С. Кузьмин - Шпаргалка для водителя. Все о ваших правах на дорогах и штрафах

© Кузьмин С., текст, 2014

© Макет. ООО «Айдиономикс», 2014

© Оформление. ООО «Издательство «Эксмо», 2014

Все права защищены. Никакая часть электронной версии этой книги не может быть воспроизведена в какой бы то ни было форме и какими бы то ни было средствами, включая размещение в сети Интернет и в корпоративных сетях, для частного и публичного использования без письменного разрешения владельца авторских прав.

© Электронная версия книги подготовлена компанией ЛитРес ( www.litres.ru)

Спорим, что даже у вас, такого грамотного и замечательного водителя, вызывает чувство досады появление перед машиной инспектора с поднятым жезлом!

И неважно, беспокоитесь ли вы, что в аптечке анальгин с истекшим сроком годности, что несколько превысили скорость минуту назад, или, наоборот, точно знаете, что ничего не нарушали! Ведь в любом случае какое-то время уйдет на общение с инспектором: например, на проверку документов, или сверку номеров. И особенно обидно, когда времени-то в обрез!

Есть такая особенность у сотрудников ГИБДД – возникать из ниоткуда именно тогда, когда встреча с ними в ваши планы совершенно не входит. Ну а если вас все-таки «засекли» за нарушение Правил дорожного движения – придется потратить не только время, но и дензнаки, а в ряде случаев вообще расстаться с водительским удостоверением (здесь многое зависит от тяжести правонарушения). Плюс ко всему на российских дорогах встречаются нечистые на руку инспекторы, жаждущие привлечь водителя к ответственности даже в том случае, если он ничего не нарушал. Ну и конечно, нельзя не упомянуть о проблеме взяточничества.

Однако многих сложностей вы можете избежать, если будете знать, как правильно построить беседу с инспектором. А для этого под рукой полезно иметь справочник, который мы вам и предлагаем. В нем вы найдете ответы на самые актуальные вопросы, касающиеся взаимоотношений водителя и инспектора. В частности, вы узнаете, как вести себя с сотрудником ГИБДД, какими правами и обязанностями наделены водители, как выразить свое несогласие с инспектором, что делать, если сотрудники ГИБДД вам угрожают, как не стать без вины виноватым в случае дорожно-транспортного происшествия (ДТП) и иных сложных ситуациях, а также о многом другом.

Эти знания помогут вам не только избежать незаслуженного наказания, но иногда и выйти сухим из воды.

Независимо от того, когда и где вас остановил сотрудник ГИБДД, существует ряд общих правил общения с инспектором, о которых мы и расскажем в данной главе. Однако в первую очередь каждый водитель должен четко знать, когда и за что сотрудник ГИБДД имеет право его остановить. Об этом пойдет речь в следующем разделе.

Инспектор имеет право остановить любое транспортное средство в перечисленных ниже случаях[1].

• При наличии установленных визуально или зафиксированных с использованием технических средств признаков нарушения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения.

• Для проверки документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров, но только на стационарных постах дорожно-патрульной службы (ДПС).

• При наличии информации о том, что водитель или пассажиры причастны к преступлению, правонарушению или ДТП.

• Когда необходима помощь участникам дорожного движения или сотрудникам ДПС (например, если нужно отвезти в больницу пострадавших).

• Когда автомобиль необходим сотрудникам силовых структур (полиции, ФСБ) для исполнения служебных обязанностей (поимка преступника, преследование).

• Когда автомобиль находится в розыске (например, если водитель скрылся с места ДТП, преступления) или числится в угоне.

• Когда водитель или пассажиры являются очевидцами ДТП, преступления или правонарушения.

• При необходимости привлечь участника дорожного движения в качестве понятого.

• Когда на перекрестке движение регулирует регулировщик.

• При проведении специальных мероприятий, связанных с проверкой транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов.

Во всех остальных случаях требование инспектора остановиться будет незаконным. Однако помните: подчиниться этому требованию водитель обязан в любом случае хотя бы потому, что неизвестно, какую причину остановки назовет инспектор!

Итак, инспектор не имеет права останавливать транспортные средства… Где бы вы думали? Правильно, там, где это запрещено Правилами дорожного движения:

• на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

• на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;

• в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

• на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

• на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

• на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

• ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси;

• в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов.

Но и здесь есть исключения – случаи, когда безотлагательная остановка транспортного средства необходима для предотвращения опасных последствий (преступления, правонарушения, ДТП).

Каждый водитель механического транспортного средства должен иметь при себе и по требованию инспектора предъявлять для проверки перечисленные ниже документы.

• Водительское удостоверение, подтверждающее право водителя управлять механическим транспортным средством данной категории. Если водительское удостоверение ранее было изъято в установленном законом порядке – вместо него для проверки предъявляется временное разрешение установленного образца и паспорт.

• Регистрационные документы на транспортное средство, а при наличии прицепа – и на прицеп. При их отсутствии (например, если автомобиль только что куплен в автосалоне) водитель должен иметь все сопроводительные документы на автомобиль, которые ему выдали в автомобильном салоне.

• Документ, подтверждающий страхование автогражданской ответственности (страховой полис ОСАГО). Характерная ошибка многих водителей состоит в том, что они забывают своевременно продлить срок действия страхового полиса ОСАГО. И еще один важный момент: в страховой полис ОСАГО должны быть вписаны все водители, которые могут управлять данным транспортным средством.

• В установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов – документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов.

Учтите: инспектору необходимо предъявлять только оригиналы перечисленных документов. Никакие копии (в том числе и заверенные нотариально) в данном случае «не прокатят».

Общие обязанности водителей изложены в соответствующем разделе Правил дорожного движения. Кроме предъявления по требованию инспектора перечисленных выше документов водитель обязан:

• при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями; при управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема;

• при участии в международном движении иметь при себе регистрационные документы на данное транспортное средство (при наличии прицепа – и на прицеп) и водительское удостоверение, соответствующие Конвенции о дорожном движении, а на транспортном средстве (при наличии прицепа – и на прицепе) – регистрационные и отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано;