При принятии решения по вопросу, касающемуся возмещения ущерба, причиненного организации по вине работника, работодателю необходимо учитывать п. 4 ст. 243 ТК РФ. Согласно этой норме в случаях причинения ущерба работником, находившимся в состоянии опьянения, материальная ответственность наступает в полном размере. Возмещение ущерба производится путем предъявления предприятием иска к работнику в суд общей юрисдикции.
Действующее законодательство не предусматривает применение принудительных мер медицинского характера к лицам, страдающим алкоголизмом или наркоманией. Такие меры могут быть назначены судом при рассмотрении уголовного дела лицам, совершившим преступление и признанным нуждающимися в лечении от алкоголизма или наркомании.
Приложение № 1
Образец должностной инструкции водителя-экспедитора
УТВЕРЖДАЮ
Директор ООО «Сайгак»
________________М.В. Юдин
03 мая 2006 г .
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность водителя-экспедитора, работающего на служебном автотранспорте в ООО «Сайгак» (далее – «Общество»).
1.2. Под термином «водитель-экспедитор» имеется в виду штатный работник Общества, эксплуатирующий в служебных целях на постоянной или временной основе автотранспорт, принадлежащий Обществу или находящийся в распоряжении Общества, для осуществления перевозки работников Общества, груза Общества и/или груза клиентов Общества по заключенным с ними договорам.
1.3. Водитель-экспедитор назначается на должность и освобождается от должности приказом директора Общества в порядке, установленном действующем трудовым законодательством.
1.4. Водитель-экспедитор подчиняется непосредственно начальнику отдела транспорта и логистики Общества.
1.5. Водитель-экспедитор Общества должен пройти предварительную профессиональную подготовку и иметь об этом соответствующий документ (диплом, удостоверение и т.д.), а также медицинскую справку о пригодности к выполнению работ, связанных с управлением автотранспортом. В период работы водитель-экспедитор обязан проходить предрейсовый медицинский осмотр в порядке, установленном в Обществе.
1.6. Водитель-экспедитор Общества должен знать:
– Правила дорожного движения Российской Федерации и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации;
– основные технические характеристики и общее устройство автотранспорта, показания приборов и счетчиков, элементы управления (предназначение клавиш, кнопок, рукояток и т.д.);
– порядок установки и снятия систем сигнализации, характер и условия их срабатывания;
– правила содержания автомобиля, ухода за кузовом и салоном, поддержания их в чистоте и благоприятном для длительной эксплуатации состоянии (не мыть кузов под прямыми солнечными лучами, горячей водой зимой, своевременно наносить защитные лосьоны, моющие жидкости и др.);
– сроки проведения очередного технического обслуживания, технического осмотра, проверки давления в шинах, износа шин, угла свободного хода рулевого колеса и т.п., согласно инструкции эксплуатации автомобиля;
– организацию погрузочно-разгрузочных работ, порядок приема и сдачи грузов, условия перевозки и хранения перевозимых грузов;
– адреса клиентов Общества (их складов), маршруты перевозки грузов;
– формы документов на прием и отправку грузов и правила их оформления, основы договорной работы.
1.7. В период временного отсутствия водителя-экспедитора его обязанности возлагаются на другого штатного водителя-экспедитора по распоряжению директора Общества.
2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ
Водитель-экспедитор должен исполнять следующие обязанности:
2.1. Управлять автомобилем, соблюдать правила дорожного движения. Обеспечивать своевременную заправку автомобиля топливом, охлаждающей жидкостью, замену смазочных материалов и др. Обеспечить корректное плавное профессиональное вождение автомобиля, максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пешеходов, пассажиров, других участников дорожного движения. Не применять без крайней необходимости звуковые сигналы и резкие обгоны впереди идущих автомобилей. Водитель обязан и может предвидеть любую дорожную обстановку; выбирать скорость движения и дистанцию, исключающие возникновение аварийной ситуации.
2.2. Не оставлять автомобиль без присмотра за пределами видимости на любой минимальный срок, дающий шанс угона автомобиля, кражи груза либо других вещей из салона автомобиля. Парковать автомобиль лишь на охраняемых стоянках.
2.3. В обязательном порядке ставить автомобиль на сигнализацию при любых случаях выхода из салона. Во время движения и стоянки все двери автомобиля должны быть блокированы. При выходе из автомобиля (посадке) необходимо убедиться в отсутствии потенциальной опасности дорожно-транспортного происшествия.
2.4. Принимать грузы со складов в соответствии с сопроводительными документами, проверять целостность упаковки (тары). При необходимости участвовать в составлении актов на недостачу, порчу груза и других документов. Контролировать правильность проведения погрузочно-разгрузочных работ, соотношение веса перевозимого груза и грузоподъемности автомобиля, наличие приспособлений для перевозки груза и санитарное состояние эксплуатируемого автотранспорта, размещение и укладку груза. Сопровождать и обеспечивать доставку груза к месту назначения. Обеспечивать необходимый режим хранения и сохранность груза при транспортировке, сдавать по назначению уполномоченным лицам доставленный груз, оформлять приемно-сдаточную документацию.
2.5. Следить за техническим состоянием автомобиля, выполнять самостоятельно необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно основным положениям по эксплуатации транспортных средств), своевременно проходить техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр. Перед выездом обязательно проверять исправность технического состояния автомобиля, всех его систем. Обеспечивать постановку автомобиля на отведенное Обществом место стоянки по окончании рабочей смены. Содержать двигатель, кузов и салон автомобиля в чистоте, защищать их предназначенными для этого средствами ухода.
2.6. Строго выполнять все распоряжения директора Общества и своего непосредственного начальника. Соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка, производственную дисциплину, добросовестно относиться к выполнению своих должностных обязанностей. Беречь имущество Общества, соблюдать конфиденциальность, не разглашать информацию и сведения, являющиеся коммерческой тайной Общества. Соблюдать правила и инструкции по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности.
2.7. Обеспечивать своевременную подачу автомобиля для перевозки сотрудников Общества и /или груза.
2.8. Сообщать своему непосредственному руководителю правдивую информацию о своем самочувствии.
2.9. Не употреблять перед работой или в процессе работы алкоголь, психотропные, снотворные, антидепрессивные и другие средства, снижающие внимание, реакцию и работоспособность организма человека.
2.10. Категорически не допускать случаев подвоза каких-либо пассажиров или грузов по собственному усмотрению, а также любых видов использования автомобиля в личных целях без разрешения руководства Общества. Всегда находиться на рабочем месте в автомобиле или в непосредственной близости от него.
2.11. Ежедневно вести путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива и количество отработанного времени.
2.12. Внимательно следить за окружающей дорожной обстановкой. Запоминать номера и приметы автомобилей в случае их длительного следования «на хвосте» автомобиля Общества. Сообщать непосредственному начальнику все свои подозрения, касающиеся вопросов безопасности, сохранности груза и вносить свои предложения.
2.13. Не допускать случаев занятия посторонними делами в рабочее время. Проявлять творческий подход к своим непосредственным обязанностям, стараться быть полезным Обществу в его текущей хозяйственной деятельности. Проявлять разумную конструктивную инициативу.
3. ПРАВА
Водитель-экспедитор имеет право:
3.1. Требовать от работников Общества при их перевозке соблюдения норм поведения, чистоты, соблюдения норм безопасности.
3.2. Запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам деятельности водителя-экспедитора.
3.3. Вступать во взаимоотношения с представителями сторонних организаций для решения оперативных вопросов производственной деятельности, входящей в компетенцию водителя-экспедитора.
