Ознакомительная версия.
К середине марта 1940 года была изготовлена новая башня с 152-мм гаубицей М-10. Ее предполагалось установить вместо имевшейся на Т-100 башни с 76-мм пушкой Л-11. Машина с 152-мм артсистемой получила индекс T-100-Z (зет). Но новая башня так и не была установлена на танк: в связи с принятием на вооружение КВ-1 и КВ-2, АБТУ РККА прекратило все работы по дальнейшему совершенствованию Т-100.
Небезынтересно привести выдержки из отчетов по полигонным испытаниям танков СМК и Т-100, составленных комиссией под председательством П. Ворошилова. Причем отчеты эти датированы 22 февраля 1940 года: в это время СМК стоял на поле боя, а Т-100 снова убыл на фронт.
В выводах по СМК отмечалась неудовлетворительная работа системы охлаждения двигателя и воздушного фильтра, а также ненадежность коробки перемены передач. В заключение говорилось: «Танк заданным ТТХ соответствует. Рекомендовать для принятия на вооружение Красной Армии нецелесообразно, так как заводом изготовлен и принят на вооружение танк КВ, обладающий более мощным бронированием и лучшей ТТХ».
Схема боевых действий танков СМК и Т-100 в районе Сумма – Хоттинен 18–19 декабря 1939 года.
Танк Т-100 в Кубинке. Осень 1940 года.
В отчете по Т-100 отмечалась, что «недостаточно отработана система охлаждения, при движении по лесу сетки забиваются листьями, ненадежна работа вентилятора. Необходимо доработать механизмы управления коробкой перемены передач, конструкцию бортовых фрикционов необходимо пересмотреть в сторону усиления». Как достоинство отмечалось наличие пневматической системы управления танком. В заключение говорилось, что «Т-100 заданным ТТХ соответствует. Рекомендовать для принятия на вооружение Красной Армии нецелесообразно, так как изготовлен и принят танк КВ».
Однако представители завода № 185 – директор Барыков и главный инженер Гидков – высказали особое мнение, которое состояло в следующем:
«Утверждение комиссии, что Т-100 нецелесообразно рекомендовать для принятия на вооружение при наличии решения о принятии КВ является неверным, так как двухбашенный Т-100 является машиной другого класса по сравнению с КВ. Утверждение, что КВ имеет лучшую ТТХ, по существу не соответствует действительности: по вооружению – 45-мм и 76-мм или 45-мм и 152-мм у Т-100 и у КВ 76-мм или 152-мм, по проходимости, по запасу мощности.
Поэтому завод считает абсолютно необходимым рекомендацию принятия Т-100 на вооружение даже при наличии КВ. Кроме того, по своим габаритам в Т-100 можно установить 130-мм морское орудие, чего на КВ сделать нельзя».
Но никакого решения по этому особому мнению принято не было. Тем не менее, в апреле 1940 года КБ завода № 185 разработало на базе Т-100 проект тяжелого танка для береговой обороны – «объект 103» (ведущий инженер проекта Шуфрин). Он вооружался 130-мм орудием Б-13 во вращающейся башне и тремя пулеметами ДТ. Однако проект остался только на бумаге.
Дальнейшая судьба последних советских многобашенных танков сложилась по-разному. СМК был доставлен на Кировский завод, который по заданию АБТУ РККА в течение 1940 года должен был отремонтировать танк и «передать его для хранения на полигон в Кубинке». Однако оказалось, что ремонт СМК проводить нецелесообразно – состояние машины было очень плачевным. С нее сняли все исправные детали, а корпус и башни (без вооружения) отправили на Ижорский завод. 21 декабря 1940 года заместитель наркома обороны СССР Маршал Советского Союза С. Буденный подписал директиву, по которой предполагалось передать в утиль находящееся на заводах промышленности негодное имущество ГБТУ КА. По Ижорскому заводу в сводке такого имущества от 31 января 1941 года среди прочего значилось: «Корпус машины СМК – аварийный (прислан с фронта) – 1 шт., ориентировочный вес 20000 кг». В аналогичной сводке от 10 марта 1941 года, в которой сообщалось, что имущество ГБТУ еще не утилизировано, значился «корпус СМК – прибыл с фронта, горелый, использован быть не может».
Самоходная установка Т-100-У в Кубинке. 1940 год.
На сегодняшний день это последнее свидетельство о судьбе тяжелого танка СМК.
Танк Т-100 летом 1940 года был передан для хранения в Кубинку а после начала Великой Отечественной войны эвакуирован в Казань, а затем в Челябинск. Здесь машина была передана в распоряжение опытного завода № 100, где и пробыла до конца войны. Дальнейшая судьба машины не установлена, но по некоторым данным до середины 50-х годов она находилась на территории Челябинского танкового училища.
Самоходная установка Т-100-У также была передана в Кубинку летом 1940 года. С началом войны САУ никуда не эвакуировалась. В ноябре 1941 года Т-100-У, вместе с 152-мм опытными САУ СУ-14 и СУ-14-1, вошла в состав самоходного артиллерийского дивизиона особого назначения. Однако сведений о боевом применении Т-100-У обнаружить не удалось.
Т-100-У сохранилась до настоящего времени и находится в Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке.
1. Коломиец М. Многобашенные танки Красной Армии Т-35, СМК, Т-100 («Фронтовая иллюстрация» № 6 2000). – М., ООО «Стратегия КМ», 2000.
2. Коломиец М. Тяжелый танк Т-35. («Бронеколлекция» № 2 1995). – М., ЗАО «Моделист-конструктор», 1995.
3. Коломиец М. Многобашенные танки Красной Армии Т-28, Т-29, («Фронтовая иллюстрация» № 4 2000). – М., ООО «Стратегия КМ», 2000.
4. Руководство по парковому обслуживанию танка Т-35. – Москва: Издательство HKO СССР, 1935.
5. Материальная часть, вождение, уход и регулировка танка Т-28. – Москва-Ленинград. Издательство HKO СССР, 1935.
6. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны, выпуск 33. – М. Военное издательство МО СССР, 1959.
7. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны, выпуск 38. – М. Военное издательство МО СССР, 1959.
8. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны, выпуск 39. – М. Военное издательство МО СССР, 1959.
9. Жуков Ю. Люди сороковых годов. – М.: «Советская Россия», 1975 г.
10. Рябышев Д. Первый год войны. – М.: Воениздат, 1990 г.
11. Попель H. В тяжкую пору. – М., 1975.
12. Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтое И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. Т.1. Отечественные бронированные машины 1900–1941. – М., «Экспринт», 2004.
13. Дорофеев М. Боевое применение мехкорпусов Советской Армии в начальный период войны (диссертация). Академия БТВ. – М. 1960.
14. Карпенко А. Организация капитального ремонта БТТ в начальный период войны (отчет по НИР). Академия БТВ. – М., 1965.
15. Попов H., Ашик М. и др. Конструктор боевых машин. – Л.: Дениздат, 1988.
16. Попов H., Петров В., Попов А., Ашик М.В. Без тайн и секретов. – СПБ. ИТЦ «Прана», 1996.
17. Российский государственный военный архив.
Фонды:
Управление моторизации и механизации РККА (Автобронетанковое управление РККА);
Научно-испытательный полигон АБТУ РККА;
Главное артиллерийское управление РККА;
Секретариат наркома обороны СССР;
Коллекция материалов по советско-финляндской войне; Управление Киевского Особого военного округа;
Управление Харьковского военного округа;
Управление Западного Особого военного округа;
Полевое управление Украинского фронта;
Полевое управление Белорусского фронта;
Управление 8-го механизированного корпуса;
Штаб 5-й тяжелой танковой бригады;
Штаб 20-й тяжелой танковой бригады;
Штаб 5-й танковой дивизии.
18. Центральный архив Министерства Обороны.
Фонды:
Главное автобронетанковое управление Красной Армии;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Юго-Западного фронта;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Западного фронта;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Северо-Западного фронта;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Ленинградского фронта;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Карельского фронта;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Южного фронта;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками 3-й армии;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками 5-й армии;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками 14-й армии;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками 42-й армии;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками 55-й армии;
Штаб 1-го механизированного корпуса;
Штаб 8-го механизированного корпуса;
Штаб 16-го механизированного корпуса;
Штаб 1-й танковой дивизии,
Штаб 3-й танковой дивизии;
Штаб 5-й танковой дивизии.
Штаб 34-й танковой дивизии.
19. Российский государственный архив экономики.
Фонды:
Народный комиссариат тяжелой промышленности СССР; Министерство тяжелого машиностроения СССР;
Ознакомительная версия.
