Ознакомительная версия.
Так что помогать неудачнику можно, но только после того, как он осознает свои ошибочные убеждения. А иначе проблемы возникнут у обоих партнеров.
Как оценить «накопитель переживаний» своего делового партнера
Заполнение «накопителя переживаний» нового партнера можно оценить самостоятельно — по его поведению и успешности в других ситуациях.
Критерии оценки все те же: насколько успешны его дела в прошлом, как он относится к себе и людям, насколько подводят его другие партнеры, как он реагирует на возникающие идеи, какова его уверенность в успехе, насколько он эмоционален и т. д.
Все это можно вполне сознательно оценить в ходе деловых переговоров и сделать практические выводы. Хотя могут быть и проблемы — если ваш партнер владеет современными психологическими методиками, то он может «предъявить» вам вполне уверенного в себе и преуспевающего бизнесмена. Именно так и мы рекомендуем поступать вам при достижении своих целей. Так что если он хорошо «играет» в преуспевание и уверенность в себе, то можно так и не узнать, что стоит за этим в действительности. Точнее, вы узнаете, когда у вас возникнут проблемы в связи с этим человеком.
Но подобная игра — это редкий случай. Большинство современных предпринимателей, особенно младшего и среднего уровня, вполне откровенны и могут рассказать о своих прошлых проблемах, обвинить обстоятельства или других людей в своих неудачах, обещать «золотые горы» в ближайшем будущем. Все это явные признаки наличия идеализаций и «воспитательного» процесса.
Вот здесь-то вам пригодятся примерные оценки заполнения «накопителя переживаний» вашего собеседника. Для тренировки рекомендуем начать делать такие оценки для хорошо известных вам людей, зная обстоятельства их жизни. Со временем у вас может выработаться вполне четкая система оценок и для новых, не известных вам людей. И вы сможете вполне успешно прогнозировать результаты ваших совместных проектов.
На этом мы заканчиваем рассмотрение духовных «воспитательных» процессов, которые чаще всего встречаются на работе и в бизнесе. Как избавляться от них, вы уже знаете.
Сначала вы выявляете свои идеализации, а затем предпринимаете шаги по избавлению от переживаний по одним и тем же поводам.
Инструменты для такого изменения отношения к не устраивающим вас обстоятельствам мы давали в первой части книги, используйте их. И тогда Жизнь, вместо того чтобы блокировать ваши цели, будет рада помочь вам в их достижении.
Теперь, пожалуй, пора подвести
• На работе люди проводят немалую часть своей жизни. Естественно, здесь у них имеется прекрасная возможность начать бороться за свои идеалы или просто испытывать эмоциональный дискомфорт. Все это приводит к появлению духовных «воспитательных» процессов, блокирующих все усилия по достижению желанного результата.
• На работе и в бизнесе наиболее часто встречаются идеализация работы, идеализация денег и материальных благ, идеализация власти, идеализация цели, идеализация доверия, идеализация отношений между людьми.
• Знание механизмов блокировки усилий человека с избыточным заполнением «накопителя переживаний» позволит вам прогнозировать успешность вашего будущего сотрудника или партнера. Для этого нужно постараться выработать навык диагностики уровня заполнения «накопителя переживаний» (т. е. уровня успешности) тех людей, с которыми вам приходится встречаться и сотрудничать. А затем принимать решения с учетом этого фактора.
Глава 5
Типовые «воспитательные» процессы среди водителей автомобилей
Люди должны знать: в театре жизни только Богу и ангелам позволено быть зрителями.
Ф. Бэкон
Есть еще одна сфера, где Жизнь частенько дает нам свои уроки. Это автомобили и дороги. В явном виде это не имеет отношения к работе или бизнесу, но если у вас будут часты неприятности на дорогах, то это явно будет влиять на вашу деловую успешность и финансовое состояние.
Автомобильная авария. Мало кому из владельцев автомобилей или профессиональных водителей удалось избежать этого неприятного события. Подавляющее большинство автомобилей рано или поздно попадает в аварии разной степени сложности. Причины аварий самые разные: не успел среагировать на помеху, не вырулил, отказала какая-то деталь или другой водитель нарушил правила движения.
Причин аварий множество, и все они на первый взгляд имеют совершенно разную природу. И всегда авария — событие случайное, никак не ожидаемое и не прогнозируемое. Именно так воспринимают аварии большинство водителей — за исключением случаев вождения в пьяном виде, конечно.
К сожалению, такой подход не позволяет предсказывать дальнейшее развитие событий и исключить в будущем аварии, особенно с более тяжелым исходом. Мы предлагаем вам другой подход, исходя из позиции, что ничего в этом мире просто так не происходит. И авария есть способ разрушения идеализаций водителя. Мы можем выделить несколько типовых идеализаций, встречающихся у водителей.
Идеализация своих способностей
Большинство водителей — мужчины, а у них наиболее часто встречается идеализация своих способностей, которая на дорогах проявляется в форме чрезмерно быстрой и рискованной езды.
Водителям с идеализацией способностей присуще чувство внутреннего превосходства над другими водителями и чувство презрения к их слабым способностям, т. е. вы можете преувеличивать свои способности и презирать остальных людей, сидящих за рулем автомобилей и мешающих вам ездить. Внешне это может выражаться в рискованной езде, резких перестроениях и в тех не очень любезных комментариях, которые вы отпускаете (мысленно или вслух) по отношению к водителям, мешающим вам ездить.
Но в действительности никаких оснований к таким мыслям и чувствам у вас нет. Ведь всегда найдется водитель, который ездит быстрее и рискованнее вас, как бы вы ни старались.
И оснований к презрению по отношению к более аккуратным водителям у вас не должно быть. Вы ведь не знаете, кто едет в других автомобилях. Может быть, это священник, или академик, или чемпион мира по боксу. Последний имеет не меньше оснований смотреть с презрением на вас, поскольку в случае конфликта он наверняка имеет возможность применить очень весомые аргументы.
Ваши эмоции накапливаются, и когда заполнение «накопителя переживаний» превышает какую-то норму, Жизнь приступает к вашему духовному «воспитанию». Воспитательная мера стандартная — вам на примере доказывается, что ездите вы не так уж хорошо. Для этого в какой-то момент времени ваш собственный «смотритель» затормаживает вашу реакцию, и вы попадаете в аварию.
Жизнь гуманна, и свои «воспитательные» меры она применяет по нарастающей, в зависимости от количества накопленных вами негативных мыслей и эмоций. Поэтому лихих водителей поначалу ждут небольшие неприятности. Если они не делают выводов, то принимаются более жесткие меры. Когда «накопитель переживаний» переполняется, у человека забирается жизнь.
«Как же быть? — спросите вы. — Что же, нельзя быстро ездить?»
Да сколько угодно! Нельзя презирать других людей только за то, что они ездят медленнее и аккуратнее вас. Смените свои мысленные установки. Посочувствуйте им, что они такие несовершенные. Мысленно извинитесь перед ними — вы не можете ждать, как они. Вам нужно быстрее.
Казалось бы, пустячок. Но он может дать вам огромную экономию денег и времени, которые иначе вы будете вынуждены потратить на ремонт и лечение.
Еще одно типичное ошибочное убеждение, связанное с автомобилем, — это его идеализация.
Для некоторых людей престижный автомобиль становится целью жизни, свидетельством преуспевания и довольства жизнью. Отсюда развиваются два варианта ошибочных убеждений.
Если у вас есть автомобиль, и очень хороший, он может стать основанием для развития чувства превосходства и презрения к другим людям, имеющим худший автомобиль или совсем «безлошадным», т. е. опять же вы преувеличиваете свои способности и презираете других людей, что свидетельствует о наличии у вас явной гордыни, причем всего лишь на основании наличия у вас блестящей железки, пусть даже очень хорошей. Не путать с гордостью — это хорошее качество, оно не содержит элементов презрения к другим людям.
Чтобы избавить вас от этого ошибочного убеждения, ваш «смотритель» может принять меры, которые уменьшат ваше чувство самодовольства и презрения к другим людям.
Ознакомительная версия.
