Для этого следует усилить давление обоих шенкелей и, выдерживая слегка поводья, несколько приподнять кисти рук. С началом движения кисти рук и шенкеля ставятся в прежнее положение.
Подавая лошадь с места, каким бы то ни было аллюром, следует собрать ее, как указано выше, после чего смягчить повод, не ослабляя шенкелей, и тем заставить лошадь выступить плавно вперед.
При переходе из большего аллюра в меньший следует нажать шенкеля и подать корпус несколько назад, сделать полуодержку и плавно перевести лошадь в новый аллюр, после чего прекратить усиленное действие шенкелей и поводьев.
Плавность перехода в этом случае имеет особенно важное значение для сохранения лошади.
Аллюрами называются разные виды движения лошади с различной скоростью.
В казачьих частях употребляются следующие аллюры: шаг, рысь, галоп, полевой галоп и карьер.
Удвоенным аллюром считается следующий по скорости движения лошади аллюр.
К примеру, по отношению шага удвоенным аллюром будет рысь, по отношению рыси – галоп и другие.
Внимание, важно!
Кроме перечисленных аллюров, употребляются еще прибавленная и сокращенная рысь (троте) и манежный галоп.
Эти аллюры применяются при обучении езде и при выездке и работе лошадей как гимнастический прием.
Для движения каким-либо аллюром с места или для перехода из меньшего в больший командовать: «Шагом, рысью, галопом, полевым галопом – марш», а для движения или перехода в карьер – «В карьер – марш-марш».
Для перехода из большего аллюра в меньший исполнительная команда: «марш» не произносится, а лишь подается протяжно команда, обозначающая новый аллюр, по которой и производится исполнение.
К примеру: «Сокращенной рысью», «Прибавь рыси».
Для перехода из прибавленной рыси в рысь командовать: «Убавь».
Шаг – скорость примерно 6…7 км/ч (за 10…12 минут преодолевает расстояние в 1 км.).
При движении шагом лошадь переставляет каждую ногу отдельно, причем определяются четыре последовательные удара ног о землю в равные промежутки времени (темп).
При движении шагом следует вести лошадь несколько собранной, свежим и мерным ходом, наблюдая, чтобы она не рысила.
Рысь – 12 километров в час или 5 мин/км. При движении рысью лошадь идет в два темпа, ставя ноги попарно накрест – правую переднюю и левую заднюю и обратно – одновременно.
На рыси следует наблюдать, чтобы лошадь шла ровным и правильным темпом, не заскакивала и не заносила задние ноги на передние («не ковала»).
На прибавленной рыси лошадь следует высылать как возможно больше вперед, не давая ей ложиться в повод; на сокращенной рыси следует вести лошадь в шенкелях, в полном сборе, на более мягком поводу, возможно сокращая ход, но сохраняя отчетливый темп рыси.
Как на шагу, так и на рыси сохранять посадку, на рыси мягко опускаясь в седло после каждого шага лошади.
Для облегчения лошади и всадника применяется езда облегченной рысью, которая отличается от только что указанной тем, что приподниматься от толчков лошади и плавно опускаться в седло следует через шаг; когда всадник опускается одновременно с постановкой левой передней ноги лошади на землю, то он едет облегченной рысью под левую ногу, и наоборот.
При езде облегченной рысью следует слегка подать корпус вперед и усилить шлюсс.
Для перехода от облегченной рыси к учебной и обратно командовать: «Учебной рысью» или «Облегченной рысью».
Облегченной рысью следует ездить во всех случаях, исключая церемониальный марш и указанные командой репризы при учебной езде.
Внимание, важно!
Опускание всадника в седло через шаг утомляет одну какую-либо ногу лошади, а потому при езде облегченной рысью следует менять ногу. Для этого, поднявшись на стременах и пропустив в таком положении два шага лошади, продолжают движение облегченной рысью под другую ногу.
Легкий галоп – 3 мин/км. Галопом лошадь может идти с правой или с левой ноги. Когда лошадь идет с правой ноги, то подставляет под себя вперед больше заднюю правую ногу, а правую переднюю выносит вперед больше и выше левой. При галопе с левой ноги, наоборот, лошадь выносит больше вперед левые ноги.
При езде направо лошадь следует вести галопом с правой ноги; при езде налево – с левой.
Примечание. Если лошадь при галопе не выносит вперед ног одной и той же стороны, передом идет с одной ноги, а задом – с другой, то она идет неправильным галопом (лошадь «крестится»), что не должно допускаться.
Для подъема лошади в галоп с правой ноги следует, прежде всего, нажать оба шенкеля и выслать лошадь на повод, чтобы собрать ее; затем дать постановление направо, после чего, действуя обоими шенкелями, но больше усиливая левый, заставить лошадь подняться в галоп.
При этом необходимо следить, чтобы лошадь не выкидывала зад вправо, для чего, подавая руки вправо и, посылая плечи лошади в эту сторону, следует препятствовать выносу зада лошади правым шенкелем.
После подъема, смягчив повод, необходимо шенкелями поддерживать лошадь на галопе, а поводом регулировать ход.
Для подъема лошади в галоп с левой ноги следует, прежде всего, нажать оба шенкеля и выслать лошадь на повод, чтобы собрать ее; затем дать постановление налево, после чего, действуя обоими шенкелями, но больше усиливая правый, заставить лошадь подняться в галоп.
При этом необходимо следить, чтобы лошадь не заносила зада влево, для чего поступать применительно к указанному – относительно подъема в галоп с правой ноги.
После подъема, смягчив повод, необходимо шенкелями поддерживать лошадь в галопе, а поводом регулировать ход.
Подъем в галоп должен быть исполнен спокойно, а при движении галопом следует стремиться глубже сесть в седло и, подавая несколько назад внутреннее плечо, передать упор корпуса на эту же сторону, отнюдь не отделяться от седла, не давать толчков по спине лошади и избегать качаний корпуса и ног, держа колени и бедра прижатыми.
Внимание, важно!
Движение галопом в течение 7…8 мин способствует выработке правильной и свободной посадки у всадников и ровного спокойного шага у лошадей; после галопа полезно переводить в рысь, причем лошади не должны «ковать».
Для выработки лошади на галопе как гимнастическое упражнение применяется манежный галоп – скорость примерно 12 км/час или 5 минут/км.
Основа этого аллюра есть полный сбор лошади.
При движении манежным галопом следует сидеть в седле возможно глубже для передачи общего центра тяжести ближе к ее заду.
Для перехода из рыси в галоп следует предварительно сделать полуодержку, а затем исполнить указанное для подъема в галоп.
Для перехода с галопа на рысь следует также сделать полуодержку; при этом, нажимая сильнее внутренний шенкель и выдерживая внутренний повод, поставить лошадь на рысь, после чего ослабить действие повода, а нажатием шенкелей довести ход лошади до установленного размера.
Полевой галоп – скорость примерно 24 км/час или 2,5 мин/км. Полевой галоп достигается усиленной работой зада лошади, от которого идет весь посыл вперед.
Подъем делается так же, как и в галоп, но лошади дают вытянуться, чтобы она подавалась вперед более длинным махом со свободно опущенной головой и слегка приподнятым крестцом.
На полевом галопе следует, сохраняя глубокую посадку, взять стремя возможно глубже, кисти рук несколько опустив.
Карьер – полный мах лошади.
При движении в карьер следует подать руки настолько вперед и вниз, чтобы дать лошади возможность больше вытянуться и развить наибольшую скорость, выслать лошадь шенкелями, наклонив корпус слегка вперед, опираясь при этом на колени и отчасти на стремена.
2.6. Обучение казачьей полусотни в конном строю
Развернутый строй может быть сомкнутым или разомкнутым. Последний в свою очередь может быть двухшереножным или одношереножным.
Во всех строях лошади должны стоять перпендикулярно к линии фронта.
Всадники в сомкнутом строю должны чувствовать стремя товарища – со стороны равнения, в разомкнутом – держать интервал три шага или сколько будет указано отдельной командой.
В развернутом строю дистанция между командиром взвода и первой шеренгой – 2 шага, между шеренгами – также 2 шага.
В колоннах дистанция между всадниками – 1 шаг. Дистанция считается от хвоста впереди стоящей лошади до головы лошади, стоящей сзади.
Исполнительная команда в конном строю произносится всегда протяжно.
Правила, данные для пешего строя полусотни, соблюдать и в конном с изложенными ниже изменениями.
Кроме указанных условных сигналов, в конном строю применять еще следующие:
• аллюры, остановки, повороты, перемену направления обозначать личным примером командира полусотни (предварительно поднявшего шашку вверх);
• спешивание обозначать сниманием головного убора и резким опусканием его к правому стремени;
