Ознакомительная версия.
О потере трех кораблей доложили Верховному, и вскоре появилась директива Ставки, запрещающая использование кораблей 1-го и 2-го рангов до особого распоряжения. Так они и простояли до конца войны в базах, ожидая «особого приказа» Сталина, который должен был бы донести Лев Захарович Мехлис до командующего ЧФ в случае изменения обстановки. Впрочем, речь об этом уже велась; к счастью, тайная миссия, возложенная на Черноморский флот, не состоялась — иначе смертей было бы во много крат больше.
Что касается подводных лодок, то к началу кампании 1943 года в составе Черноморского флота находилось 29 подводных лодок: 18 — в строю, 11 — в ремонте. ПЛ были объединены в бригаду, которой командовал капитан 1-го ранга А. В. Крестовский. Ежемесячно в море могло находиться до 15 подлодок. Основные походы совершались между портами Кавказа и Румынии.
В 1943 году на вооружение поступил прибор, который устанавливали на торпедах, что позволяло перейти к залповой торпедной стрельбе, к стрельбе «веером». Также стали применять торпеды с неконтактным взрывателем, что повысило результативность боевой деятельности. Было разработано и наставление по совместному использованию ПЛ и ВВС. Впервые такое использование было осуществлено в апреле 1943 года: в северо-западную часть моря вышли ПЛ «М-35», «С-33» и «Щ-39», а разведывательная авиация проводила поиск конвоев противника на трассе Сулина — Одесса — Севастополь. Однако разработанная операция не увенчалась успехом.
Не столько из-за погодных условий, сколько из-за несовершенства взаимоотношений между летчиками и моряками. Из трех ПЛ только «С-33» (командир капитан 3-го ранга Б. А. Алексеев) потопила транспорт «Сучава».
6 июля того же года летчиками в районе Сулины был обнаружен конвой противника в составе трех транспортов и пяти кораблей охранения. Находящиеся на позициях «Щ-201», «С-33» и «Щ-203» получили приказ конвой уничтожить. Экипаж «Щ-201» (командир капитан-лейтенант П. И. Парамошкин) торпедным залпом торпедировал транспорт, но, несмотря на повреждения, тот ушел от преследования.
За кампанию 1943 года подлодки совершили 102 выхода, в основном для действий у Южного побережья Крыма и на трассах между портами Крыма и Одессой, Констанцей и Сулиной. Подлодки за это время произвели 87 торпедных атак, считается, что 43 из них — успешные. Но можно ли считать эти атаки успешными, если никакими документами не подтверждается, какие же корабли были и были ли уничтожены. Зато есть сведения, что потоплено две шхуны и повреждена самоходная баржа. Вот это «огромный» улов!
За это же время лодки «Л-4», «Л-6» и «Л-23» осуществили шесть постановок мин на коммуникациях в количестве 120 штук (а с лета по декабрь 1942 года — 200 мин). Против кого? Против румынского флота? Ну что ж…
«Ваше Превосходительство! Я счастлив вместе с румынскими войсками, что мы принимаем участие в победоносных сражениях по ту сторону Днепра и в деле спасения цивилизации, прав и свободы народов», — еще 17 августа 1941-го сообщал в письме Адольфу Гитлеру румынский генерал Антонеску. Но это что касается сухопутных сил. А какие румынские военно-морские силы принимали участие в деле спасения цивилизации и свободы народов? Напомним вдумчивому читателю, когда картина происходящего ему уже полностью ясна; лишь уточню, что речь ныне идет о силах на 1943 г.
Румынский флот на Черном море насчитывал в то время 3 миноносца, 9 канонерских лодок, 9 охотников и 18 катеров-тральщиков, более 50 быстроходных десантных барж. В состав транспортного флота входили 5 танкеров, 15 буксиров, более 100 самоходных барж. Имелась одна подводная лодка «Дельфинул».
И это количество десятки подлодок Черноморского флота были не в состоянии уничтожить!
В то время как Черноморский флот имел в своем составе 1 линкор, 5 крейсеров, лидеры, эсминцы, сторожевые корабли, базовые тральщики, подлодки и другие силы. Да при хорошем раскладе лидер в сопровождении эсминца и одной подводной лодки за несколько часов мог бы уничтожить ВСЕ вышеперечисленные неприятельские силы.
О каких тогда «успехах» Черноморского флота может вообще идти речь?!
Все время Черноморский флот воевал не с германским флотом, а с одной-единственной румынской лодкой, шхунами, баркасами и мелкими катерами — силами, именуемыми на Черном море «Тюлькиным флотом»!
Значит, вопрос, о каких успехах Черноморского флота в года Второй мировой войны может идти речь, — риторический.
Но пойдем все-таки дальше, ведь операции-то (также и небезуспешные) проводились.
С 9 сентября по 9 октября Северо-Кавказским фронтом во взаимодействии с Черноморским флотом была проведена Новороссийско-Таманская наступательная операция. В рамках ее с 9 по 16 сентября осуществлялась Новороссийская операция.
Руководство десантной операцией возлагалось на командующего Черноморским флотом вице-адмирала A.A. Владимирского, который вступил в должность 24 апреля 1943 г. Командиром высадки назначен был командир Новороссийской ВМБ контр-адмирал Г.Н. Холостяков. Сухопутными войсками, в том числе и десантными отрядами с момента их высадки на берег командовал командующий 18-й армии генерал-лейтенант К.Н. Леселидзе. Общее руководство операцией осуществлял командующий Северо-Кавказским фронтом генерал-полковник И.Е. Петров.
Планом предусматривалось окружение войск противника в Новороссийском порту сходящимися ударами сухопутных сил и одновременной высадкой десанта. Для чего морской десант был разделен на 3 отряда. Первый в составе 255-й бригады морской пехоты должен был быть высажен с кораблей десантного отряда под командованием капитан-лейтенанта П.И. Державина. Второй отряд в составе 393-го отдельного батальона морской пехоты (командир — капитан-лейтенант В.А. Ботылев; на него же возложено и общее командование отрядом) и 290-го стрелкового полка НКВД (командир — подполковник Н.И. Пискарев) высаживался отрядом кораблей под командованием капитан-лейтенанта Д.А. Глухова. Третий отряд 1339-й стрелковой дивизии по плану высаживался отрядом десантных кораблей под командованием капитана 3-го ранга Н.Ф. Масалкина. Отряд обеспечения высадки объединял 32 торпедных катера, 2 катера типа КМ и еще 2 катера (командир отряда — капитан 2-го ранга В.Т. Проценко).
Высадка обеспечивалась орудиями в количестве 410 единиц, 390 минометами, 225 установками реактивной артиллерии, 150 самолетами 4-й воздушной армии и ВВС Черноморского флота.
9 сентября 18-я армия и Черноморский флот получили приказ начать операцию, и в ночь на 10 сентября десантные отряды первого эшелона покинули Геленджик. В 2 ч. 44 мин. открыла огонь береговая артиллерия, выпустив за высадку почти 12 000 снарядов. В 3 ч. торпедные лодки под командованием капитан-лейтенанта А.Ф. Афиногенова ворвались в порт Новороссийск.
Всего в первую ночь было высажено около 4000 человек. В ночь на 11 сентября десантировался второй эшелон в составе 3000 человек. В боях группа морских пехотинцев 393-го батальона, возглавляемая капитан-лейтенантом A.B. Райкуновым, захватила вокзал после чего старшина 2-й статьи В.А. Сморжевский водрузил над ним военно-морской флаг.
Десантникам оказывали помощь и летчики 8-го гвардейского авиаполка (командир — майор М.Е. Ефимов) 11-й штурмовой дивизии (командир — подполковник A.A. Гурий) и 47-го авиаполка (командир — подполковник Ф.Н. Тургенев; Герой Советского Союза; погиб недалеко от ст. Сирень, в честь его названо село Тургеневка). Они снабжали блокированные группы десантников боеприпасами и продовольствием, сбрасывая на парашютах. Также в операции участвовали летчики истребительных авиаполков: 9-го (командир — майор Д. Д. Джапаридзе), 11-го (подполковник И.С. Любимов; Герой Советского Союза) и 25-го (майор К.С. Алексеев).
Береговая артиллерия флота в ходе боев за Новороссийск выпустила более 14 000 снарядов.
В результате комбинированного удара к 10 часам утра 16 сентября Новороссийск вновь стал советским. Много лет спустя, 14 сентября 1973 года городу было присвоено почетное звание «Город-герой» с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
С 11 сентября начался второй этап Новороссийско-Таман-ской операции по освобождению Таманского полуострова.
21 сентября советские войска вошли в Анапу.
26 сентября морские десантники с частями 18-й армии заняли город Благовещенск.
9 октября войска 18-й и 56-й армий вышли к Керченскому проливу. С освобождением Новороссийска и Таманского полуострова система базирования ЧФ расширилась. К концу октября 1943 года создались условия для высадки советских войск в Крым.
12 октября Ставка Верховного Главнокомандующего направила директиву Северо-Кавказскому фронту подготовить операцию по захвату плацдарма на Керченском полуострове — для накапливания там сил и последующих действий по освобождению Крыма во взаимодействии с силами 4-го Украинского фронта.
Так как форсирование Керченского пролива с ходу исключалось, и была разработана Керченско-Эльтигенская операция. В ее разработке приняли участие и офицеры Черноморского флота: капитан 3-го ранга Б. Петров, К. Столбов, М. Томский, А. Ураган, группу которых возглавлял начальник штаба ЧФ контр-адмирал И.Д. Елисеев.
Ознакомительная версия.
