Клиренс — 500 мм.
База (длина между центрами крайних катков) — 4120 мм.
Ширина колеи (между серединами гусениц) — 2690 мм.
Ширина хода (между краями гусениц) — 3320 мм.
Ширина по корпусу — 3110 мм.
Удельное давление — 1,14-1,3 кг/см.
Удельная мощность — 9,14 л/с/тн.
Шаг трака — 132 мм.
Б. БРОНЕВАЯ ЗАЩИТА.
Лобовой лист отделения механика-водителя (нижний) — 200 мм. Лобовой лист отделения механика-водителя (верхний) двухслойный — 200 мм;
наружный лист — 150 мм;
внутренний лист — 50 мм.
Бортовые листы корпуса вертикальные — 85 мм.
Днище в передней части — 55 мм.
Днище в задней части — 30 мм.
Передний лист башни — 200 мм.
Крыша башни — 45 мм.
Все остальные листы корпуса и башни — 80 мм.
Крыша отделения управления — 30 мм.
B. ВООРУЖЕНИЕ.
88-мм длинноствольная пушка с дульным тормозом — 1 шт.
Общая длина пушки — 6700 мм.
Длина ствола от дульного среза до зеркала клина — 68,3 калибра[130].
Высота линии огня — 2200 мм.
Затвор — клиновой, вертикально-падающий.
Полуавтоматика — копирного типа.
Спуск — электрический.
Начальная скорость снаряда (ориентировочно) — 880–900 м/сек. Вертикальные углы обстрела:
а) угол возвышения — +15°;
б) угол снижения 7,5°.
Горизонтальный угол обстрела — ±12°.
Постоянных гнезд для 88 мм патронов — 38.
Пулемет МГ-42 — 1.
Прицел — механический с орудийной панорамой.
Г. СМОТРОВЫЕ ПРИБОРЫ.
В башне — нет.
У механика-водителя — 3 неподвижных перископических прибора в крыше люка-лаза.
У радиста — 1 смотровая щель с триплексом в правом угловом бортовом листе.
Д. ЛЮКИ И ЛАЗЫ.
В крыше башни — 3 люка; 2 — для экипажа, 1 — для орудийной панорамы.
В заднем листе — 1 большой люк диаметром 910 мм для выхода экипажа и смены пушки и в нем 1 малый для обзора и стрельбы.
В крыше корпуса:
у механика-водителя — 1 люк;
у радиста — 1 люк.
Е. ДВИГАТЕЛЬ.
Количество — 2 шт.
Фирма — «Майбах».
Тип двигателя — карбюраторный, бензиновый.
Марка двигателя — HLI20T.
Мощность ориентировочная — 300 л. с при 3000 об/мин.
Число цилиндров —12.
Октановое число — не менее 74.
Топливных баков — 2.
Емкость одного бака — 550 литров.
Запас хода — 100 км.
Охлаждение — жидкостное.
Емкость системы охлаждения каждого двигателя — 70–80 литров. Общее число радиаторов — 4.
Общее число вентиляторов — 4.
Воздушных фильтров — 8 шт.
Расположение двигателей — параллельное, по оси установки и средней ее части (между боевым отделением и отделением механика-водителя).
Ж. ТРАНСМИССИЯ
1. Тип трансмиссии — электрический.
2. Схема узлов — две самостоятельных для каждой гусеницы установки, состоящих каждая из двигателя, генератора и электромотора, управляемого контроллером.
3. Генератор:
1. Тип — постоянного тока.
2. Мощность — 210–250 киловатт.
3. Фирма и марка — Сименс 275/24.
4. Обороты — 2500–3000 об/мин.
5. Привод — от двигателя через выключающуюся муфту сцепления. 6. Расположение — за перегородкой позади сиденья водителя радиста.
4. Электромотор:
1. Тип — серийный, постоянного тока.
2. Мощность — 230 киловатт.
3. Обороты — 1300 об/мин.
4. Управление — реверсивное через контроллер.
5. Расположение — в кормовой части.
6. Сцепление с ведущими колесами — через понижающую передачу.
7. Охлаждение — внешний обдув вентилятором.
5. Механизм поворота — электрический, производится двумя рычагами-приводами контроллеров.
6. Коробка скоростей (предположительно) — электрическая, 4-скоростная. Скорости изменяются переключением сопротивления.
7. Тормоза — электрические (рекуперация электроэнергии) и механические с ручным и ножным приводами.
3. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ И ПОДВЕСКА.
Расположение ведущих колес — заднее.
Подвеска — специальная балансирная.
Число тележек — 6 (по 3 на сторону).
Число катков — 6 одинарных на каждую сторону (по 2 тележки).
Диаметр катка — 650 мм.
Тип гусеницы — металлическая, мелкозвенчатая.
Ширина трака — 640 мм.
Число траков — 110 шт. на каждую сторону.
Приложение № 2
ТОЛЩИНЫ ЛИСТОВ БРОНИ, УГЛЫ НАКЛОНА К ВЕРТИКАЛИ И ТВЕРДОСТИ ЛИСТОВ
ХИМИЧЕСКИЕ СОСТАВЫ БРОНИ ПО ДАННЫМ ЦНИИ-48
Источник: ЦАМО РФ, ф. 81, оп. 12040, д. 238, л. 119.
Приложение № 3 Инженер-подполковник А. Андреев. Самоходное орудие «Фердинанд»
(Журнал автобронетанковых войск. 1943. № 8–9. С. 44–46.).
В 1941/42 г. немцы ввели на вооружение различные типы самоходных орудий, начиная от 20-мм автоматической пушки обр. 30 г. и кончая 150-мм гаубицы обр. 13 г., установленной на шасси 7,5-т бронетранспортера.
К лету 1943 г. немцы в значительной степени модернизировали парк самоходных орудий, уделяя большое внимание увеличению их огневой мощи и броневой защите.
К числу новых образцов самоходных орудий тяжёлого типа принадлежит 88-мм тяжёлое самоходное орудие «Фердинанд».
По своим тактико-техническим данным «Фердинанд» предназначается для борьбы с танками и артиллерией, а также для сопровождения танков и пехоты при прорыве оборонительной полосы.
Орудие имеет мощный сварной броневой корпус с неподвижной башней. Толщина лобовой брони корпуса — 170 мм, бортовая броня — 85 мм. Днище корпуса — 45–30 мм. Башня имеет наклонные бортовые стенки различной толщины. Толщина брони передней стенки башни — 200 мм, боковых — 95 мм, задней — 85 мм. Крышка башни имеет броню толщиной 45 мм. Защитный лист шаровой установки — 110 мм. Вес самоходного орудия — около 70 т. Длина корпуса — 7 м, ширина — 3,43 м, высота — 3 м.
Самоходная установка имеет одну 88-мм зенитную пушку с удлиненным стволом. Кроме пушки, в башне имеется один пулемёт МГ-42. Боекомплект орудия состоит из 90 снарядов, из которых бронебойных (с белым колпачком) — 20, осколочных — 70, патронов для пулемёта — 2000 шт. Весь боекомплект размещен в боевом отделении.
В этом рисунке содержится ошибка — ящик для инструментов изображён на левом борту корпуса «Фердинанда», хотя они монтировались на правый.
Корпус орудия состоит из отделения управления, в котором размещаются водитель орудия и радист моторного отделения, где установлены параллельно друг другу два бензиновых двигателя типа «Майбах» мощностью 300 л. с. каждый, и боевого отделения, где размещаются командир машины (офицер), наводчик и два заряжающих. В отделении трансмиссии установлены два электромотора, по одному на каждое ведущее колесо. В моторном отделении по бортам расположены 2 бензобака общей емкостью 1100 л.
Орудие имеет электрическую трансмиссию. Это является технической новинкой в конструкции танков и самоходных орудий германской армии.
Каждая гусеница имеет свой силовой агрегат, работающий независимо один от другого по следующей схеме. Двигатель приводит по вращению динамо, которая питает током электромотор. Последний через зубчатую передачу связан с ведущим колесом, расположенным в задней части корпуса. Управление машиной осуществляется через пульт, установленный в кабине механика-водителя.
Ходовая часть орудия состоит из задних ведущих колес, 6 опорных катков и направляющих передних колес. Гусеница — стальная, шириной 75 см. Корпус орудия имеет 6 люков, из которых два расположены в отделении управления, три в башне и один, диаметром 80 см, в задней наклонной стенке башни и предназначен для монтажа орудия и выбрасывания стреляных гильз.
Установка имеет радиоприемник и радиопередатчик. Для внутренней связи служит радиомикрофон командира машины. Средняя скорость орудия по шоссе — 10 км/час. Запас хода — 100 км. Преодолевает брод 0,7 м.
Орудия «Фердинанд» сводятся в тяжелые истребительные противотанковые дивизионы. Каждый из дивизионов состоит из трех артиллерийских рот, штабной и ремонтной роты и обоза. Артиллерийская рота состоит из 3 взводов, в каждом 4 орудия типа «Фердинанд» и 2 орудия группы управления роты. Всего в роте 14 орудий.
Штабная рота имеет 2 самоходных орудия, 1 танк T-III и 4 мотоцикла.
Ремонтная рота имеет 6–7 тягачей и 20 грузовых машин.
Всего в истребительном противотанковом дивизионе 44 орудия и 1 танк T-III.
Тяжелый истребительный противотанковый дивизион используется для прорыва оборонительной линии, для борьбы с танками и артиллерией. При наступлении дивизион обычно движется двумя эшелонами. В первом эшелоне идут в линию две артиллерийские роты. Интервал между орудиями — 100 м. Во втором эшелоне — третья рота, тоже в линию.
Так как огонь ведется с коротких остановок, то одновременно огонь ведет только половина орудий, а другая половина двигается. Таким образом, создаются огневые налеты по рубежам. Дальность стрельбы орудия — до 3400 м, но наиболее эффективный прицельный огонь с места орудия ведут на дистанции 1200–1500 м.
