441
«Нефтяное дело», 1918, № 9—10, стр. 37.
«Национализация промышленности в СССР», стр. 752—753, 754, 756.
«Пролетарская революция», 1940, № 1, стр. 79.
«На баррикадах революции», Орехово-Зуево, 1927, стр. 119.
Д. А. Баевский. Начало строительства социалистической промышленности РСФСР. М., 1957, стр. 56.
«Национализация промышленности в СССР», стр. 650.
С. Г. Струмилин. Избранные произведения, т. 1. М., изд-во «Наука», 1964, стр. 400.
«Экономика транспорта». М., Трансжелдориздат, 1955, стр. 65.
«Экономика транспорта», стр. 70.
«Местный транспорт в народном хозяйстве СССР». Сборник статей, вып. 1. М., изд-во «Мотор» ЦК ПСТР СССР, 1924, стр. 11; «Народное хозяйство СССР в 1958 году», 1959, стр. 445.
«Транспорт СССР. Итоги за пятьдесят лет и перспективы развития». М, изд-во «Транспорт», 1967, стр. 123; «Научные труды Московского государственного экономического института», вып. 16. М., 1959, стр. 92—93.
В. Можин. Монополизация водного транспорта России. — «Научные доклады высшей школы. Экономические науки», 1958, № 3, стр. 115.
Сооружение этого трубопровода было сопряжено с острой конкурентной борьбой иностранных и русских нефтепромышленников. В течение длительного времени вопрос о сооружении трубопровода Баку — Батуми дискутировался в промышленных кругах, и только в 1895 г. Управлению Закавказской железной дороги было разрешено строительство этого магистрального продуктопровода (С. М. Лисичкин. Очерки по истории развития отечественной нефтяной промышленности. Дореволюционным период. М.—Л., Гостоптехиздат, 1954, стр. 338).
«Исторические записки», 1956, № 55, стр. 209.
Там же.
А. Г. Напорко. Очерки развития железнодорожного транспорта СССР. М., Трансжелдориздат, 1954. стр. 66.
Б. П. Орлов. Развитие транспорта СССР. 1917—1962. М., Изд-во АН СССР, 1963, стр. 10.
«Транспорт СССР. Итоги за пятьдесят лет и перспективы развития», стр. 57.
А. Г. Напорко. Очерки развития железнодорожного транспорта СССР, стр. 75—76; «Военные сообщения за 50 лет». М., Воениздат, 1967, стр. 17.
В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 54, стр. 489.
«Декреты Советской власти», т. II. Госполитиздат, 1959, стр. 501.
«Железнодорожный транспорт СССР в документах Коммунистической партии и Советского правительства». М., Трансжелдориздат, 1957, стр. 34—35.
«Доклад о деятельности Всероссийской Центральной Ликвидационной Комиссии по национализации частных железных дорог». М., изд. НКПС, б/г, стр. 12.
«Научные труды Московского государственного экономического института», вып. 16, стр. 176.
Чартер-партия — договор, содержащий условия предоставления всего или части судна для морской перевозки грузов (БСЭ, т. 47, стр. 53).
СУ, 1917, № 4, ст. 55.
В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 35, стр. 316.
«Декреты Советской власти», т. 1, стр. 396—397.
Б. П. Орлов. Развитие транспорта СССР. 1917—1962, стр. 26.
М. И. Протопопов. Коммунистическая партия в борьбе за национализацию водного транспорта и усиление работы его в период иностранной интервенции и гражданской войны (1918—1920 годы). Автореферат канд. дисс. Изд-во ЛГУ. Кафедра марксизма-ленинизма, 1955, стр. 10.
В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 36, стр. 200.
В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 36, стр. 157.
«Декреты Советской власти», т. II, стр. 13.
«Железнодорожный транспорт СССР в документах...», стр. 24—25.
Там же, стр. 48—50.
«Речной транспорт в директивах Коммунистической партии, законодательных актах и постановлениях Советского правительства. (1918—1959)». М., изд-во «Речной транспорт», 1959, стр. 6.
Там же, стр. 12—13.
«Декреты Советской власти», т. II, стр. 163.
«Речной транспорт в директивах Коммунистической партии...», стр. 36.
В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 40, стр. 76.
«Транспорт СССР. Итоги за пятьдесят лет и перспективы развития», стр. 226.
В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 37, стр. 40.
«Исторические записки». М., Изд-во АН СССР, 1950, вып. 31, стр. 38, 39.
Н. Богданов. Сельскохозяйственное машиностроение и машиноснабжение советской деревни. М.—Л., 1928, стр. 20, 22, 40.
«Сельское хозяйство России в XX в.». Статистический сборник. М., изд-во «Новая деревня», 1923, стр. 112, 113.
«Сельское хозяйство России в XX в.», стр. 158, 197.
«Всемирно-историческая победа социализма в сельском хозяйстве СССР». Сельхозгиз, 1932, стр. 54.
П. В. Волобуев. Экономическая политика Временного правительства. М., Изд-во АН СССР, 1962, стр. 21.
СУ, 1917, № 1, ст. 9.
В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 35, стр. 66.
«Народное хозяйство», 1918, № 1, стр. 16.
«Известия Народного комиссариата по продовольствию», 1918, № 4—5, стр. 35, 37.
В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 35, стр. 169, 170.
Ленинский сборник XVIII, стр. 75.
Там же, стр. 211.
Там же, стр. 175.
В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 36, стр. 357.
«История Великой Октябрьской социалистической революции». Госполитиздат, 1962, стр. 436.
Ленинский сборник XVIII, стр. 214.
«Известия Народного комиссариата по продовольствию», 1918, № 20—21, стр. 41.
Ленинский сборник XXXIV, стр. 24.
В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 36, стр. 449.
Там же.
В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 36, стр. 374—376.
Там же, стр. 316, 317.
«Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам», т. 1, стр. 55—57.
В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 36, стр. 361.
«Известия Народного комиссариата по продовольствию», 1918, № 16—17, стр. 42; «Вопросы истории КПСС», 1968, № 6, стр. 18—19.
«Известия Народного комиссариата по продовольствию», 1918, № 24—25, стр. 36; В. М. Селунская. Рабочий класс и Октябрь в деревне. Политиздат, 1968, стр. 171, 172—173.
«Вопросы истории КПСС», 1968, № 6, стр. 19.
В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 37, стр. 144.
«Экономическая политика СССР», т. 1. Госполитиздат, 1947, стр. 94.
И. А. Гладков. Очерки советской экономики 1917—1920 гг., стр 200.