224
«The Twelfth Quarter»; Watterville, Warfare Today, Odhams Press, 1944, p.112–113.
Всего около 40 германских пехотных и 16–18 танковых дивизий, а также 15–20 венгерских, итальянских и румынских дивизий (»T he Russian Campaigns of 1941–1943», 1944, р. 80).
«The Russian Campaigns of 1941–1943», 1944, р. 81.
FredborgA., Behind the Steel Wall, p. 120.
Фредборг писал: «Мне также сообщили, что одна из причин временного затишья на Кавказе… недостаток горючего. Транспорты с горючим должны были повернуть на Сталинград» (Fredborg A., Behind the Steel Wall, p. 125). Это подтверждает фельдмаршал фон Клейст, который в беседе с капитаном Лиддел Гартом говорил: «Мы истратили горючее и остановились. Подвоз был недостаточным. Однако это не главная причина неудачи. Мы все еще могли достигнуть нашей цели, если бы мои войска часть за частью не ослаблялись для поддержки наступления на Сталинград. Гитлер упустил из виду свою главную цель, пытаясь выполнить второстепенную. В конце концов он не достиг даже и ее» (Sunday Dispatch, 15th September 1946).
Клейст говорил: «4–я танковая армия могла бы ворваться в город без боя, но ее направили без всякой необходимости на юг на помощь мне. Через две недели, когда она повернула на север, русские уже смогли задержать ее» (Sunday Dispatch, 15th September 1946).
11 сентября немцы вышли на Волгу южнее Сталинграда. Позднее они заняли участок берега длиной 5 миль у Дубовки, в 30 милях севернее Сталинграда.
Waliszewski K., Peter the Great, 1898, р.326 (Феофан Прокопович…»С лова и речи поучительные, похвальные и поздравительные», ч. I. СПБ. 1760, стр. 45. — Прим. ред.
Shea G. Н., Lessons of Guadalcanal, Infantry Journal, July 1943.
King E. J., Our Navy at War, The United States News, p. 36.
Вrodie В., The Naval Strategy of the Pacific War, Infantry Journal. August 1945, p.37.
Там же.
Когда началась война, от Алис—Спрингс в центре Австралии до Бирдуна, что 250 миль южнее Дарвина, не было ни железной, ни шоссейной дороги на протяжении около 700 миль. Австралийским и американским инженерам было дано задание в течение 90 дней соорудить на этом участке дорогу. Они справились со своей задачей за 88 дней.
Courtenay W., The War in the Pacific, Journal of the Royal United Service Institution, February 1945, p.16.
«Report of the Commanding General of the Army Air Force to the Secretary of War», 4th January 1944, p.36–37.
«Наиболее примечательным в этой операции было то, что в распоряжение авиации можно было предоставить только наспех подготовленные, самые примитивные посадочные площадки. Необыкновенное искусство и смелость дали возможность выполнить задачу (»B iennial Report of the Chief of Staff of the United States Army, 1st July 1941 — 30th June 1943, то the Secretary of War», p.32).
17 ноября генерал Макартур взял на себя руководство этой кампанией.
«Biennial Report of the Chief of Staff of the United States Army, 1st July 1940 — 30th June 1943, to the Secretary of War», p.12.
«Report of 4th January 1944», p.37–38.
Генерал Макартур, говоря о высадке на Бугенвиль, заявил: «Мне крайне нужны аэродромы. Мои ресурсы ограниченны. Мне не хватает средств для нанесения удара японцам. Мы не можем создать необходимое прикрытие истребителями, однако если бы мы располагали аэродромом в заливе Императрицы Августы (на западном побережье острова Бугенвиль), тогда мы могли бы довести прикрытие истребителями до Новой Британии. Я сумел нейтрализовать Рабаул, однако с моими ограниченными средствами не могу предотвратить подвоза японских подкреплений» (The Tunes, 3rd November 1943).
Слова контр—адмирала Р. Кэрнли, начальника штаба сил в южной части Тихого океана.
«The Eighteenth Quarter», p. 117.
Journal of the Royal United Institution, February 1945 p.17.
«Biennial Report of the Chief of Staff of the United States Army, 1st July 1943 — 30th June 1945, to the Secretary of War», p.70.
Journal of the Royal United Institution, February 1945, p.18.
Journal of the Royal United Service Institution, February 1945, p.19.
«Сиби», «see bee» (англ.) — буквально «морская пчела».
Во время этих десантных операций «гусеничные транспортеры—амфибии показали себя одним из наиболее эффективных штурмовых средств. Они спускались на воду вне радиуса действия огня береговых батарей противника, затем следовали в строю обычных десантных судов и преодолевали окаймляющие рифы на самом побережье и в глубине» (»B iennial Report of the Chief of Staff of the United States Army, 1st July 1943 — 30th June 1945», p.69).
«Biennial Report of the Chief ot Staff of the United States Army, 1st July 1943 — 30th June 1945», p.69.
Всего в боях 19 и 20 июня и во время других десантных операций на Марианских островах было уничтожено 848 японских самолетов, потоплено 30 японских судов и 51 повреждено. Американцы потеряли 151 самолет, при этом погибло 98 летчиков. Были слегка повреждены 3 военных корабля» (доклад адмирала Нимица от 26 июня).
В 1867 г. Соединенные Штаты купили Аляску и Алеутские острова у России за 7200 тыс. долларов. Аляска по площади в 2,5 раза больше Франции.
Бывшее Макушинское на острове Уналашка. — Прим. ред.
«Biennial Report of the Chief of Staff of the United States Army, 1st July 1941 — 30th June 1943», p.23.
Montgomery В. L., Despatches, Supplement to the london Gazette, 17th September 1946, p.4670.
SEAC — South—East Asia Command. — Прим. ред.
Одновременно лорд Уэйвелл был назначен вице—королем Индии, а генерал Окинлек — главнокомандующим вооруженными силами Индии.
Генерал Стилуэлл командовал американскими войсками в Китае, Бирме и Индии, а также был начальником штаба генералиссимуса Чан Кай—ши.
Baldwin J., Air Aspects of the Operations in Burma Journal of the Royal United Service Institution, May 1945, p.198.
Сезон муссонов, во время которого джунгли почти непроходимы, начинается в мае и кончается в начале октября. В Ассаме выпадает в среднем до 150 дюймов осадков. Для ведения войны, следовательно, подходит период между октябрем и маем.
The Times, 29th February 1944; «Campaign in Burma», His Majesty's Stationary Office, Ch. 9, 1946.
«Biennial Report of the Chief of Staff of the United States Army, 1st July 1943 — 30th June 1945», p.58.
Там же, стр. 58.
Journal of the Royal United Service Institution, May 1945, p.201.
Air transport on the Burma Front», «Aquilla», Journal of the United Service Institution, May 1945, p.205.
«Air Transport on the Burma Front», «Aquilla», Journal of the United Service Institution, May 1945, p.206.
«United States Strategic Bombing Survey, Summary Report (Pacific War)», 1946, p.8.
«Один плохой генерал лучше двух хороших» (»C orrespondance de Napoleon», vol. 1, №. 664; vol. XXIX, № 107).
«Если вы ослабите себя, разделив силы, если вы разрушите в Италии единство военного мышления, я говорю вам с сожалением, то вы потеряете самую лучшую возможность установить господство в Италии» (»C orrespondance de Napoleon», vol. 1, № 420).
25 февраля 1798 г. Наполеон писал генералу Гаффарелли: «Il faut que toute la marine que est situee dans 1'enceinte de 1'armee d'angleterre soit ab—solument entre les mains du general qui commande 1'armee, comme les autres armes» (»C orrespondance de Napoleon», vol. Ill, № 2421). (»Н еобходимо, чтобы весь флот, который окружен английской армией, был наравне с другими родами войск безусловно подчинен генералу, командующему армией».)
Gort. Despatches, 1941, р. 5914. Он пишет: «С 21 мая и далее все распоряжения о взаимодействии авиации с английскими экспедиционными силами отдавались в Лондоне военным министерством по договоренности с министерством авиации».
Англичане, однако, никогда не придерживались этих постановлений. Хотя действительная или вымышленная бомбардировка Герники в Испании в апреле 1937 г. вызвала в Англии глубочайшее возмущение, которое едва не привело к англо—испанской войне, но вот что писал вице—маршал авиации С. Эллингтон в донесении от 11 ноября 1925 г. командующему войсками в Индии по поводу действий авиации в Вазиристане: «В этой кампании объекты бомбардировок были самыми различными — от деревень значительного размера… до жилищ чисто пещерного типа, разбросанных там и сям хижин и дворов племени гурикхель».
