Журнал «Открытия и гипотезы» - Открытия и гипотезы, 2015 №05

Никто не знает, что ждет нас в будущем.

У человеческой цивилизации есть тысячи способов закончиться: ядерные войны, экологические катастрофы, смертоносные пандемии, астероид из глубин космоса…

Развитие человечества может остановиться само собой, вдруг есть такой закон, что по достижению определенного уровня развитие просто прекращается и все. Или прилетят представители межгалактического союза и остановят это развитие силой.

Но есть все-таки, и не маленький, шанс, что развитие человечества продолжится без остановки. Пусть даже не такое головокружительно быстрое, как в последние 100 лет, главное, что движение вперед, главное, что поступательное.

У природы есть один незыблемый закон, известный нам с самой давней древности.

Число 3↑↑↑↑3 образует башню из троек, высотой в 7 триллионов штук, которая протянется примерно до Марса.

Как бы ни было, что бы ни случилось, что бы мы себе ни думали, но время никуда не денется, оно пройдет. Хотим мы этого или не хотим, с нами или без — пройдут и тысяча и 10 тысяч лет.

200 лет назад ковер-самолет (обычный самолет), волшебное зеркало (телевизор) или тридевятое царство (поверхность планеты Марс) казались несбыточной сказкой.

Вы можете сказать, что будет доступно человеку через 200 лет? Через 2000, через 20000 лет?

Выживет ли человечество, будет ли это вообще человечество с приставкой "чело-", а может к тому времени и этап Искусственного Интеллекта закончится, порождая какие-то эфирные энергетические субстанции особой категории осознанности?

А если пройдет миллион лет?

Я верю, что через какое-то время человек дотянется до числа Грэма, дотронется до него рукой, или что у него к тому времени будет вместо руки. Это не обоснованная, научно доказанная мысль, это действительно всего лишь надежда, то, что меня вдохновляет. Не Вера с большой буквы, не религиозный экстаз, не учение и не духовная практика. Это то, чего я жду от человечества. В чем стремлюсь, в меру сил, помочь. Хоть и продолжаю из осторожности причислять себя к агностикам.

Артём Прохоров

Идея о том, что чувство юмора развилось у людей под действием полового отбора как средство демонстрации интеллекта, была сформулирована и теоретически обоснована в 2000 году эволюционным психологом Джеффри Миллером в получившей широкую известность книге «The mating mind».

То, что представители всех человеческих культур считают интеллект (наряду с добротой и пониманием) важнейшим критерием при выборе брачного партнера, — это установленный факт. Однако прямых фактических данных о наличии положительной корреляции между интеллектом и чувством юмора, как ни странно, до сих пор было очень мало, а без этого гипотеза Миллера выглядела уязвимой. Действительно ли шутки тем смешнее, чем выше интеллект шутника?

В эксперименте, проведенном американскими психологами, приняли участие 185 студентов. Интеллект участников определяли при помощи теста Равена. Участникам надо было придумать как можно более смешные ответы на три вопроса: «Если бы вы могли ненадолго оказаться в шкуре какого-нибудь животного, каким животным вы не хотели бы стать и почему?»; «Как сделать семейную жизнь увлекательной после первых двух лет?»; «Что будет с миром через сто лет?».

Оказалось, что, с учетом всех необходимых поправок, сильнее всего с чувством юмора коррелирует интеллект. Более слабая положительная корреляция выявлена между чувством юмора и «экстравертностью». Кроме того, было показано, что юноши в среднем шутят смешнее, чем девушки. Это согласуется с моделью полового отбора, предложенной Миллером.

Результаты магнитно-резонансной томографии позволяют предположить, что психопаты не воспринимают наказание так, как другие люди. Это может быть причиной того, что для преступников с таким расстройством реабилитация не эффективна, как в случае с другими уголовниками.

Тем не менее, понимание неврологических предпосылок психопатии может улучшить методы вмешательства в детстве, когда психопатическое поведение выделяется из других мотивов совершения правонарушений. По словам доктора Найджела Блэквуда из Кингс-Колледжа, психопаты отличаются от обычных правонарушителей во многих аспектах. Если здоровые преступники сверхчувствительны к угрозе, вспыльчивы и агрессивны, то психопаты спокойны и слабо реагируют на угрозы, а совершаемые ими преступления являются преднамеренными.

В ходе эксперимента была проведена МРТ головного мозга 12 преступников-психопатов, 20 преступников с антисоциальными расстройствами, но не психопатией, и 18 здоровых законопослушных человек.

Преступники обвинялись или были осуждены в убийствах, изнасилованиях, нанесении тяжких телесных повреждений и т. д.

У психопатов обнаружилось меньшее количество серого вещества в частях мозга, отвечающих за сопереживание и обработку таких социальных эмоций, как вина и смущение. Также обнаружены отклонения в белом веществе в участках, которые отвечают за осознание награды и наказания. У других преступников мозг был такой, как у законопослушных участников эксперимента.

Философы говорят, что познание мира начинается с удивления. Значит ли это, что эффективность обучения будет выше, если окружающие нас предметы станут вести себя не так, как им положено?

Психологи из Университета Джонса Хопкинса провели с 11-месячными детьми несколько экспериментов, в которых дети должны были наблюдать за поведением обычных игрушек (мячиков, машинок и т. д.).

Но только в одном случае поведение предметов согласовывалось с привычной физикой, а в другом предметы вдруг начинали вести себя совершенно непонятным образом. Например, игрушечная машинка, скатывающаяся с игрушечной горки к какому-то препятствию, не упиралась в него, а проходила насквозь.

В статье в Science авторы пишут, что, столкнувшись с необычной ситуацией, дети лучше запоминали свойства объекта. Более того, странное поведение объекта побуждало детей активно исследовать его: например, ту же машинку начинали колотить о стол, как бы проверяя её прочность и твёрдость. Если же предмет внезапно зависал в воздухе, вместо того, чтобы упасть, как полагается, то и ребёнок начинал испытывать его, роняя с высоты. Можно сказать, что дети вели себя, подобно учёным, пытаясь воспроизвести странные свойства объекта, которые наблюдали до этого.

Канадские психологи связали длину пальцев мужчин с их отношением к женщинам. Всего в 20-дневном исследовании ученых приняли участие 155 человек.

Ученые выяснили, что те мужчины, у которых отличаются длины указательного и безымянного пальцев, на треть реже проявляют скандальное поведение и более приятны в общении с женщинами, чем мужчины с совпадающими длинами пальцев.

Для этого ученые в своей работе вычисляли отношение длины безымянного пальца к длине указательного. Чем больше оно отличается от единицы (меньше ее), тем менее сварливым в беседе с женщиной (но не мужчиной) оказывался мужчина.

И наоборот: чем ближе к единице отношение длин пальцев наблюдалось у мужчин, тем более конфликтными они были, причем это наблюдалось в беседе с представителями обоих полов.

Обнаруженная у мужчин корреляция между соотношением длин пальцев и отношением к противоположному полу не обнаружена у женщин.

Японский магнитоплан превысил свой предыдущий рекорд скорости и на испытательной 40-километровой линии в префектуре Янамаси развил скорость 603 километра в час.

Как отмечают инженеры, протестированный поезд будет использоваться для регулярных перевозок пассажиров на несколько меньшей скорости в 500 км/ч. Но и этого достаточно, чтобы за 40 минут попасть из Токио в Нагою (обычному составу требуется 4,5 часа). Предыдущий рекорд был установлен 16 апреля на участке дороги из города Уэнохара в Фуэфуки, когда поезд компании Central Japan Railway разогнался до 590 километров в час.

Работа магнитоплана основана на явлении магнитной левитации: при движении состав удерживается в воздухе над поверхностью полотна при помощи электромагнитной силы. Это приводит к снижению сопротивления при его перемещении и достижению составом высоких скоростей.

Ожидается, что эксплуатация поезда начнется в 2027 году. Такой долгий срок ввода магнитоплана обусловлен экологическими соображениями, по которым подавляющая часть маршрута поезда будет проходить в тоннелях. Стоимость проекта превышает 70 миллиардов долларов.