно ждать своей участи, то он погибнет одним из первых. Зарегистрировано множество случаев, когда даже в безысходных ситуациях люди, тем не менее, выживали. Можно, к примеру, быстро соорудить что-то наподобие плота из любых нетонущих материалов или, в крайнем случае, использовать для этих целей обычные двери.
Очень важно с самого начала настроиться на спасение. Ведь если кто-то верит в свою победу над бушующей стихией, у него больше шансов справиться с волной и выжить. И последнее: собираясь в морское путешествие, нелишне будет научиться хотя бы сносно держаться на воде. Поскольку если человеку не удастся сесть в шлюпку или сделать плот, но он неплохо плавает, у него все равно остается надежда на то, что он сможет дождаться помощи или его подберут люди, находящиеся в шлюпке.
«КАЗУСЫ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ СИТУАЦИЙ»
Однажды женщина гуляла во дворе с сыном. Мальчику было 5 лет, он отличался особым любопытством ко всему окружающему миру. Женщину позвала знакомая, которая жила в этом же доме. Женщина оставила ребенка во дворе, а сама на минутку зашла к знакомой в квартиру. Когда она вышла, ребенка нигде не было. Был жаркий летний день, на улице было очень мало народа, поэтому не у кого было спросить о том, куда пропал ребенок. Испуганная женщина искала по всему двору, вскоре к ней присоединились остальные домочадцы. Но ребенка нигде не было. Более того, было совершенно неясно, куда он мог пропасть, потому что никаких укромных уголков во дворе не было.
Вскоре у искавших появилась мысль, что ребенка увели со двора какие-то посторонние люди. Женщина обратилась в милицию, ребенка начали искать по всему городу. Родители мальчика находились в шоке, но к вечеру ребенок нашелся. Оказалось, что в соседнем подъезде переезжали жильцы. Ребенок залез в шкаф, дверца захлопнулась и малыш остался внутри. Сначала ребенок даже не кричал, так как ему было интересно, что будет потом. Шкаф осторожно, чтобы не разбить зеркала, погрузили в машину и увезли в другой район. И лишь только вечером счастливые новоселы обнаружили в шкафу малыша, который не только не испугался, а, наоборот, спал крепким здоровым младенческим сном, не подозревая, что из-за него столько людей не находят себе места.
Обычно дорожно-транспортные происшествия, так часто происходящие в суете городских улиц, не воспринимаются как катастрофы. Однако, по статистическим сведениям за последнее десятилетие, именно они стали причиной смерти двадцати двух миллионов человек. Конечно же, в первую очередь в этом виноваты водители, которые нередко нарушают правила или садятся за руль в нетрезвом состоянии. В первом случае даже небольшая неточность может привести к серьезным последствиям. Водитель, не остановившийся на красный цвет или проигнорирующий указатель о переходе, может явиться причиной гибели сразу нескольких человек.
Однако соблюдать правила дорожного движения должны не только водители, но и прохожие. Как часто люди, торопясь на работу или по делам, перебегают улицу в неположенном месте либо шествуют через нее прямо на красный цвет, не думая о последствиях. Не зря гласит народная мудрость, что на дороге лучше три минуты подождать, чем потом три месяца скитаться по различным больницам. Другими словами, каждый в полной мере должен отвечать за свои поступки и действия и соблюдать общепринятые законы.
Нередко человек, выпивая рюмку-другую, думает, что ничего страшного не произойдет, если он сядет за руль в этом состоянии. Медицинские исследования показали, что даже кружка пива в два раза снижает внимание водителя и значительно замедляет его реакцию в экстремальной ситуации. Поэтому если человек сам не желает создавать себе трудностей, более того, не хочет явиться причиной увечий или даже смерти окружающих, ему за рулем необходимо всегда сохранять трезвую голову.
Пешеходам необходимо быть бдительными даже на тротуаре. Ведь всегда существует возможность столкнуться с лихачом, который может не справиться с управлением. Каждый на тротуаре должен следить за дорогой. Если кто-либо увидит, что прямо на него мчится автомобиль, ему необходимо быстро, но спокойно разобраться в ситуации и отскочить в безопасное место. Во время перехода через улицу, даже в специально предназначенном для этого месте, человек не должен полностью расслабляться. Прежде чем идти, следует убедиться, что все машины остановились.
Если человек все же попал в аварию или явился свидетелем таковой, то в первую очередь ему также необходимо соблюдать хладнокровие и выдержку. По возможности необходимо срочно вызвать скорую помощь и милицию. Жертва автокатастрофы может находиться в состоянии шока, когда боль практически не чувствуется. В этом случае люди нередко самостоятельно встают и даже пытаются идти, что совершенно не следует делать, пока не будет проведен осмотр врача. Дело в том, что, не ощущая боли, человек может только усугубить свое физическое состояние.
Если, к примеру, в результате трагедии у него произошло смещение позвонков или, хуже того, перелом позвоночника, то своим резким поднятием на ноги он может просто разорвать спинно-мозговой канатик, обрекая себя на полную неподвижность в будущем. Поэтому тот, кто не пострадал и видел, что удар был очень силен и здесь уже не обойтись без медицинской помощи, должен удержать пострадавшего человека на месте. Если у жертвы дорожно-транспортного происшествия открылось сильное кровотечение, еще до приезда врача необходимо постараться его остановить путем пальцевого прижатия или наложения давящей повязки. Следует также сделать искусственное дыхание, если пострадавший не дышит.
«МИРОВЫЕ КАТАСТРОФЫ»
Поезда – достаточно безопасный вид транспорта, но все же нужно быть готовым к возможным опасным ситуациям, чтобы не растеряться в трудную минуту и действовать правильно. Так, одна из самых крупных мировых катастроф на железных дорогах случилась 6 июня 1981 года в Индии. В ней погибло 810 человек.
* * *
Если человек сам оказался в подобной ситуации, провинившийся водитель уехал и никого нет вокруг, он должен позвать на помощь и постараться привлечь к себе внимание прохожих, чтобы те вызвали скорую помощь. Пострадавший не должен делать резких движений, пока не убедится, что все кости у него целы и он в состоянии встать. Причем делать это нужно осторожно, чтобы лишний раз не повредить уже травмированные органы.
Если катастрофа произошла глубокой ночью и помощи ждать не от кого, человек должен попытаться добраться до ближайшего телефона-автомата и вызвать скорую или просто выползти на более людное место, где есть надежда, что ему кто-нибудь все же поможет. Можно обратиться за помощью в любой круглосуточно работающий магазин, где также может оказаться телефон. Получив квалифицированную помощь, необходимо обратиться в правоохранительные органы с целью задержания преступника. Не следует забывать, что, махнув на него рукой, пострадавший ставит под угрозу жизнь других пешеходов.
Эта экстремальная ситуация случается в больших городах, к сожалению, сплошь и рядом. В сети совершенно неожиданно пропадает напряжение, весь электротранспорт останавливается, и все водители объявляют одно и то же: «Обесточка». И как назло, это всегда случается именно тогда, когда очень надо срочно куда-то попасть. Каждый наверняка не раз попадал в подобную ситуацию и уже имеет свой собственный проверенный способ действия.
Особенностью обесточки является то, что выход из этой ситуации зависит, в первую очередь, от места происшествия, поэтому нельзя предложить один-единственный универсальный рецепт, что делать. Дальше будет изложено несколько довольно общих вариантов, как поступать в случае обесточки, в зависимости от обстоятельств, в которых находится пассажир.
Наиболее неприятной остановка электротранспорта является в том случае, если непременно надо успеть куда-то к сроку. Самое банальное, что можно предложить в этом случае, – поймать машину, но для этого обязательно необходимо располагать определенной суммой наличных денег. Есть еще транспортное средство, которое не зависит от напряжения в сети, – автобус. В него, в отличие от такси, вряд ли удастся сесть прямо на дороге, а нужно дойти до остановки.
Ознакомительная версия.
