ждал меня у подъезда. Правда, даже не вышел, сидел в своей красивой красной машинке. Я уже упоминала ламборгини? Ну так вот: ламборгини — папина. А у сына, конечно, тачка поскромнее. Намного! Ну наверное папа пока на супер шик для сынули не спешит раскошелиться. Но! У Саши Лексус LC 500 — спорткар, четырехместный салон, двухдверка. Очень красивая тачка, очень! И красненькая!
Ну я такая вышла, такая пошла. Всё-таки Сухожаров из своего Лексуса вылез — не совсем хамло. Поцеловал меня в щёчку, открыл дверь. Ох, мама дорогая!
Я про эту тачку читала, ну потому что на ней Сашенька ездит… Но увидеть своими глазами! Я сейчас здесь всё перелапаю!
Чувственная стилистика — чёрт бы её побрал! В рекламном буклете всё правда! Дорогущая кожа, алькантара — это вид замши для машинок, натуральное дерево, алюминий… Кресла просто волшебные — я бы тут безвылазно сидела. А вот задние места вообще непонятно для кого? Там очень мало места…
— Ты… как-то странно себя ведёшь. Всё нормально? — Саша коснулся моей руки, внимательно за мной наблюдая.
— Крутая тачка, мне нравится.
А… — Саша кивнул. — С места до сотки за 4,5 секунды, максимально можно выжать почти 300 км в час.
— Двести семьдесят, — поправила его, разглядывая салон.
— Смотря какой водитель, — парировал Саша.
— А на машинке твоего папы разгон до соточки меньше чем за три секунды, и скорость до трёхсот пятидесяти км в час, — мечтательно произнесла я. Даже не знаю, зачем? Сашу решила поддеть?
— Да, я в курсе. Но после того, как я батину тачку чуть вдребезги не расху… не разбил, он мне её брать не разрешает, — рассмеялся Саша. Он чуть не разбил папину тачку! Мать родная, мои органы, наверное, дешевле стоят все вместе взятые.
Мы отъехали от дома. И… покатили куда-то за город. Так, по крайней мере, мне показалось.
— Э-э.. Саш, а мы куда? — я что-то напряглась. Очень вряд ли банкирский сынок везёт меня в лес — насиловать, расчленять и убивать. Или какой-там должен быть порядок? Но странно… — Мы что, в сторону аэропорта?
— Загранник с собой? — ухмыльнулся Саша.
Чего только в моей голове не пронеслось. Ведь когда ты бешено богат, всё же возможно! Почему бы не взять и не махнуть куда-нибудь внезапно?
— Как-то не прихватила… — ответила я, недоумённо улыбаясь. У меня и прихватывать нечего. Загранника нет.
— Жаль, — хитро ответил Саша… Ой ну да конечно! Кто бы ему поверил!
— У меня всегда с собой, в машине валяется, — он свернул направо. Вот сука! Я б кусала локти, но что толку… Это такой развод для наивных дурочек. Я, может, и тупая, но не по всем вопросам.
— Но мы явно в аэропорт… ехали, пока не свернули, — продолжила я, смотря на дорогу. Начинало темнеть.
— Есть идеи, куда мы?
— Ну…
Вообще-то, есть одна.
— Только не говори, что ты стритрейсер.
— Ага, — Саша ускорился.
— Да ну на фиг! — я не поверила. — Ты постоянно пьяный. Я вообще удивляюсь, что ты почти всегда за рулем.
— Э-э… вот не надо, — Саша повертел свободной рукой в воздухе, и вид у него был, будто он обиделся. — Я пьяным за руль не сажусь. Чаще всего меня кто-нибудь обратно привозит, если я не в кондиции.
— А у нас в городе это легально? — спросила я. И в ответ услышала лекцию, к счастью, не на пару часов, а на пару минут. Движение стритрейсеров началось в Калифорнии в начале тридцатых, и не сразу “приехало” на городские улицы, где его пришлось запрещать. Так как это соревновательный спорт, тут же подтянулись и ставки на победителя, и тюнинг авто, реклама, интерес к спортивным моделям автомобилей.
— Батя не понимает… — вдруг бросил Саша в никуда, потом быстро взглянул на меня. — Не бери в голову.
Вскоре мы приехали на место. Я вертела головой, рассматривая толпящихся людей и тачки.
— Чё-т не поняла, тойоты, субару, ауди… — я ещё повернула шею, потом и вовсе высунулась из окна. — Ниссан, митсубиси… Что вообще на всём можно гонять?
— Что смущает? Ждала один чистый люкс? — Саша куда-то щемился, сигналя. — Хорошие тачки.
Дальше я выслушала, что нужны авто с облегчённой массой и повышенной аэродинамикой. У профессионалов автомобили весят меньше тонны. Мне рассказали про движки, тягу, какой разгон с места, что там у каждой тачки за начинка под капотом… Я что — мужик? Спокойно, Женя, это твой будущий муж, слушай и улыбайся.
— Тебе не интересно?
— Э-э… мы же уже приехали? Что будем делать?
— Ты в заезде со мной хочешь участвовать или снаружи потусуешься?
— Шутишь!? — я округлила глаза. — Я отсюда не выйду!
Дай мне волю, я б тут вообще жила бы!
Итак, стритрейсинг бывает разный, есть дрэгрейсинг — заезд по парам на прямом участке с максимальным разгоном. Стритпоинт — ночные вольные гонки, маршрут которых регистрируют и обговаривают заранее — там участники одновременно стартуют. Стритчеллендж — гонки по неизвестным маршрутам. Сити-стайл — гонка по маршруту, который зашифрован в местности и объектах. У нас в городе не практикуют — муторно, никто не запаривается. Слалом — экстремальные гонки на скользкой дороге. А вот этих сук я б сама поубивала. Но… скорее всего они самостоятельно быстро выпиливаются… Ну и дрифтинг — наиболее опасный вид гонок, когда в повороты нужно входить на полной скорости. Саша, кажется, любитель такого. Блииин, мой будущий муж вообще планирует дожить до старости?
Мы участвуем в заезде по парам. Саша на Лексусе и какой-то крашеный парень на Субару. Благодаря Саше я узнаю, что это WRX STI c 2,5 литровым оппозитным мотором, генерирующим 300 лошадиных сил. Разгоняется до сотки за пять секунд, а скорость развивает такую же, как Сашкин Лексус…
— Да не дрейфь, мы его сделаем, — Саша делает вид, что спокоен, но он и сам нервничает, и мне это передаётся.
— У его
