Ознакомительная версия.
Настоятельно рекомендуется избегать станций технического обслуживания, где на время ремонта автомобиля просят оставить его технический паспорт. Это требование необоснованно, и неизвестно, кто и каким образом собирается воспользоваться вашим документом.
Не рекомендуется обращаться в те СТО и сервисные центры, где на ваш вопрос о стоимости предстоящих работ предлагают договориться. Это верный признак того, что с вас там намерены взять сумму, превышающую реальную стоимость ремонта. В подобных ситуациях мошенники подробно описывают сложности предстоящего ремонта (что в большинстве случаев не соответствует действительности), снабжая свой рассказ сложными техническими терминами.
СОВЕТ
Перед поездкой в автосервис зайдите в Интернет и ознакомьтесь с содержимым так называемых черных списков СТО и сервисных центров. Найти такие сайты несложно — наберите в поисковике запрос «черный список СТО» или что-то в этом роде. Эти списки формируются на основании информации, которая поступает от пострадавших от обслуживания автолюбителей. Черные списки обычно включают в себя не только перечень мест, отличающихся некачественной работой или замеченных в мошенничестве, но и подробное описание причин, по которым та или иная организация попала в этот список. В Интернете также есть и так называемые белые списки, в которых автолюбители делятся адресами и названиями хороших СТО.
Местные администрации некоторых российских городов открыли специализированные горячие линии, куда могут обращаться автолюбители с жалобой на работу СТО и сервисных центров. Телефон такой горячей линии в Москве — 977-77-27, она работает с 10.00 до 18.00 в рабочие дни, в пятницу — до 17.00. Как показывает практика, это очень действенный метод борьбы с мошенниками.
ПРИМЕЧАНИЕ
Указанный телефон и время работы горячей линии действительны на момент написания данной книги.
Ремонт и техническое обслуживание автомобиля рекомендуется выполнять на одной станции техобслуживания, то есть быть постоянным клиентом. Сразу это вряд ли получится, придется опробовать несколько разных СТО или сервисных центров, чтобы выбрать лучший. Обман на некоторых из них практически неизбежен; но в качестве утешения можно считать, что это своеобразная плата за дальнейшее качественное обслуживание вашего автомобиля. Зато когда вы выберете понравившуюся вам СТО и станете там постоянным клиентом, можно чувствовать себя увереннее — в большинстве случаев постоянных клиентов не обманывают или делают это не так бесстыдно, как с посторонними. В некоторых случаях постоянным клиентам предоставляют скидки.
Не рекомендуется обращаться в пункты автосервиса, которые ремонтируют автомобили любых марок, — высока вероятность, что там не смогут качественно отремонтировать ни одну из них.
В хорошем автосервисе мастер или механик всегда осматривает поступивший автомобиль в присутствии его владельца, рассказывает о текущем состоянии машины и обращает внимание ее хозяина на слабые места. Специалист поясняет, какие работы нужно сделать в первую очередь, а с какими можно подождать. Затем клиент самостоятельно выбирает работы и услуги, которые он считает необходимыми, принимая во внимание и свои финансовые возможности.
Если же на автосервисе клиента сразу начинают пугать («Вам ремонт влетит в хорошую копеечку, но отказываться нельзя — иначе очень пожалеете» и т. п.), то пользоваться услугами такой станции технического обслуживания не рекомендуется.
Как правильно вести беседу в автосервисе
На обочине дороги стоит автомобиль. Парень копается в моторе. Рядом останавливается машина.
— Что, не заводится? — участливо спрашивает водитель.
— Угу, — буркнул парень.
— Может, секрет какой есть? — продолжает водитель, имея в виду секретную защиту от угона.
Останавливается вторая машина.
— Что, не заводится? — спрашивает второй водитель.
— Нет, — отвечает парень.
— Может, секрет какой есть? — спрашивает второй.
— Да есть, есть у меня секрет — я английский шпион, но машина-то здесь причем! — возмущенно закричал парень.
АнекдотПри посещении СТО или сервисного центра следует учитывать, что, сказав всего пару фраз, вы можете как существенно увеличить, так и уменьшить стоимость ремонта. Об этом и пойдет речь в данном разделе.
Что не рекомендуется говорить
Болтун — находка для шпиона.
ПоговоркаСуществуют определенные реплики, по которым сотрудник СТО или сервисного центра безошибочно определит, что приехавший к нему клиент — типичный «чайник». Это означает, что такого клиента можно легко обмануть. В данном подразделе будет рассказано о том, как не выдать свою неопытность жаждущему легкой наживы представителю автосервиса.
В автосервисе ни в коем случае не предлагайте полностью заменить деталь, узел или механизм, который трудно отремонтировать. Не напоминайте об этом лишний раз — механик может отремонтировать неисправный агрегат, но если вы предложите поменять его полностью, то, разумеется, он согласится, и вы заплатите за ремонт в несколько раз больше.
Иногда оставленную в автосервисе машину забирает не клиент, а, например, его жена или друг. Рекомендуется забирать машину самостоятельно, чтобы убедиться, что все работы выполнены качественно и в полном объеме. Если вы не можете забрать ее сами, не говорите об этом механику заранее — лучше позвонить за 10–15 минут до оговоренного времени и сообщить, что за машиной приедет другой человек. Если же вы сразу скажете, что машину заберет жена, то для механика это выгодно, так как женщина вряд ли сможет оценить качество ремонта. В данном случае механик может заменить несколько исправных запчастей на старые — ваша жена явно не будет лазить под машиной или под капотом и проверять состояние амортизаторов, стартера или тормозных колодок. Вы тоже вряд ли будете этим заниматься, но, как показывает практика, женщин на автосервисе обманывают более бесцеремонно, чем мужчин.
Не стоит задавать механику вопросов вроде «Ну что, совсем плохо?» или «Можно это хоть как-то исправить?»: если вы не имеете понятия о своей поломке — промолчите, и мастер сам скажет, в чем дело, иначе вы подтвердите свою некомпетентность, что увеличит сумму, которую вам придется заплатить.
Не стоит заранее говорить представителю СТО, что вы убеждены в его порядочности. Механик заверит вас в собственной честности, а потом беззастенчиво взвинтит стоимость ремонта как минимум в несколько раз.
Если за ремонт вашего автомобиля платите не вы сами, а, к примеру ваше предприятие, не стоит говорить об этом представителю автосервиса, иначе стоимость ремонта значительно возрастет — люди щепетильно относятся к своим деньгам и намного проще — к общественным.
Если вы пытались самостоятельно отремонтировать автомобиль перед посещением станции технического обслуживания, также не говорите этого механику. Фразы вроде «Я там немного кое-что подкрутил» способны проделать в вашем бюджете ощутимую брешь — представитель автосервиса схватится за голову и произнесет: «Что же вы наделали? Поломка после вашего неквалифицированного вмешательства из незначительной превратилась в очень серьезную, и теперь цена ремонта будет значительно выше».
Некоторые неопытные автолюбители, приезжая в автосервис, с порога говорят механику: «Я в этом совсем ничего не понимаю, поэтому полностью полагаюсь на вас». В этом случае механику просто повезло, ведь ему предоставляется отличная возможность предъявить вам по окончании ремонта огромный счет за выполненные работы, замененные запчасти и т. д., а также установить вместо качественных деталей негодные. После такого ремонта машина доедет в лучшем случае до гаража, после чего поумневший клиент вновь отправится в автосервис, чтобы выложить очередную сумму за дальнейший ремонт своего авто.
Несколько фраз, способных уменьшить стоимость ремонта
Слово — серебро, молчание — золото, а вовремя сказанное слово — бриллиант.
Народная мудростьНекоторые люди настолько общительны, что не могут постоять молча и нескольких минут. Если вы являетесь одним из них, и при встрече с механиком вас подмывает поговорить на автомобильную тему, нужно по крайней мере делать это с умом. Оброните несколько фраз, которые заставят механика если не проникнуться к вам уважением, то хотя бы не позволят ему смотреть на вас как на «чайника». О таких фразах и рассказывается в данном подразделе.
Ознакомительная версия.