Здесь в описании внутренней камеры, имевшей размеры 3,15х7,90 метров и утопленной на 6,5 метров в скальное основание, обращает на себя внимание то, что обе длинные стены камеры образованы цельными блоками!… А это – весьма немалый вес. Надо смотреть качество обработки и кладки…
Вернер упоминает о "саркофаге из черного гранита" (наверное, все-таки базальта?…), покрытом надписями с именем фараона. К сожалению, никаких деталей этих надписей, по которым можно было бы судить о времени нанесения этих надписей, не приведено. Зато указано, что мумия фараона так никогда и не была найдена…
* * *
Два сооружения находятся в Дашуре. Первое из них – пирамида Аменемхета II, фараона XII династии. Она расположена неподалеку от Красной пирамиды, но по стечению обстоятельств оказалась вне нашего маршрута. Однако возможно, что мы ничего особенного и не потеряли, так как в описаниях указывается, что она полностью разрушена и представляет из себя лишь сероватую кучку из необожженных кирпичей.
Правда, неизвестно, что из деталей ныне можно увидеть в результате обрушения. И обрушилось ли каменное ядро, которое, судя по схеме, вполне могло иметь и более почтенный возраст, чем сама пирамида над ним…
В описаниях есть два элемента, отдельно привлекающие внимание: уникальная сложная конструкция горизонтального потолка подземной камеры и "саркофаг" из кварцита.
* * *
Тут же в Дашуре – к северо-востоку от Красной пирамиды – находится пирамида другого фараона XII династии, Сенусрета III. Как указано в "Энциклопедии Древнеегипетской Архитектуры", внутреннее ядро пирамиды сложено из "кирпича, прочно соединенного с известняком". Подразумевается ли под "известняком" скальное основание, а под "кирпичом" кладка вовсе не из необожженной глины, а совершенно из другого материала (например, известняка) – непонятно. Но фотография, приводимая в Энциклопедии, вовсе не исключает подобного.
Обращает прежде всего на себя внимание сводчатый гранитный потолок подземной камеры и "саркофаг" (также из гранита).
Вернер приводит любопытную фразу: "Странно, здесь стены гранитной палаты покрыты тонким слоем белой штукатурки, принимая во внимание, что стены, потолок, ложная дверь, и т.д., сделанные из более дешевого белого известняка, были окрашены красными и черными точками в стремлении подражать дорогому и более трудному для обработки розовому граниту".
Ну, и что его удивляет?… Если мастерам фараона досталось только сильно разрушенное помещение, что же им еще оставалось, как не имитация?… Как они смогли, так и сделали. Даже простенькую пирамиду из необожженного кирпича разместили не точно над древними руинами, а чуть в сторону, вот и камера оказалась даже не по центру пирамиды…
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет…
* * *
Однако Сенусрет III не ограничился пирамидой в Дашуре. Видимо, ему показалось мало перестройки всего одного древнего сооружения, и он решил модернизировать еще одно – в Абидосе. Как указывается в "Энциклопедии", фараон создал в пустыне монументальный культовый комплекс из кирпичной кладки ниже уровня земли, включая гигантскую подземную скальную могилу (см. Рис.186). Комплекс состоит из четырех последовательных "отсеков". Первая "могила" (1) находится на самом низком уровне, с одной камерой по центру и двумя камерами по бокам. Выше нее – вторая "могила" (2) со сложной системой шахт. К этому пристроена "истинная могила", в которой находился гранитный "саркофаг" (3), а оттуда извилистый проход вел к "могиле Осириса" (4), которая никогда не была завершена.
Вот та самая "истинная могила" с гранитным "саркофагом" и аккуратным (если схема не врет) коридором, ведущим в нее, и представляется вполне подходящим кандидатом на звание еще одного объекта времен цивилизации древних богов Египта. Тем более, что "наиболее важные коридоры и камеры сделаны из известняка и кварцита"…
Рис. 186. Комплекс Сенусрета III в Абидосе
* * *
Неподалеку от пирамиды Унаса (восточнее и чуть к северу) в Саккаре в известняковой скале пробита квадратная яма глубиной 25 метров, основание квадрата – 7 метров. Эта яма считается местом захоронения важного чиновника XXVI династии по имени Амун-Технефт (если полагаться на показания сопровождавшего нас гида).
Поражает не глубина шахты и ее размеры – для Египта подобное в общем-то не является какой-то особой редкостью – а размеры "коробочки" на дней этой шахты. Даже если учесть, что внутри "коробочка" полая, вес ее все равно измеряется сотнями тонн (озвучено было 400 тонн, но я в показаниях не уверен).
Рис. 187. "Короб" на дне 25-метровой шахты в Саккаре
Египтологи считают, что наиболее важным открытием, связанным с этой "могилой" было "обнаружение" ими способа размещения "саркофага" на дне. По их версии, которая последнее время становится все более популярной и тиражируется также на другие сооружения, дело обстояло следующим образом. Параллельно этой шахте было сделано несколько других, вспомогательных, которые были соединены подземными коридорами с основной шахтой. Затем основная шахта была засыпана доверху песком, на который и был установлен "саркофаг". После установки "саркофага" рабочие через вспомогательные шахты постепенно удаляли песок, и так шаг за шагом "коробочка" опустилась до самого дна…
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги…
Прежде "коробочку" надо было изготовить. А сделана она очень тщательно. Хоть это и известняк, но и на нем обеспечить подобное качество (да еще на выпуклой крышке с весьма тщательно выдержанным радиусом закругления и четырьмя "кубиками" по углам) далеко не просто. Но главное: "короб" надо было еще и доставить до самой шахты!… А то, что он не вырублен из той же самой скалы, в которой прорезана шахта, говорит отличие фактуры его материала от этой скалы.
* * *
Отдельную и, как оказалось, весьма нетривиальную загадку представляют так называемые "ямы лодки" – чечевицеобразные ямы либо прорубленные прямо в скальном основании, либо выложенные кладкой.
Официальная версия достаточно хорошо известна. Считается, что после смерти фараона в эти ямы специально погружали в разобранном состоянии его лодку, которая должна была служить ему транспортным средством в путешествии по загробному миру (как вариант: по водам предвечного океана).
Египтологи практически уверены в своей версии. Особенно после того, как рядом с Великой пирамидой была найдена такая лодка. Точнее: было найдено две, но одна была совсем в плохом состоянии, а другую удалось собрать и выставить на всеобщее обозрение, для чего ныне сооружен специальный ангар.
Но и тут далеко не все так просто…
Прежде всего, выставленный в ангаре образец лодки явно плыть никуда не мог. Вода хлынула бы через щели, и она затонула бы мгновенно.
Конечно, условия путешествия по загробному миру могут сильно отличаться от земных, и там тщательная заделка щелей между досками может не требоваться. Ведь и само путешествие египтологи считают сугубо символическим (опустим в данном случае вопрос о возможности жизни после смерти; он нас, конечно, интересует, но не в данный момент). Но тогда зачем для символического путешествия могла понадобиться реальная лодка?!. Особенно подобных размеров!… Ведь под нее надо было рубить скальное основание плато…
Более того: сверху яма закрывалась весьма немаленькими известняковыми блоками. Они ныне стоят рядом с ангаром. Причем, видимо для того, чтобы блоки не сломались, их не укладывали как плиты, а ставили на ребро, что серьезно увеличивало трудозатраты – блоков, соответственно, требовалось больше.
Для подобного символического путешествия фараону вполне могло бы хватить и одной лодки, но около Великой пирамиды обнаружено сразу несколько таких ям! Две расположились параллельно южной стороне; две – параллельно восточной; и еще одна – вдоль дороги, уходящей от пирамиды в сторону долины Нила. Да еще есть яма между пирамидами-спутницами (хотя и несколько меньших размеров)…
Еще странность: "ямы лодки" есть у многих пирамид, но далеко не у всех. Историки списывают это на то, что их просто не удалось пока найти. Но после обнаружения лодки в яме у Великой пирамиды задача нахождения подобных ям у других пирамид находится в числе первоочередных, ведь в них можно найти столь важную для египтологов органику, необходимую при радиоуглеродном датировании.
И другая сторона этой странности: при отсутствии "ямы лодки" у целого ряда пирамид, есть, например, сразу две ямы аналогичной формы в упоминавшейся нами ранее мастабе Птахшепсеса в Абусире…
