10. 1 января 1940 г. в 2.00 по пограничному наряду 10-й заставы Ломжанского пограничного отряда, находившемуся в районе 53 – 54-го погранстолбов (в районе г. Новогруд), был произведен один выстрел с немецкой территории. Затем был открыт пулеметный огонь. Всего было произведено около 100 выстрелов. Одновременно была пущена одна ракета красного огня, упавшая на нашей территории. Германскому командованию заявлен протест.
11. 6 января 1940 г. в 15.30 был обстрелян тремя винтовочными выстрелами с германской стороны пограничный наряд 8-й заставы Ломжанского пограничного отряда, находившийся в районе д. Кузе, что 11 км северо-западнее г. Новогруд.
12. 11 января 1940 г. в 12.00 по пограничному наряду 15-й заставы Ломжанского пограничного отряда, находившемуся на границе напротив ст. Остроленка, германский наряд в составе двух человек произвел четыре винтовочных выстрела. Германскому командованию заявлен протест.
13. 17 января 1940 г. на участке 4-й заставы Брест-Литовского пограничного отряда (11 км юго-восточнее м. Волчин) с немецкой территории было произведено шесть выстрелов по пограничнику, вышедшему за водой к реке.
14. 6 февраля 1940 г. группа немецких солдат в числе шести человек произвела два винтовочных выстрела по пограничному наряду 13-й заставы Чижевского пограничного отряда, находившемуся в районе дер. Маложова, что 20 км южнее пос. Цехановец. Германскому командованию заявлен протест.
15. 11 февраля 1940 г. в 8.30 по пограничному наряду 15-й заставы Августовского пограничного отряда, находившемуся в районе пограничного столба №175, что 8 км северо-восточнее пос. Граево, с германской территории было произведено восемь винтовочных выстрелов.
16. 21 февраля 1940 г. в 11.30 по пограничному наряду 6-й заставы Брест-Литовского пограничного отряда, находившемуся юго-западнее дер. Непле, что 9 км северо-западнее г. Бреста, с немецкой территории был произведен один винтовочный выстрел. Пуля легла в 5 м от расположения наряда. Германскому командованию заявлен протест.
17. 26 февраля 1940 г. в 0.30 по пограничному наряду 13-й заставы Ломжанского пограничного отряда, продвигавшемуся по шоссе Ломжа – Остроленка, в момент нахождения в 150 м от германского шлагбаума, был открыт огонь из малокалиберной винтовки.
…
Врио начальника пограничных войск НКВД СССР комдив Яценко
За начальника оперативного отдела штаба пограничных войск НКВД майор Фролов
Из докладной записки НКВД в центральные органы о неприменении оружия против немецких самолетов, нарушающих советскую границу, и о заявлении в этих случаях протеста германским властям33
17 марта 1940 г.
Начальником Управления пограничных войск НКВД БССР донесено о том, что 17 марта 1940 г. на участке [Августовского] пограничного отряда в районе Стренковизна нарушили границу 32 германских самолета (бомбардировщики и разведчики), пролетели до г. Августова, сделав круг, пошли обратно.
Пограничный наряд, расположенный в дер. Щерба, открыл ружейно-пулеметный огонь по германским самолетам.
Один из самолетов был сбит, упал на нашей территории в 50 м от границы; летчик тяжело ранен, второй летчик убит. Раненому летчику оказана медицинская помощь. Сбитый самолет охраняется караулом пограничного отряда. В район происшествия к границе подошел германский взвод пехоты.
Начальник пограничного отряда капитан т. Янчук в районе происшествия на линии государственной границы ведет переговоры с представителем германского командования…
После принятия советско-германской границы только с декабря месяца по настоящее время имели место 12 случаев нарушения нашей границы германскими самолетами. При этом был случай, когда один из наших самолетов, поднявшихся в воздух с целью приземления немецкого самолета, выполнив задачу, разбился, а пилот погиб.
Исходя из того, что нарушения нашей границы германскими самолетами, по-видимому носят не преднамеренный характер, НКВД СССР считает необходимым дать пограничным войскам директиву о том, чтобы в дальнейшем при нарушении германскими самолетами нашей границы оружия не применять, ограничиваясь фиксированием нарушений границы, составлять акты для предъявления протеста нашими пограничными властями соответствующим германским властям.
Прошу Ваших указаний.
Докладная записка НКВД в центральные органы о передаче германским властям сбитого советскими пограничниками немецкого самолета, нарушившего границу34
19 марта 1940 г.
В дополнение к нашему сообщению от 17 марта сего года о нарушении нашей границы германскими самолетами НКВД докладывает о том, что 17 марта в 20.00 состоялась встреча пограничных представителей советской и германской сторон, в результате которой германская сторона, возглавляемая пограничным комиссаром Беком, приняла труп германского летчика, выдав расписку следующего содержания: «Получен мною, представителем германской пограничной охраны комиссаром Беком труп летчика Гангнера, нарушившего самолетом границу территории СССР в районе 115-го пограничного знака. 20.25 по московскому времени 17 марта 1940 г., в чем и подписываюсь – комиссар Бек».
В связи с поздним временем дальнейшие переговоры с 17 марта перенесены на 12.00 18 марта.
На состоявшейся встрече 18 марта в 12.30 германский пограничный комиссар Бек от подписи акта, предложенного ему капитаном Янчуком, отказался, сославшись на отсутствие у него полномочий.
Соглашаясь с фактом нарушения границы германскими самолетами, германский пограничный комиссар Бек предложил передать ему разбитый самолет и труп второго германского летчика под расписку с указанием в расписке только факта приема разбитого самолета и трупа второго летчика. Пограничный германский комиссар Бек, сославшись на отсутствие у него полномочий от вышестоящих инстанций на право подписания предлагаемого советскими представителями акта, попросил перенести встречу на вечер 18 марта.
18 марта вечером начальник германского пограничного поста передал начальнику 10-й заставы младшему лейтенанту Фалдину35 следующее заявление: Немецкий представитель извиняется, что не может состояться встреча в назначенное время в силу невозможности его прибытия, и просит встречу перенести на 12.30 по московскому времени 19 марта и к этому времени к месту встречи доставить труп второго германского летчика.
На состоявшейся сегодня 19 марта в 12.30 встрече пограничных представителей советской и германской сторон был подписан акт следующего содержания: «Мы, нижеподписавшиеся, представитель пограничной охраны СССР Янчук и представитель пограничной охраны Германии подполковник Рентш, составили настоящий акт о том, что 17 марта с. г. в районе 101 – 103-го погранзнака группа германских самолетов в несколько десятков, нарушив границу, перелетела на территорию СССР. При обратном возвращении их на территорию Германии самолеты вторично нарушили госграницу в районе 115-го погранзнака. В результате обстрела самолетов при нахождении их на территории СССР один самолет был сбит, который упал на территорию СССР в 50 м от линии границы, в районе 115-го погранзнака. Самолет типа разведчик. При падении самолета один пилот убит, второй пилот тяжело ранен. Последний будучи доставлен в Августовский госпиталь, несмотря на своевременно принятые врачебные меры, 18 марта 1940 г. в 2.15 по московскому времени скончался.
Настоящий акт составлен в двух экземплярах. (Подписи)».
При подписании акта подполковник Рентш устно заявил, что он приносит глубокое извинение по поводу нарушения границы германскими самолетами 17 марта и заверяет, что больше таких нарушений со стороны Германии не повторится.
По заявлению подполковника Рентша, нарушившие границу самолеты летели с аэродрома Лыкк на Сувалки, сбились с курса. В заключение Рентш заявил, что с германской стороны претензий к нам не имеется. Одновременно германская сторона приняла труп второго германского летчика, а также разбитый германский самолет.
Из приказа НКВД пограничным войскам о неприменении оружия против германских самолетов, нарушающих советскую границу, и о заявлении в этих случаях протеста германским властям36
№102
29 марта 1940 г.
В случаях нарушения нашей границы со стороны германских самолетов на линии советско-германской границы приказываю руководствоваться следующим:
1) при нарушении советско-германской границы самолетами или воздухоплавательными аппаратами огня не открывать, ограничиваясь составлением акта о нарушении государственной границы;
2) о каждом нарушении границы германскими самолетами или воздухоплавательными аппаратами немедленно заявлять в устной или письменной форме протест соответствующим представителям германского командования по линии пограничной службы;
