В 1939 году В. Жаботинский говорил на собрании в Варшаве: "Три года я обращаюсь к вам, евреи Польши. и беспрерывно предупреждаю, что катастрофа близка. Я поседел и постарел за эти годы, сердце мое истекает кровью из-за вас, мои дорогие братья и сестры, из-за того, что вы не замечаете вулкана, который вот-вот начнет извергать огонь уничтожения. Я вижу страшные картины. но еще можно спастись. Ради Бога, братья, спасайтесь, пока это возможно!"
Но спастись было не так-то просто. Новые и новые беженцы пытались пробиться на эту землю, но англичане закрыли ворота в Палестину. Самолеты летали над прибрежными водами, миноносцы и сторожевые катера с пулеметами патрулировали вдоль береговой полосы, работал специальный штаб; за помощь нелегальным репатриантам ввели наказание до двух лет тюрьмы или огромный штраф - 1000 палестинских фунтов.
Британское правительство предупредило, что примет самые строгие меры для предотвращения нелегальной репатриации, а если кое-кому всё же удастся проникнуть в Палестину, на такое же количество людей будет уменьшена ежегодная дозволенная норма на въезд. Другими словами, один проникший в страну нелегальный беженец не даст возможности въехать одному легальному репатрианту.
Весной 1939 года приплыл из Румынии корабль "Сандо", на его борту были 269 беженцев; британская полиция захватила корабль и отправила его назад. Такая же участь постигла корабль "Астия" - 700 человек не смогли высадиться на берег. Приплыл "Агиос Николаос" - 693 беженца из Чехословакии; британские катера обстреляли его из пулеметов, убили одного человека, двоих ранили, и корабль уплыл в Грецию. Через несколько месяцев пассажиры с "Агиос Николаоса" снова приплыли к берегам Эрец Исраэль, теперь уже на другом корабле. Англичане собирались отправить их обратно, но в Хайфе прошли демонстрации, и власти пошли на уступки: беженцам разрешили сойти на берег, а их количество вычли из годовой нормы разрешений на въезд в Палестину.
Корабль "Парита" прорвался через блокаду, сел на мель возле Тель-Авива, и 856 репатриантов сошли на берег под радостные приветствия жителей города. Через двадцать дней после этого сумел прорвать блокаду корабль "Дрора" и высадил на берег 480 беженцев из Голландии и скандинавских стран. Затем приплыл из Румынии "Тайгер Хилл" - на его борту были 1417 беженцев. Патрульный катер открыл по нему огонь, двое пассажиров были убиты, и командир посадил корабль на мель возле Тель-Авива. 400 человек успели добраться до берега и смешались с толпой жителей, а затем прибыла полиция, и пассажиров, остававшихся на корабле, отправили в лагерь в Атлите, созданный под Хайфой.
"Тайгер Хилл" приплыл в Тель-Авив 1 сентября 1939 года - это был день начала войны. На могиле одной из жертв с этого корабля написали: "Первые выстрелы английских солдат в ходе Второй мировой войны были сделаны не по наступающим гитлеровским дивизиям, а по безоружным евреям, бежавшим от ужасов нацизма". Газета "Давар" поздравила англичан с открытием еврейского концентрационного лагеря на еврейской земле, и власти закрыли газету на две недели.
До начала Второй мировой войны - несмотря на старания англичан - только несколько кораблей с нелегальными репатриантами попали в руки властей. Особенно отличился неуловимый "Атрато": корабль сделал шесть удачных рейсов, перевез более 1000 беженцев, и лишь во время седьмого рейса его задержали. Затем началась война, десятки тысяч евреев можно было еще спасти, но англичане не распахнули ворота в Палестину.
А. И. Хешель, еврейский философ:
"В некоторых странах Европы мы жили почти две тысячи лет. Трудились, молились, учились, терпели, строили, проливали свою кровь за свободу и независимость разных народов, вносили свой вклад в науку и литературу, создавали ценности духовной жизни.
Но вот мы оказались взаперти, в заключении, в окружении гнева, ненависти, презрения и такой сатанинской злобы, какой мир никогда не знал. Ураган ненависти разбушевался во многих странах. Немцы вопили: "Смерть евреям! Смерть евреям!" - и бежать было некуда.
Лишенные дома, мы толпились в чужеземных посольствах, стучались во все двери, посылали протесты. Ответ, который мы получали, гласил: "Нет!" Не было убежища, не было даже дорог, чтобы бежать из ада... Нелегальные корабли. Нелегальные евреи. Все страны закрыты перед ними. Все сердца закрыты...
И ворота лагерей уничтожения широко распахнулись перед обреченными..."
В 1930-е годы нацисты поощряли выезд еврейского населения, а потому немецкая цензура допустила к печати книгу, автор которой призывал евреев "объединиться на Земле Обетованной". Более того, в то время нацисты содействовали профессиональной подготовке еврейских юношей и девушек, желавших уехать в Эрец Исраэль, и предоставляли помещение и оборудование для их учебных центров.
В начале 1933 года Р. Прейер основала в Берлине организацию для репатриации еврейской молодежи, и в том же году первая группа юношей и девушек поселилась в кибуце Эйн-Харод. В 1934 году была создана международная организация "Алиат га-ноар" ("Молодежная алия") для вывоза еврейской молодежи в Эрец Исраэль. С 1934 по
1939 год эта организация переправила 5000 детей - в основном из Германии и Австрии; с 1939 по 1945 год более 9000 детей из Европы и стран Востока; в первые послевоенные годы не менее 15 000 детей, выживших в годы Катастрофы.
В 1937 году из Берлина разослали по немецким посольствам Ближнего Востока следующее указание: "Германия заинтересована в усилении арабского мира как возможного противовеса крепнущим силам мирового еврейства". Дипломаты, деловые люди и туристы распространяли немецкие газеты и журналы на арабском языке; они были заполнены антисемитскими материалами, которые перепечатывали местные газеты, добавляя собственные статьи и памфлеты.
В 1937 году, отмечая день рождения пророка Мухаммеда, арабы вышли на демонстрации с немецкими и итальянскими флагами, с портретами Гитлера и Муссолини. Арабская газета назвала это "зримым выражением симпатий и уважения к нацистам и фашистам, борющимся против еврейского мирового финансового капитала". В том же году из Германии отправили в распоряжение муфтия деньги и оружие.
***
Хаим Штурман с Украины - дозорный Га-Шомера и один из основателей кибуца Эйн-Харод - погиб 15 сентября 1938 года в Изреэльской долине, когда автомобиль подорвался на мине. На похоронах его жена Атара сказала: "Мы сильные. Стражи Га-Шомера не плачут"; в память о Хаиме Штурмане основали кибуц Маоз-Хаим. Его шестнадцатилетний сын Моше охранял поселение с оружием отца; он был командиром отряда в Войне за независимость, погиб в августе 1948 года неподалеку от того места, где был убит его отец. Хаим Штурман, сын Моше, служил в команде морских десантников, погиб в июле 1969 года в бою против египтян. Через год после этого погиб танкист Амир, еще один внук Хаима и Атары Штурман.
В 1922 году мечтательный юноша из Эйн-Харода предположил, что через сто лет в его поселении поставят монумент - "два человека, еврейский и арабский рабочий, держат флаг, на котором начертано: свобода, равенство, братство". В кибуце Эйн-Харод создали мемориал памяти трех поколений семьи Штурман, погибших в боях с арабами.
ЧАСТЬ ПЯТАЯ
ГЛАВА СЕМНАДЦАТАЯ
Начало Второй мировой войны.
Евреи в британской армии.
Ударные отряды Пальмаха
1
В ночь на 24 августа 1939 года Советский Союз и Германия заключили Договор о ненападении и подписали секретное соглашение о разделе Польши. 31 августа депутаты Верховного Совета СССР единогласно проголосовали за этот договор, и ранним утром 1 сентября немецкие войска пересекли польскую границу. У Англии и Франции существовали соглашения с Польшей о взаимной помощи, а потому эти страны объявили войну Германии, - так началась Вторая мировая война.
Нацисты предполагали установить на завоеванных территориях "новый порядок", и весной 1940 года Г. Гиммлер направил А. Гитлеру секретный документ, в котором было сказано: "Для неарийского населения на востоке не надо иного образования, чем четырехклассная начальная школа. Такая школа должна обучить простому арифметическому счету максимум до пятисот и умению написать свое имя. А главное, ей следует внушить детям, что подчиняться немцам, быть честными, прилежными и покладистыми - это священный закон. Не думаю, чтобы умение читать было для них обязательным".
На эту же тему неоднократно высказывался и Гитлер: "Никаких прививок и профилактических мероприятий для туземцев!.. Нет необходимости обучать их чему-нибудь большему, чем, скажем, дорожные знаки. Сведения по географии можно свести к единственной фразе: "Столица Рейха - Берлин, город, который каждый должен посетить хотя бы раз в жизни"... "
9 сентября 1940 года с аэродрома на острове Родос взлетели итальянские бомбардировщики и взяли курс на Тель-Авив. Самолеты появились над городом в середине дня, бомбы упали в жилые кварталы, пострадали дома на улицах Л. Пинскер, Й. Трумпельдор, Х. Буграшов, Мелех Джордж и в других местах. Печальный итог того дня: 117 убитых, 366 раненых. Это была первая бомбардировка Тель-Авива с воздуха, первые жертвы на этой земле в годы Второй мировой войны.
