My-library.info
Все категории

Михаил Барятинский - Тяжёлый танк «Пантера»

На электронном книжном портале my-library.info можно читать бесплатно книги онлайн без регистрации, в том числе Михаил Барятинский - Тяжёлый танк «Пантера». Жанр: Техническая литература издательство -, год 2004. В онлайн доступе вы получите полную версию книги с кратким содержанием для ознакомления, сможете читать аннотацию к книге (предисловие), увидеть рецензии тех, кто произведение уже прочитал и их экспертное мнение о прочитанном.
Кроме того, в библиотеке онлайн my-library.info вы найдете много новинок, которые заслуживают вашего внимания.

Название:
Тяжёлый танк «Пантера»
Издательство:
-
ISBN:
нет данных
Год:
-
Дата добавления:
14 февраль 2019
Количество просмотров:
226
Текст:
Ознакомительная версия
Читать онлайн
Михаил Барятинский - Тяжёлый танк «Пантера»

Михаил Барятинский - Тяжёлый танк «Пантера» краткое содержание

Михаил Барятинский - Тяжёлый танк «Пантера» - описание и краткое содержание, автор Михаил Барятинский, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки My-Library.Info
Номер 2 (11) за 1997 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об истории создания и опыте боевого применения тяжёлого танка PzKpfw V «Пантера».

Тяжёлый танк «Пантера» читать онлайн бесплатно

Тяжёлый танк «Пантера» - читать книгу онлайн бесплатно, автор Михаил Барятинский
Конец ознакомительного отрывкаКупить книгу

Ознакомительная версия.

Планировалось и создание штурмовых орудий Sturm-Panther с мортирами калибра 150 и 210 мм.

Ещё одной конструкцией на шасси «Пантеры» стал так называемый универсальный гусеничный транспортёр Waffenträger, проектировавшийся с июня 1943 года фирмами Alkett, Daimler-Benz и Krupp. Базовое шасси предполагалось укоротить до шести опорных катков и использовать под монтаж различного вооружения от счетверённой установки 20-мм зенитных пушек до 75-мм противотанковой пушки РаК 42 L/70. Боевая масса машины, получившей обозначение VK 2801, составляла 26,5 т. В силовой установке предполагалось использовать бензиновый двигатель Maybach HL 100 мощностью 400 л.с. или дизель Daimler-Benz MB 819. Максимальная скорость достигала 50 км/ч, а при использовании опорных катков диаметром 700 мм — 30 км/ч. Предусматривалось и применение VK 2801 в качестве дрезины, для чего имелся железнодорожный ход из четырёх колёс, выдвигавшихся гидравликой из днища машины. Дальше всех в разработке проекта продвинулась фирма Krupp. К октябрю 1943 года масса её варианта достигла 33 т. На этой машине уже должен был использоваться «родной» пантеровский двигатель Maybach HL 230 мощностью 650 л.с. Месяцем позже, по решению министерства вооружения, проектирование универсального гусеничного транспортёра прекратили, как бесперспективное.

В конце войны фирма Škoda разработала на базе «Пантеры» проект самоходной установки для запуска неуправляемых ракет калибра 105 мм. Пусковая установка могла поворачиваться на 360°, углы вертикального наведения колебались между -5 и +75°. Дальность полёта ракет достигала 5000 м. Эта машина, как, впрочем, и все перечисленные, так и осталась на бумаге.

ЗЕНИТНЫЕ САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ

Шасси «Пантеры» Ausf D с установленным на нём деревянным макетом башни ЗСУ «Коелиан».


В конце 1942 года фирма Krupp начала работы над машиной Flakpanzer 42, вооружённой 88-мм зенитной пушкой FlaK 41 во вращающейся на 360° башне. Однако после нескольких месяцев проектирования автоматические зенитные орудия калибров 20 и 37 мм признали более пригодными для самоходных установок.

21 мая 1943 года фирма Rheinmetall представила проект счетверённой установки 20-мм автоматических пушек MG 151/20. Пушки установили в полностью бронированной вращающейся башне попарно в два яруса. Углы наведения колебались в пределах от -7° до +75°. Бронирование башни было идентично стандартной башне танка «Пантера».

13 января 1944 года фирмы Krupp и Rheinmetall получили заказ на проектирование спаренной установки калибра 37 мм. Вскоре Rheinmetall разработала проект боевой машины Gerät 554. Две автоматические зенитные пушки FlaK 43 разместили в закрытой вращающейся на 360° башне. Деревянный макет башни в натуральную величину, изготовленный компанией «Братья Ригер», установила на шасси «Пантеры» фирма Daimler-Benz. Эту машину успешно продемонстрировали Гитлеру 7 декабря 1943 года в его ставке в Растенбурге в Восточной Пруссии. Однако серийное производство зенитной самоходки, получившей название «Коелиан» (Coelian), так и не было начато из-за серьёзных проблем, возникших с подачей боезапаса при углах возвышения, близких к 90°. Не удалось справиться с трудностями по удалению стреляных гильз и пороховых газов, которые быстро скапливались бы в боевом отделении при интенсивной стрельбе. Кроме того, предпочтение было отдано новой спаренной зенитной пушке FlaK 44.

Super Coelian (проект).


В 1944 году фирмы Daimler-Benz и Krupp начали проектирование башни под установку нового 37-мм спаренного орудия. Пушка FlaK 44/L 57 имела скорострельность 500 выстрелов на ствол и начальную скорость снаряда 1000 м/с. Дальность выстрела составляла 6600 м. Чертежи башни были готовы к 28 марта 1944 года. В отличие от первого варианта Coelian она получила наклонённую лобовую плиту толщиной 60 мм. Вращение башни осуществлялось с помощью гидропривода. Прототип предполагалось изготовить к середине года, но вновь возникли те же трудности, что и у предыдущей машины. Вдобавок с сильным отставанием разрабатывался специальный телескопический прицел. Работы затянулись до зимы 1945 года и тогда же были прекращены.

Параллельно с проектированием 37-мм ЗСУ шло создание боевых машин с орудиями более крупного калибра, в частности, с 55-мм автоматическими зенитными пушками. Их разработка, к которой привлекались фирмы Rheinmetall и Krupp, началась в 1942 году, после того как выяснилось, что 50-мм зенитная пушка FlaK 41 имеет массу недостатков.

Окончательный вариант нового орудия, получившего обозначение 5,5 cm FlaK Gerät 58, был готов в ноябре 1944 года, а серийное производство планировалось начать в феврале 1945-го. Пушка имела скорострельность 140 выстр./мин и начальную скорость 1050 м/с.

8 мая 1944 года было принято решение о разработке зенитной самоходной установки с двумя 55-мм пушками. Krupp немедленно представила свой VFW (VersuchsFlakWagen — опытная зенитная машина) с открытой установкой пушек и откидными бортами. Кроме того, существовал вариант с башней, позаимствованной у ЗСУ Ostwind, но установленной на шасси «Пантеры». В свою очередь, фирма Rheinmetall предложила проект ЗСУ Coelian, но с 55-мм пушками. В итоге министерство вооружения выдало ей заказ, продублировав его при этом фирме Krupp. Последняя должна была представить проект, основываясь на предложении Rheinmetall.

При проектировании башни не обошлось без трудностей. В частности, предполагалось использовать стереоскопический прицел-дальномер, которого ещё не существовало, поэтому его место расположения и габариты были довольно условными.

Разбитый дот, в котором использовалась башня от «Пантеры». Берлин, май 1945 года.


Чертежи подготовили к октябрю 1944 года. В ноябре построили три деревянные модели в масштабе 1:10. Две из них представила Rheinmetall, третью — Krupp. Месяцем позже фирма Rheinmetall получила заказ на изготовление полноразмерного деревянного макета башни с вооружением, который выполнила к февралю 1945 года.

Нет никакого сомнения в том, что Coelian и тем более машина с 55-мм пушками, иногда именуемая в западной печати Super Coelian, оказались бы лучшими и сильнейшими зенитными самоходными установками второй мировой войны, если бы были построены. Однако их проектирование продолжалось слишком долго.

Пока шла работа над башней, возникли новые трудности с пушками — сильно затянулась отработка и испытания боеприпасов. Серийное производство снарядов планировалось также начать в феврале, но… В январе Красная Армия вышла на Одер, а в феврале союзники добрались до Рейна. В марте практически полностью перестала функционировать танковая промышленность Третьего рейха. Катастрофа была неизбежна — какие уж там «коелианы»!

КРАТКИЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗСУ «КОЕЛИАН»

ЛИТЕРАТУРА

1. Буров С. С. Конструкция и расчёт танков. — М., Издание ВАБТВ, 1973.

2. Краткое руководство по использованию трофейного танка Т-V («Пантера»). — М., Воениздат, 1944.

3. Труды академии. Сборник № 1 (25). — М., Издание ВАБТВ, 1945.

4. Якубовский И. И. Земля в огне. — М., Воениздат, 1975.

5. F. Hahn. Waffen und Geheimwaffen des Deutschen Heeres 1933–1945. — Bonn, 1992.

6. В. СuIver. Panther in Action. — Carrollton, Texas, 1975.

7. W. Spielberger. Der Panzerkampfwagen Panther und seine Abarten. — Munchen.

8. W. Spielberger. Gepard. The History of German Anti-Aircraft Tanks. — Munchen, 1982.

9. J. Ledwoch. PzKpfw V Panther. — Warszawa, 1992.



ИЛЛЮСТРАЦИИ

Panther Ausf D. «Пантер-бригада СС» (SS Panther Brigade), Курск, июль 1943 г.


Panther Ausf A. 5-я танковая дивизия CC (5.SS Panzer Divizion) «Wiking», Польша, апрель 1944 г.


Panther Ausf G. 1-я рота 12-го танкового полка СС (SS Panzer Regiment 12), Франция, июнь 1944 г.


Panther Ausf A. 2-я рота 1-го батальона 6-го танкового полка 3-й танковой дивизии (2/Pz.Abt.1, Pz.Rgt.6, 3.Panzer Divizion), январь 1944 г.


Panther Ausf G. 1-й батальон 11-й танковой дивизии (Pz.Abt.1, 11.Panzer Divizion), Германия, апрель 1945 г.


Panzerbefehlswagen Panther Ausf G. 1-я танковая дивизия СС (1.SS Panzer Divizion) «Leibstandarte SS Adolf Hitler», Париж, май 1944 г.


Panther Ausf G. 1-й батальон 116-й танковой дивизии (Pz.Abt.1, 116.Panzer Divizion). Камуфляж, типичный для конца войны.


Jagdpanther. 2-я рота 654-го тяжёлого противотанкового дивизиона РГК (Schwere Heeres Panzerjägerabteilung 654), Франция, июнь 1944 г.


Jagdpanther. 3-я рота 1-го батальона 130-го учебного танкового полка (3/Pz.Abt.1, Pz.Rgt.130), февраль 1945 г.

Примечания

1

F. Hahn. Waffen und Geheimwaffen des Deutschen Heeres 1933–1945. — Bonn, 1992.

Ознакомительная версия.


Михаил Барятинский читать все книги автора по порядку

Михаил Барятинский - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки My-Library.Info.


Тяжёлый танк «Пантера» отзывы

Отзывы читателей о книге Тяжёлый танк «Пантера», автор: Михаил Барятинский. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.