Кристофер Фосс - Jane

СПРАВОЧНИКИ ДЖЕЙН

Перевод с английского E. H. Ожогина Научно-популярное издание

Настоящее издание представляет собой авторизованный перевод оригинального английского издания Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide издательства Harper Collins Publisher Ltd.

Кристофер Ф. Фосс ТАНКИ И БОЕВЫЕ МАШИНЫ

© ООО «Издательство Астрель», 2002 © Christopher F. Foss, 2000 © Design: Rod Teasdale

ISBN 5-17-011260-2 (ООО «Издательство ACT») ISBN 5-271-03740-1 (ООО «Издательство Астрель») ISBN 0-00-472452-6 (англ.)

Jane's

Справочники Джейн

Танки и боевые машины

Кристофер Ф. Фосс

ACT Астрель Москва 2002

Цель настоящей книги двояка: во-первых, стать читателю удобным справочником и помочь ему быстро и правильно опознавать любые из современных бронированных боевых машин; во-вторых, обеспечить ему ключевые данные о той или иной машине.

Одни разделы иллюстрированы гораздо больше, чем другие, ввиду большого количества модификаций боевых машин. Вообще-то лишь недостаток места в данном справочнике помешал внести в него все существующие разновидности некоторых машин. Типичным примером является М48, чья базовая модель оснащена 90-мм пушкой. Однако многие страны оснастили его 105-мм пушкой с характерным эжекционным устройством, расположенным в середине ствола. Некоторые страны добавили также теплоизоляционный кожух. Американские М48 никогда не оборудовались противокумулятивными экранами, тогда как на южнокорейских танках такие экраны установлены.

Опознание бронированных боевых машин может быть еще более затруднено различными контейнерами и ящиками, а использование динамической защиты, например на танках М48, М60 и Centurion, а также на российских Т-64, Т-72 и Т-80 полностью изменяет их внешний вид. Трудности возникают и при отнесении той или иной машины к определенному классу. Например, Simitar производства компании Alvis используется британскими сухопутными войсками в качестве разведывательной машины, в то время как другие страны использует его в роли легкого танка. Поскольку Simitar – это одна из немногих гусеничных разведывательных машин, то мы включили ее в раздел «Танки». Полноприводные четырех-, шести- и восьмиосные машины сгруппированы в разделе, охватывающем колесные бронетранспортеры, однако некоторые их них были созданы для выполнения широкого круга задач. Например, серия четырех-, шести- и восьмиколесных полноприводных боевых машин LAV-50 компании Cadillac Gage и Piranha швейцарской компании MOWAG может оснащаться вооружением от 7,62-мм пулемета до 105-мм пушки (в случае с восьмиколесной полноприводной модификацией).

Хотя недостаток места и помешал включить в настоящий справочник все существующие модификации боевых бронированных машин, многие из них упоминаются в тексте. В каждом разделе, посвященном конкретной машине, приводятся ее полные тактико-технические характеристики (ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ), основные характерные признаки, краткая история ее разработки, перечень модификаций, указывается нынешнее состояние, список стран, на вооружении которых она состоит, и ее производитель, а также приводятся в большинстве случаев рисунок боковой проекции и несколько фотографии.

Иракские Т-55 с дополнительной броней на башне и корпусе

Четвертое издание настоящей книги было подготовлено к печати летом 1999 года. Настоящее издание содержит более 380 новых фотографий и рисунков, причем практически каждый раздел подвергся переработке. Кроме того, в книгу добавлено 16 разделов, посвященных новым бронированным машинам, уже поступившим в серийное производство или на вооружение, и тем из них, поступление которых ожидается в ближайшем будущем.

Автор просит высылать комментарии и фотографии для новых изданий и выражает благодарность немалому количеству компаний, правительств и частных лиц, предоставивших данные и фотографии для написания настоящей книги. Особой благодарности заслуживает моя жена Шейла за ее помощь и поддержку в написании этой книги.

Кристофер Ф. Фосс

Машины 6x6 могут иметь разные башни. Разведывательная бронемашина Pandur с двухместной башней с 90-мм пушкой

Корпус с сильно наклоненной передней бронеплитой напоминает БМП Marder. Механик- водитель располагается впереди слева. Верхняя часть корпуса – горизонтальная. Башня смещена к его задней части. Кормовая часть корпуса – пологая. Стороны башни – плоские и слегка пологие. Отсек боеукладки башни размещен в кормовой нише. Командирская башенка расположена справа на крыше башни. 105-мм пушка оборудована ТИК и эжектором.

Подвеска состоит из 6 опорных и 3 поддерживающих катка с каждой стороны, ведущие колеса спереди, сзади – направляющие колеса. Ходовая часть иногда прикрыта ПКЭ.

Экипаж 4

Вооружение 105-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 1х7,62-мм ЗП, 2x4 ГПД

Боекомплект 50х105-мм, 6000x7,62-мм

Длина со стволом пушки 8,23 м

Длина корпуса 6,775 м

Ширина преодолеваемого рва 3,29 м

Высота по крыше башни 2,43 м

Удельная мощность 24,27 л.с./т

Клиренс 0,45 м

Масса боевая 30000 кг

Масса пустого танка 28000 кг

Удельное давление на грунт 0,78 кг/см #178;

Двигатель 6-цилиндровый дизель MTU MB 833 Ка 500 с ТН и мощностью 720 л.с. при 2200 об./мин

Макс, скорость по шоссе 75 км/ч

Макс, запас хода по шоссе 590 км

Макс, запас хода по шоссе с запасными топливными баками 940 км

Емкость топливных баков 640 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,5 м/2,25 м

(с подготовкой)/4 м (с ОПВТ)

– стенка 1 м

– ров 2,5 м

– подъем 60%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

В 1974 г. компания Thyssen Henschel получила от Аргентины контракт на разработку нового среднего танка, под названием ТАМ (Tanque Argentino Mediano), а также БМП VCI (Vehiculo Combate Infanteria), которую впоследствии переименовали 8 VCTP. По 3 опытных образца построили и поставили в Аргентину. Серийное производство в Аргентине, начали на новом заводе, предусматривало постройку 512 ТАМ и VCTP. Программа прекращена по финансовым соображениям примерно на 350 экземпляре. Дальнейшее развитие программы – машина ТН301, с рядом улучшений: новая СУO огнем и более мощным двигателем. Справа от механика-водителя находится МТО, а ближе к корме танка расположена башня. Командир и наводчик располагаются в башне справа, а заряжающий – слева. 105-мм пушка углом вертикальной наводки -7°+18°, а башня вращается по горизонтали на 360 На танке – СП калибра 7,62 мм. ЗП смонтирован на крыше башни.

Для увеличения запаса хода на заднюю часть корпуса могут устанавливаться топливные баки большой емкости. По желанию заказчика ТН301 может обеспечиваться дополнительной бронезащитой.

VCA 155 есть удлиненное шасси танка ТАМ с башней итальянской самоходной гаубицы «Палмария». Разработана по требованиям аргентинских СВ.

БРЭМ VCRT создана на основе шасси танка ТАМ для аргентинских СВ. Существует только в виде экспериментальных образцов.

ПУ НУР. Созданы экспериментальные образцы 160-мм и 350-мм РС30: шасси – аргентинские, ПУ – израильского производства. Кроме того, существует множество экспериментальных образцов в Германии.

Производство завершено. Танк состоит на вооружении СВ Аргентины.

Henschel Wehrtechnik (г. Кассель, Германия), TAMSE (Аргентина).

Вверху: ТАМ; сверху справа: ТАМ; справа: ТН301

Башня сложной формы расположена в центральной части корпуса. Командирская башенка расположена слева. Справа на крыше башни размещен большой прожектор, работающий в инфракрасном и обычном режиме. Под ним – лазерный дальномер.

105-мм пушка снабжена дульным тормозом с двумя отражательными перегородками, а также ТИК.

Индивидуальная торсионная подвеска включает в себя пять опорных катков с каждой стороны, а также переднерасположенные ленивцы, заднерасположенные ведущие колеса и по три поддерживающих катка.

Экипаж 3

Вооружение 105-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 2x3 ГПД

Боекомплект 42х105-мм, 2000x7,62-мм

Длина со стволом пушки 7,735 м