(На переднем плане слева направо: Б.Е. Черток, Ю.А. Мозжорин, В.П. Легостаев, В.Н. Кубасов)
Фото 45. На юбилейной выставке, посвященной 90-летию С.П. Королева
(Слева направо: В.А. Шаталов, Б.В. Волынов, Б.Е. Черток, А.Г. Николаев, П.Р. Попович, А.В. Филипченко)
Фото 46. На Королевских чтениях
(Слева направо: Б.Е. Черток, А.Ф. Цандер (дочь Ф.А. Цандера), А.Ю. Ишлинский)
Фото 47. Встреча в ЦНИИМаше
(Слева направо: В.Ф. Уткин, И.В. Ершов, Б.Е. Черток, В.П. Легостаев)
Фото 48. В.А. Котельников (слева) и Б.Е. Черток на выставке
(посвященной 10-летию первого полета многоразовой космической системы «Энергия»-«Буран»)
Фото 49. Есть о чем вспомнить. Г.А. Ефремов (слева) и Б.Е. Черток
Фото 50. На заседании памяти А.Г. Иосифьяна во Всероссийском НИИ электромеханики
(Слева направо: И.В. Бармин, С.С. Крюков, Н.Н. Шереметьевский, Б.Е. Черток)
Фото 51. В.А. Соловьев и Б.Е. Черток
Фото 52. В полете на Байконур. Н.С. Королева и Б.Е. Черток
Фото 53. В «беседке Гагарина» на берегу Сырдарьи. Октябрь 1997 года
Фото 54. У электронной модели «Союза ТМ». В.Н. Бранец (сидит) и Б.А. Пряхин
Фото 55. Памятник С.П. Королеву на территории РКК «Энергия»
Фото 56. Полетит ли он на Марс? Е.С. Голубкина и Б.Е. Черток с правнуком Михаилом Борисовичем
Данные о печатном издании
Книга издана при содействии АОЗТ СП «Геолинк»
Четвертая книга воспоминаний видного ученого и конструктора Б.Е. Чертока (первая книга вышла в издательстве «Машиностроение» в 1994 г., вторая – в 1996 г., третья – в 1997 г., переизданы в 1999 г.) посвящена напряженному периоду работы над пилотируемой лунной программой. Детальный рассказ сопровождается размышлениями о том, почему «лунную гонку» выиграли американцы. Книга содержит описание событий, связанных и с другими ракетно-космическиии проектами 1960-х – 1970-х годов.
Книга адресована широкому кругу читателей.
Редакторы Л.Л. Черкасова, Е.В. Рослякова
Художественный редактор Т.Н. Погорелова
Переплет художника В.Н. Погорелова
Корректор Н.М. Кущ-Жарко
Сдано в набор 02.04.99.
Формат 60x88 1/16.
Печать офсетная.
Уч.-изд.л. 39, 84 (в т.ч. вкл. 1, 98).
Подписано в печать 30.06.99.
Бумага офсетная.
Усл.-печ.л. 37, 24 (в т.ч. вкл. 1, 96).
Тираж 5027 экз.
Гарнитура Таймс.
Усл. кр.– отт. 40,18.
Заказ 612.
576 стр.
ISBN 5-217-02942-0
Ордена Трудового Красного Знамени издательство «Машиностроение», 107076, Москва, Стромынский пер., 4
Отпечатано в АООТ «Политех-4», 129110, Москва, Б. Переяславская ул., 46, с оригинала-макета, изготовленного М.Н. Турчиным на персональной ЭВМ
[1]
До 1965 года вместо министерств существовали госкомитет по отраслям промышленности Председатели госкомитетов имели ранг министров. (Примеч. авт.)
[2]
Макнамара Р. Путем ошибок к катастрофе: Пер. с англ. М.: Наука, 1988.149 с
[3]
Военно-космические силы (военно-исторический труд). М.: Наука, кн. 1 – 1997-кн.2-1998
[4]
Большинство отечественных ракет имело четыре или даже пять наименований: войсковое, отраслевое, международное (по договорам), обозначение США и НАТО. Например, УР-100К, 15А20, PC-10, SS-11, Sego. (Примеч. авт.)
[5]
В скобках даны современные названия этих предприятий
[6]
Космонавтика: Энциклопедия / Гл.ред. В.П. Глушко. М.: Сов.энциклопедия, 1985. 528 с
[7]
Лангемак Г.Э., Глушко В.П. Ракеты, их устройство и применение. М.-Л.: изд.ОНТИ НКТП СССР, 1935
[8]
См. Черток Б.Е. Ракеты и люди. Фили – Подлипки – Тюратам. М.: Машиностроение, 1996.
[9]
С.П. Королев и его дело. М.: Наука, 1998. 335 с
[10]
В те годы говорили «вес», термин «масса» стал применяться позже
[11]
О «беседе» министра 28 января 1968 года см. книгу: Черток Б.Е. Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны. М.: Машиностроение, 1997. 536 с
[12]
Пилюгин именовал нас по-старому, он не любил новой аббревиатуры ЦКБЭМ. – Примеч. авт
[13]
«Алмазы» получили название «Салютов» за номерами 2, 3 и 5
[14]
Космонавтика: Энциклопедия / Гл. ред. В.П.Глушко. М.: Сов. энциклопедия, 1985.481 с
[15]
Черток Б.Е. Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны. М.: Машиностроение, 1997
[16]
Известия. 1998. № 53. 24 марта. Центр МАКС //Вестник. 1998. № 8
[17]
До 1965 года генерал-лейтенант Мрыкин был первым земестителем начальника Главного управления ракетного вооружения Министерства обороны. По возрасту перешел в ЦНИИМаш на должность заместителя директора института без увольнения с действительной военной службы.
[18]
Чертеж Б.Е. Ракеты и люди. М.: Машиностроение, 1994. С. 336-337
[19]
Подробное описание этого события приведено в книге Елисеева А.С. Жизнь -капля в море. М.: Авиация и космонавтика, 1998
[20]
МКТС – многоразовая космическая транспортная система
[21]
Черток Б.Е. Ракеты и люди. М.: Машиностроение, 1994. 416 с
[22]
доллар по курсу 1965 года составлял 50 бельгийских франков
[23]
Независимая газета. М., 1999. № 99
